Mitsubishi é protagonista da Etapa Amigos do Sertões Series

Equipe conquista as cinco primeiras colocações na classificação geral do rali cross-country

Os veículos da Mitsubishi Motors venceram as quatro categorias de carros da Etapa Amigos, rali que marca o encerramento do Sertões Series de 2013, e que também vale como final do Brasileiro de Rally Cross Country. Na competição, realizada na cidade de Avaré (SP), as cinco primeiras colocações na classificação geral ficaram com carros da Equipe Mitsubishi Brasil, responsável pela preparação e manutenção dos carros alugados pelo sistema sit&drive. Ao todo, foram oito veículos da marca entre os 10 primeiros lugares.

Entre eles está a dupla vencedora na categoria Protótipos, Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, que forma, ao lado de Guiga Spinelli e Youssef Haddad, a Equipe Mitsubishi Petrobras no Rally Dakar em 2014.

"O sistema sit&drive da Mitsubishi proporciona tranquilidade aos competidores em todas as etapas do ano. Mesmo em uma prova dura como essa, tínhamos certeza que a equipe e o carro não nos deixariam na mão. É deles grande parte do mérito dessa vitória", conta Varela, que também usou o rali como preparação para o Rally Dakar 2014.

As outras duplas da Equipe que ficaram entre os dez primeiros foram Romeu Franciosi / Rogério Almeida, João Antonio Franciosi / Rafael Capoani, os campeões da categoria Super Production Gunter Hinkelmann / Adriana Parra, Glauber Fontoura / Minae Miyauti e José Roberto Vaz / Josi Koerich.

"A Mitsubishi Motors está focada em oferecer o programa sit&drive, tanto em nossos eventos, como a Mitsubishi Cup e Lancer Cup, como em ralis brasileiros e alguns internacionais. Pilotos e navegadores tiveram excelentes desempenhos e a nossa equipe soube preparar e manter bem os carros. Sem dúvida, ano que vem buscaremos melhorar ainda mais nosso trabalho", afirma Guilherme Spinelli, Diretor de Competição da Mitsubishi Motors do Brasil.

Além dos bons resultados da equipe, mais dois carros da marca ficaram entre os 10 primeiros na classificação geral. A dupla Rodrigo Meinberg e João Luiz Stal foi campeã na categoria Production a bordo de um Pajero TR4 ER. Já o piloto Luiz Facco e o navegador Humberto Ribeiro foram campeões na categoria Pró-Brasil em uma Triton SR.

Rally dos Sertões

O resultado só confirma toda a força e resistência dos veículos da marca dos três diamantes em competições off-road. Na edição 2013 do Rally dos Sertões, o domínio da Mitsubishi já havia aparecido: dos 39 que completaram a prova, 23 foram Mitsubishi. Entre os 10 primeiros colocados, seis veículos são da marca e, entre os 20 primeiros, 13. Além disso, a organização do Rally Dakar 2014 escolheu os carros da Mitsubishi Motors para fazer o apoio oficial do maior rali do mundo, que acontece do dia 4 ao dia 18 de janeiro.

Assessoria de Imprensa

Carolina Vasconcellos

Foto: André Chaco

ALTA ROTAÇÃO: Bruno Senna impressiona nos treinos extras da Stoc...

ALTA ROTAÇÃO: Bruno Senna impressiona nos treinos extras da Stoc...: Piloto da Equipe Raízen anda rápido e faz até simulação de corrida em Interlagos Depois do breve "shakedown" da véspera, quan...

Bruno Senna impressiona nos treinos extras da Stock Car

Piloto da Equipe Raízen anda rápido e faz até simulação de corrida em Interlagos

Depois do breve "shakedown" da véspera, quando apenas checou o funcionamento de todos os sistemas do carro, Bruno Senna pôde começar a explorar todo o potencial da Stock Car nos treinos extras da Corrida do Milhão. Convidado especial da organização, o piloto da Equipe Raízen completou 73 voltas ao longo das três sessões de uma hora exclusivas a que teve direito e impressionou positivamente ao estabelecer o tempo de 1min39s691 na melhor passagem pelo circuito de Interlagos. "Estou contente com os resultados. Estou apenas no começo do trabalho, mas acho estamos indo bem", resumiu.

