Ribeirão Preto verá muita briga pela vitória na Stock Car

Traçado que ninguém conhece e líderes muito próximos na classificação geral são os ingredientes desta sétima etapa da principal categoria do automobilismo brasileiro. Corrida será neste domingo às 10h30 e definição da pole no sábado às 16 horas.

A sétima etapa da temporada do Circuito Nova Schin Stock Car, a ser disputada no domingo, às 10h30, nas ruas do Distrito Industrial, em Ribeirão Preto, cidade do interior paulista, promete muita emoção. Além de o traçado ser novo, pois o anterior, ao lado do Mercado, foi substituído, a briga pelas primeiras posições tem sido a mais intensa e equilibrada dos últimos anos. A liderança está nas mãos de Ricardo Maurício, campeão de 2008, seguido de perto por Daniel Serra e pelo pentacampeão Cacá Bueno.

Ricardinho tem 111 pontos com uma vitória no ano, e é acompanhado por Serrinha, com 110, e dois primeiros lugares em 2013, mesmo número de lugares no ponto mais alto do pódio de Cacá Bueno, que tem 107 pontos. O quarto colocado é Thiago Camilo, com 88, seguido por Max Wilson, já mais distante, mas nem por isso fora da briga pelo bicampeonato, com 64.

Faltam ainda seis etapas, contando com esta de Ribeirão Preto, para o encerramento da 35ª temporada da Stock Car, e mais uma vez a decisiva prova do ano terá pontuação dobrada. Assim, além do prêmio de R$ 1 milhão, a Corrida do Milhão dará 50 pontos ao ganhador e todos os outros terão dobrados o número de pontos marcados. Muita gente pode se manter na disputa até a etapa decisiva.

O novo traçado de cerca de 2.500 metros no Distrito Industrial de Ribeirão será uma incógnita para todos os 34 pilotos da principal categoria do automobilismo brasileiro. Nunca ninguém andou ali e os primeiros treinos, nesta sexta-feira a partir das 14h30, serão de reconhecimento do novo traçado. Hélio Castroneves, piloto convidado para esta etapa e que terá o privilégio de pela primeira vez na carreira correr em casa, terá direito a dois treinamentos a mais, um na própria sexta, das 13h30 às 14h20, em seguida ele participa da prática normalmente junto com os outros, e depois retorna para mais um reconhecimento do carro das 16h às 16h50.

Três vezes ganhador das tradicionalíssimas 500 Milhas de Indianápolis, uma das provas mais importantes do mundo, Helinho já conhece um pouco o Stock Car devido à participação na Corrida do Milhão do ano passado, mas precisa de grande adaptação por somente guiar monopostos, carros de corrida totalmente diferentes dos de Turismo.

Na sexta-feira, das 9h às 10 horas haverá a homologação da pista pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). E das 10h15 às 11 horas a simulação de resgate do piloto do carro em caso de acidente. No sábado, das 8h às 8h50 entra na pista o primeiro grupo de 17 carros e em seguida o segundo, também com 17 bólidos. Depois, retornam para mais um reconhecimento de pista em busca do acerto ideal a partir das 11h40, novamente em duas séries com a presença de um carro de cada equipe por vez na pista.

O classificatório, que define o grid da sétima etapa está marcado para começar às 16 horas do sábado e todos partem direto para a definição do grid, como acontece em todas as provas de rua. A ordem de entrada na pista é a inversa da classificação geral do campeonato. Os últimos fazem primeiro as tomadas de tempo.

CREDENCIAIS DE IMPRENSA

A retirada das credenciais de imprensa solicitadas dentro do prazo e somente aprovadas por e-mail será feita, impreterivelmente, no contêiner de credenciamento na quinta-feira das 14h às 17h e na sexta das 10 às 17 horas.