O treinamento do ex-piloto da Fórmula 1 chamou a atenção na manhã desta sexta-feira em Interlagos e foi acompanhado atentamente pelos colegas, inclusive pelos quatro candidatos ao título neste domingo - Thiago Camilo, Daniel Serra, Ricardo Maurício e Cacá Bueno. De uma forma geral, todos elogiaram o que parece estar sendo uma tranquila adaptação do piloto da Equipe Raízen à principal categoria do automobilismo nacional.

Bruno entrou na pista pouco depois das 8 horas e aos poucos foi aumentando o ritmo. Mesmo sem usar o botão de ultrapassagem, que chega a gerar uma potência adicional de 120 cavalos aos 480 regulares do motor V8, Bruno cravou a melhor volta no segundo turno. No último, realizou uma simulação de corrida, girando 21 voltas antes de parar para o reabastecimento e prosseguir até o limite das 31 que durarão a última prova do ano.

Mesmo satisfeito com a evolução apresentada a cada saída dos boxes, Bruno reconheceu que ainda há muito a aprender. "Ainda não estou totalmente confortável. Estes pneus não têm a mesma aderência à que eu estava acostumado no Mundial de Endurance. Ainda não cheguei ao meu limite, também porque é muito fácil sair de traseira quando se passa do ponto. Ainda bem que este carro aceita mais essas traseiradas, porque no Endurance elas podem resultar em batidas", comparou.

Bruno disse que sentiu dificuldades também com a chicane da Subida do Café, utilizada apenas em competições nacionais. "Acho que estou perdendo uns dois décimos ali. Nunca corri aqui com essa chicane e ainda estou me entendendo com ela", explicou. Bruno acrescentou que os comandos do volante também são um complicador adicional, pelo posicionamento diferente em relação ao modelo da Aston Martin. "O botão do rádio fica na parte de baixo do volante e faz com que eu tenha de baixar a mão esquerda para acioná-lo". Sobre o botão de ultrapassagem, Bruno elogiou o ganho de performance. "Dá para sentir claramente a diferença. Acho que deve render pelo menos meio segundo por volta."

No período da tarde, a partir das 16 horas, Bruno terá o primeiro confronto com os 34 pilotos que correrão atrás da premiação milionária deste fim de semana.

RF1 Jornalismo

Foto: Rafael Gagliano/Hyset/RF1

ALTA ROTAÇÃO: Endurance: Cesar Ramos larga em segundo nas 12 Hor...

ALTA ROTAÇÃO: Endurance: Cesar Ramos larga em segundo nas 12 Hor...: Brasileiro disputa prova desta sexta-feira ao lado do italiano Daniel Zampieri e do polonês Micheal Broniszewski com uma Ferrari 458 Italia...

Endurance: Cesar Ramos larga em segundo nas 12 Horas de Abu Dhabi

Brasileiro disputa prova desta sexta-feira ao lado do italiano Daniel Zampieri e do polonês Micheal Broniszewski com uma Ferrari 458 Italia

O brasileiro Cesar Ramos e seus companheiros na equipe Kessel Racing - o italiano Daniel Zampieri e o polonês Micheal Broniszewski - largam em segundo lugar nesta sexta-feira (13) na disputa da terceira edição das 12 Horas de Abu Dhabi, no circuito Yas Marina. O classificatório foi realizado nesta quinta (12) e os três pilotos foram para a pista, valendo para a definição do grid a média das três melhores voltas, uma de cada piloto.

A bordo de uma Ferrari 458 Italia, o trio fez a média de 2min11s439. A pole ficou com a Mercedes SLS AMG dos pilotos Khaled Al Qubaisi, Jeroen Bleekemolen e Bernd Schneider (2min11s377).

Ramos, que disputou a temporada da Blancpain Endurance Series com a equipe suíça, está bastante otimista para a competição. Serãos duas corridas, com seis horas de duração cada, com um intervalo de 2h25, e valerá para o resultado final a soma das duas provas.

"Estamos bem competitivos e a expectativa é de uma prova difícil, mas que temos boas chances, principalmente porque todos viraram bem parecido. Nosso carro também se comportou muito bem com pneus velhos", ressaltou o gaúcho, de 24 anos.

Será a primeira corrida do piloto no traçado de 5,554 km e 20 curvas. A primeira corrida terá sua largada às 3h30 (de Brasília - 9h30 local) e a segunda às 11h45 (de Brasília - 17h45 local).

Trinta e dois carros estão inscritos, sendo 23 na categoria GT3 (a mesma que Cesar Ramos), seis na CN2 e quatro na GTX.

Veja os cinco primeiros no grid:

1 - #3 - Khaled Al Qubaisi/Jeroen Bleekemolen/Bernd Schneider (Mercedes SLS AMG GT3) - 2min11s377

2 - #11 - Daniel Zampieri/Michael Broniszewski/Cesar Ramos (Ferrari 458 GT3) - 2min11s439

3 - #15 - Matteo Bobbi/Alexander Skryabin/Alessandro Pierguidi (Ferrari 458 GT3) - 2min11s646

4 - #7 - Steven Kane/Guy Smith/Andy Meyrick (Bentley Continental GT3) - 2min11s881

5 - #1 - Marco Cioci/Steve Wyatt/Michele Rugolo (Ferrari 458 GT3) - 2min12s200

Para saber mais sobre a prova, acesse: http://www.gulf12hours.com/

Informações para a Imprensa:

FGCom

Fernanda Gonçalves

Foto: Marco Vitalia

ALTA ROTAÇÃO: STOCK CAR: CORRIDA DO MILHÃO TERÁ REABASTECIMENTO ...

ALTA ROTAÇÃO: STOCK CAR: CORRIDA DO MILHÃO TERÁ REABASTECIMENTO ...: Valdeno Brito e Popó Bueno, pilotos da Shell Racing, destacam importância da estratégia em prova que terá duração maior do que a usual (50 ...

STOCK CAR: CORRIDA DO MILHÃO TERÁ REABASTECIMENTO E TROCA OBRIGATÓRIA DE PNEU

Valdeno Brito e Popó Bueno, pilotos da Shell Racing, destacam importância da estratégia em prova que terá duração maior do que a usual (50 minutos mais uma volta), com reabastecimento e troca de pneu obrigatória

Não é apenas pela premiação especial que a Corrida do Milhão é a grande atração da Stock Car, que corre neste final de semana em Interlagos a sua última etapa da temporada. A prova que dá R$ 1 milhão ao vencedor também é diferente no formato, com dez minutos a mais, o que torna o papel da estratégia ainda mais importante, como explicam os pilotos da Shell Racing, Valdeno Brito e Popó Bueno.

"A estratégia nesta corrida será crucial, pois, como a prova terá uma duração maior, haverá um consumo maior de combustível e também o maior desgaste de pneus", diz Valdeno, vencedor da primeira Corrida do Milhão da história, disputada em Jacarepaguá, Rio de Janeiro, 2008.

No regulamento deste ano, foi estipulado que a prova em Interlagos deste domingo terá a duração de 50 minutos e uma volta. Além disso, será obrigatório o reabastecimento de Shell V-Power Etanol (combustível oficial da Stock Car, fornecido pela Raízen a todas as equipes) e também a troca de pelo menos um pneu.

"Nossa previsão é que a corrida dure de 30 a 31 voltas. Como os carros largarão com 100 litros de Shell V-Power Etanol e o consumo médio é perto de 4 litros por volta, todos os pilotos precisarão de 20 a 25 litros a mais para completar a corrida, caso não haja Safety Car", explica Rodolpho Mattheis, citando que, para este complemento, a parada no box só para o abastecimento deve consumir de 6 a 8 segundos. "Como a troca de um pneu é obrigatória, será o tempo exato deste pit stop. Se o piloto tiver um estilo de guiar que consuma menos e a equipe for bem eficiente na troca de pneus, pode ganhar segundos preciosos no box", argumenta Mattheis.

Popó Bueno destaca que estratégias mais ousadas podem definir o vencedor da Corrida do Milhão. "Quem está disputando o título, claro, deve ter uma cautela a mais na hora de pensar numa tática, mas para aqueles pilotos que não tem mais chance de título é possível se arriscar mais", diz Popó.

A Shell Racing entra na pista para o primeiro treino livre nesta sexta-feira (13), às 16h - Bruno Senna, convidado especial da equipe Raízen, terá a oportunidade de andar a partir das 8h. No sábado (14) acontece mais uma sessão livre para, às 16h, disputar o classificatório, com transmissão ao vivo do Sportv. No domingo (15), a corrida terá largada às 10h50 com transmissão ao vivo da Rede Globo.