O Circuito Nova Schin Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Nova Schin é o patrocinador master da principal categoria do automobilismo brasileiro, dando nome ao campeonato, que ainda tem o patrocínio da Pirelli, além do copatrocínio de Shell V-Power Etanol, Bosch, Mobil Super, Pioneer e o apoio da Transzero. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site: www.stockcar.com.br

Departamento de Comunicação da Vicar:

Milton Alves (Mtb 16583/SP) /

E-mail: imprensa@vicarbrasil.com.br

Foto: Duda Bairros/Vicar

ALTA ROTAÇÃO: 100 Milhas Piracicaba tem novo bicampeão

ALTA ROTAÇÃO: 100 Milhas Piracicaba tem novo bicampeão: Prova foi disputada neste domingo no ECPA e consagrou Marcelo Camacho   Apesar de estarmos em pleno inverno, o sol brilhou forte du...

100 Milhas Piracicaba tem novo bicampeão

Prova foi disputada neste domingo no ECPA e consagrou Marcelo Camacho

 Apesar de estarmos em pleno inverno, o sol brilhou forte durante todo o fim de semana no ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo), principalmente no domingo (4), quando foi disputada a 24ª edição das 100 Milhas Piracicaba. Porém, o calor intenso e o ar seco que tomou conta do autódromo não desanimaram os 32 participantes da tradicional corrida que tiveram que enfrentar 160 quilômetros de percurso no traçado de 2.100 metros.

 Com a vitória de uma dupla formada por um paulistano e outro piloto de Sertãozinho/SP, a 24ª 100 Milhas marcou o bicampeonato de um deles, Marcelo Camacho já havia vencido em 2012, porém seu parceiro era outro, mas na mesma equipe Phoenix. A bordo do Corsa numeral 92, o agora bicampeão dividiu o volante com o piloto Lamartine Pinotti, completando as 78 voltas em uma hora e 46 minutos.

 “Vencer duas vezes, ainda mais seguidamente, tem um gostinho muito especial. Mas, na verdade, posso me considerar tricampeão em Piracicaba, pois já venci aqui no ECPA uma prova de 60 milhas”, afirmou Camacho, esbanjando felicidade ao lembrar-se de uma prova preliminar conquistada por ele no ano de 2009.

 Muito emocionado, Pinotti preferiu lembrar a chefe da equipe Phoenix, Eliana Piccolo, que faleceu na quarta-feira. “Nunca havia corrido essa prova e vim para Piracicaba com o único propósito de vencer. Prometi para mim mesmo, em homenagem a Eliana que era uma pessoa que admirava muito”, disse entre lágrimas.

 Mesmo desfalcada de sua chefa, a Phoenix Competições veio para a prova realmente disposta a brigar pela vitória nesta que é uma das mais tradicionais corridas brasileira. Tanto que a equipe contou com a presença de dez pilotos, divididos em cinco carros, e conquistou ainda o segundo lugar com outra dupla de São Paulo, formada por Alexandre Nunes e Luis Piccolo, o viúvo de Eliana.

 Completaram o pódio, as duplas de Piracicaba Jose Torim e Carlos Zilio, que largaram em décimo quinto, para fechar a prova na quarta posição; seguidos por Alexandre Barbosa e Adilson Gorga. Na quinta posição chegou o piloto de Araraquara, Paulo Held.

Tubular

Entre as gaiolas tubulares, o veterano Dito Giannetti ficou em primeiro, quatro voltas a frente do segundo, Odair Possa D’Água. “Fazer a 100 Milhas acontecer e ainda participar competindo, são duas coisas que estou predestinado a continuar fazendo, enquanto puder”, afirmou o maior vencedor da prova. Tanto que Giannetti já faz planos para a próxima edição, quando a corrida completa seu jubileu de prata. “Ainda é segredo, mas já temos algumas ideias do que iremos promover em 2014, quando a 100 Milhas Piracicaba fará 25 anos”, afirmou.

 Segundo colocado na categoria Tubular, Possa D’Água afirmou que mais do que vencer, melhor é correr pelo prazer de competir. “Participar das 100 Milhas, prestigiando um grande amigo como Dito Giannetti, é indescritível”.