Brasileiro de Turismo

Segundo piloto que mais marcou pontos na metade final da temporada do Campeonato Brasileiro de Turismo, o piloto Shell V-Power, Fabio Carreira, espera manter a boa ascensão que vem tendo no ano na corrida de São Paulo, palco ainda inédito para muitos pilotos com este tipo de carro, mas familiar para o corredor do #71, já que foi no Autódromo José Carlos Pace que Carreira fez os testes de pré-temporada.

Vindo de dois pódios consecutivos, somente Marco Cozzi, o terceiro colocado e postulante ao título, marcou mais pontos que Carreira nesta segunda fase de campeonato. "Nosso começo da temporada não foi muito bom, mas agora acertamos bem o carro. Tenho feito uma boa segunda metade de campeonato e espero subir ainda mais de nível em Interlagos, pista onde fui muito bem nos testes de pré-temporada", disse Fábio Carreira.

As atividades de pista para a última etapa do Brasileiro de Turismo têm início nesta sexta-feira com o primeiro treino livre. A tomada de tempo acontece na tarde de sábado, e a largada está marcada para 8h40 de domingo. A RedeTV! exibe a corrida a partir das 14h.

Confira a programação completa do fim de semana:

Sexta-feira (13/12)

08h00-09h00 - 1º Treino piloto convidado

09h45-10h45 - 2º Treino piloto convidado

11h30-12h30 - 3º Treino piloto convidado

14h50-15h30 - 1º Treino livre (Campeonato Brasileiro de Turismo)

15h45-15h55 - Shakedown

16h00-16h40 - 1º Treino livre (Grupo 1)

16h50-17h30 - 1º Treino livre (Grupo 2)

Sábado (14/12)

10h00-10h40 - 2º Treino Livre (Campeonato Brasileiro de Turismo)

11h00-12h00 - 2º Treino Livre (Grupo 1)

12h10-13h10 - 2º Treino Livre (Grupo 2)

14h00-14h20 - Classificação (Campeonato Brasileiro de Turismo)

16h00-17h00 - Classificação

Domingo (15/12)

Campeonato Brasileiro de Turismo

08h15 - Abertura de box

08h25 - Fechamento de box

08h30 - Placa de 5 minutos

08h35 - Volta de apresentação

08h40 - Largada (35 minutos de prova + 1 volta)

09h20 - Pódio

09h30-09h50 - Show Carlos Cunha

Stock Car, Corrida do Milhão

10h00 - Abertura de box

10h20 - Fechamento de box

10h20 - Visita ao grid

10h43 - Hino Nacional

10h45 - Placa de 5 minutos

10h50 - Volta de apresentação

10h53 - Largada (50 minutos de prova + 1 volta)

11h48 - Pódio

11h50-12h10 - Show Carlos Cunha

12h20-13h00 - Visitação aos boxes (Grupo Amarelo) + volta rápida

13h10-13h50 - Visitação aos boxes (Grupo Verde) + volta rápida

Classificação do campeonato:

1º) Thiago Camilo, 185 pontos

2º) Daniel Serra, 181

3º) Ricardo Maurício, 178

4º) Cacá Bueno, 160

5º) Valdeno Brito, 132

6º) Max Wilson, 131

7º) Sérgio Jimenez, 107

8º) Marcos Gomes, 102

9º) Ricardo Zonta, 96

10º) Rubens Barrichello, 94

11º) Raphael Matos, 76

12º) Átila Abreu, 75

13º) Tuka Rocha, 73

14º) Diego Nunes, 71

15º) Júlio Campos, 67

16º) Luciano Burti, 66

17º) Galid Osman, 64

18º) Nonô Figueiredo, 56

19º) Popó Bueno, 49

19º) Denis Navarro, 49

21º) Rodrigo Sperafico, 47

22º) Allam Khodair, 44

23º) Duda Pamplona, 43

24º) Lico Kaesemodel, 38

25º) Fabio Fogaça, 37

26º) Ricardo Sperafico, 36

27º) Alceu Feldmann, 26

28º) David Muffato, 25

29º) Vitor Genz, 16

30º) Felipe Lapenna, 15

31º) Rodrigo Pimenta, 13

32º) Wellington Justino, 8

33º) Gabriel Casagrande, 3

34º) Beto Cavaleiro, 2

35º) Patrick Gonçalves, 0

35º) Lucas Foresti, 0

35º) Helio Castroneves, 0

RF1 Jornalismo

Fotos: Rafael Gagliano/Hyset/RF1