 Confira o resultado da prova

1ª Marcelo Camacho e Lamartine Pinotti

2ª Alexandre Nunes e Luis Piccolo

3ª Jose Torim e Carlos Zilio

4ª Alexandre Barbosa e Adilson Gorga

5ª Paulo Held

6ª Rodrigo Tavares e Adriano Nunes

7ª Eder Carlos e Luiz Carlos

8ª Cassiano Rodrigues

9ª Luiz Augusto Alves

10ª João Morais e Neto Datti

11ª Marcio Cassorla, Marcio Ferreiro e Milton Nicolau

12ª Rinaldo Palace e Neimar Barbosa

13ª Fábio Lisboa

14ª Ricardo Pinto e Sandro Maciel

15ª Edson Paes e Bruno Paes

16ª Rodrigo Stefanini e Felipe Giannetti

17ª Gustavo Favoretto e Airton Favoretto

 Serviço

Mais informações pelo, e-mail ecpa@ecpa.com.br, pelo site www.ecpa.com.br ou facebook.com/ecpabrasil.

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Chefe de Barrichello garante emoções em Ribeirão Preto

Diretor-técnico da Medley/Full Time acredita em ultrapassagens na nova pista de rua

Embora ainda sem uma avaliação definitiva do novo traçado, que passará a substituir a versão utilizada nos três anos anteriores, o diretor-técnico da Equipe Medley/Full Time acredita que o circuito de Ribeirão Preto poderá desmentir a crença generalizada de que pistas de rua só produzem corridas monótonas e sem mudanças significativas de posições. "A área é ampla e tem pelo menos quatro pontos de ultrapassagem. A ordem de largada poderá não ser tão determinante quanto em outros traçados urbanos, como foi aqui no passado e em Salvador", disse Maurício Ferreira, chefe da equipe do piloto Rubens Barrichello.

Ferreira esteve na quarta-feira no interior paulista para fazer uma vistoria inicial do local que receberá a quarta edição do GP de Ribeirão Preto. Naquele momento, os trabalhos ainda estavam sendo realizados. "As zebras ainda não haviam sido colocadas e elas, principalmente em relação à altura, são importantes para fornecer uma estimativa velocidade média. Mas, pelo que senti neste primeiro contato, apenas uma das curvas será feita em terceira marcha. A maioria será contornada em segunda ou até mesmo em primeira. É um circuito interessante, apesar de travadinho."

Foi exatamente em Salvador, a outra pista de rua do calendário, que Barrichello conquistou seu resultado mais expressivo desde a estreia no fim da última temporada com o 2º lugar e o pódio inédito. Ferreira, no entanto, enxerga diferenças importantes entre elas. "Salvador tem duas curvas velozes, o que não teremos em Ribeirão Preto, e as avenidas do Centro Administrativo da Bahia são mais estreitas", comparou. Como as provas do gênero não contam com o reabastecimento obrigatório dos autódromos, sair na frente continuará representando uma vantagem preciosa, mas não decisiva. "Em qualquer lugar, se você sai nas primeiras filas, é sinal de que tem um carro competitivo. Mas em Ribeirão Preto haverá possibilidade de recuperação para aqueles que tinham um carro rápido e, por qualquer que seja o motivo, não tenha ido bem nas duas voltas cronometradas da tomada classificatória", observou.

As teorias de Ferreira começarão a ser colocadas em xeque na sexta-feira, quando os 33 carros - incluindo o do astro convidado Hélio Castroneves, líder da Fórmula Indy - forem divididos para os 30 minutos de treinos extras para cada um dos dois grupos. Barrichello ocupa atualmente a 9ª colocação, com 48 pontos, e precisa de um bom desempenho neste domingo, na abertura da segunda metade do campeonato, para se aproximar dos ponteiros na classificação de pilotos - Ricardo Maurício (RC) soma 111 pontos, um a mais que Daniel Serra e quatro à frente do pentacampeão Cacá Bueno, ambos da Red Bull.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

 

Foto: Miguel Costa Jr./MF2

 

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