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ALTA ROTAÇÃO: Mundial de Rally Cross Country: Varela e Gugelmin ...: Paulista e catarinense ficaram em sétimo nesta terça-feira Os brasileiros Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin (Divino Fogão / Blindarte ...

Mundial de Rally Cross Country: Varela e Gugelmin com dificuldades no Catar

Paulista e catarinense ficaram em sétimo nesta terça-feira

Os brasileiros Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin (Divino Fogão / Blindarte / Temp Clean / Tecmin / Ibis / Itamotors) estão passando por dificuldades no Sealine Cross Country Rally, quarta etapa da Copa do Mundo FIA de Rally Cross Country, que está sendo disputada desde segunda-feira (21/4) no Catar, na península do Golfo Pérsico.

No primeiro dia de prova eles terminaram na 13ª posição e nesta terça-feira feira (22/4) ficaram em sétimo. Os brasileiros Marcos Ermírio de Moraes e Kleber Cíncea ficaram em 19º e 16º. A vitória nos dois dias ficou com o piloto local Nasser Al-Attiyah, com o navegador francês Mathieu Baumel.

"O Catar está na lista das provas mais difíceis em navegação do Mundial. A dificuldade em navegação aqui é enorme, devido a quantidade de caminhos no terreno de pedras, o que deixa a paisagem relativamente igual. É literalmente caminho de rato", explicou o navegador Gustavo Gugelmin, sobre o fato de terem se perdido nos dois dias de competição.

"O carro está bom, não tivemos problemas com ele e estamos conseguindo passar pelas pedras sem furar pneus. Vínhamos bem nos dois dias, passando nos PCs em terceiro ou quarto até nos perdermos. Mas isto faz parte do rali", assimilou o experiente Varela, único piloto brasileiro a vencer provas e que carrega dois títulos de Campeão Mundial de Rally Cross Country (2001 e 2012).

No segundo dia da etapa foram percorridos 484,84 km em terrenos com muitas pedras, com 395,82 km cronometrados. "Eles pegaram um lugar de 50 km quadrados e fazem você rodar 400 km dentro dele, ou seja, você vai e volta várias vezes. Vê o concorrente passando a 500 metros de sua trajetória e seguindo para outro lado", ilustra o navegador catarinense.

"A planilha tem muitas referências e graus de bússola, uma em cima da outra, isto andando em alta velocidade, onde o mínimo erro causa uma grande perda. Se você pegar o caminho errado só vai saber daqui a dois ou três quilômetros. O pior é saber voltar pelo caminho que você veio para encontrar o erro, voltar o odômetro e tentar acertar desta vez", completou o navegador da Divino Fogão/Blindarte/Temp Clean/Tecmin/Ibis/Itamotors.

Nesta quarta-feira acontece outro laço em volta do oásis Sealine, com 414,34 km e Especial de 408,90 km. O evento terá um total de 1.900 km, com 1.729 km cronometrados nos cinco dias, terminando na sexta-feira (25/4).

Programação do Sealine Cross Country Rally:

23/4 (quarta-feira)

Saída: Sealine Bivouac

Estágio 3 - Total: 414,34 km Especial: 408,90 km

24/4 (quinta-feira)

Saída: Sealine Bivouac

Estágio 4 - Total: 408,63 km Especial: 402,20 km

25/4 (sexta-feira)

Saída: Sealine Bivouac

Estágio 5 - Total: 408,63 km Especial: 402,20 km

Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin tem o apoio de Divino Fogão / Blindarte / Temp Clean / Tecmin / Ibis / Itamotors.

Mastermidia

João Alberto Otazú

Fotos: Marian Chytka

ALTA ROTAÇÃO: Sprint Series: Pódio escapa no final, mas Cacá Bue...

ALTA ROTAÇÃO: Sprint Series: Pódio escapa no final, mas Cacá Bue...: Dupla brasileira quase repetiu o terceiro lugar na Corrida Principal, disputada nesta segunda na pista francesa. Piquet e Stumpf foram mais...

Sprint Series: Pódio escapa no final, mas Cacá Bueno e Jimenez saem de Nogaro em 3º no campeonato

Dupla brasileira quase repetiu o terceiro lugar na Corrida Principal, disputada nesta segunda na pista francesa. Piquet e Stumpf foram mais uma vez "vítimas" de um pneu furado

Faltando dois minutos para o final da Corrida Principal, que encerrou nesta segunda-feira (dia 21) a rodada de abertura da temporada 2014 do Blancpain Sprint Series, o carioca Cacá Bueno ocupava a terceira posição com o BMW Z4 #0 do BMW Sports Team Brasil, equipe 100% nacional e patrocinada pelo Banco do Brasil. Mas, com o carro já desequilibrado pelo desgaste dos pneus, o piloto não conseguiu segurar os ataques dos adversários e terminou a prova em Nogaro (Fra) em quinto lugar no geral e quarto lugar na categoria Pro.

Com o resultado e o pódio conquistado na prova de domingo (20), Bueno e o companheiro Sérgio Jimenez deixam a pista em terceiro lugar no campeonato, com 16 pontos, em um início animador de temporada para o time patrocinado pelo Banco do Brasil.

No outro carro do time brasileiro, Nelsinho Piquet e Matheus Stumpf fizeram um início de prova perfeito. O gaúcho Stumpf largou com o BMW Z4 #21 em 18º, ganhou sete posições e, com um excelente trabalho da equipe no pit stop, Nelsinho voltou para a pista em sétimo. Mas o pneu dianteiro direito foi novamente o "vilão" da dupla e furou após um toque sofrido por Nelsinho nas voltas finais. A dupla, que ontem teve o pneu furado no início da corrida, precisou parar nos boxes e completou a bateria em 15º (12º na categoria Pro).

A vitória nesta segunda ficou com a dupla Maximilian Buhk e Maximilian Gotz, da equipe HTP Motorsport, a bordo de uma Mercedes SLS AMG GT3. Eles lideram a temporada, com 27 pontos. O brasileiro Cesar Ramos, que largou na pole com o Audi da equipe WRT, abandonou ainda na largada, após ter a suspensão quebrada por um toque durante a volta de apresentação.

Ao contrário da Corrida Classificatória, a prova desta segunda-feira aconteceu no seco. Jimenez largou com o BMW Z4 #0 e assumiu a ponta. O piloto conseguiu suportar a pressão dos rivais, mas acabou ultrapassado e caiu para terceiro, posição que entregou o carro para Cacá logo que abriu a janela para o pit.

Com pneus novos, Bueno saiu rápido e conseguiu manter o terceiro posto. Mas, no final, com o carro já desequilibrado, acabou perdendo posições.

"Nosso carro não estava bom hoje. Esperávamos ser superados pelos Audis, mas não pela Mercedes. Resistimos bravamente o quanto pudemos. Paramos logo para a troca de pilotos, saí rápido com pneu zero, mas os pneus não aguentaram até o final e o carro ficou bastante desequilibrado. Quando o Audi chegou, faltando 1min40 para o final da prova, eu não tinha o que fazer. Forcei o ritmo, mas com o pneu gasto eu tinha pouca aderência e não conseguia frear direito e não deu para segurar. Quase beliscamos o pódio, mas no geral deu pra perceber que a temporada promete ser melhor e estamos evoluindo", analisou Bueno.

Jimenez também destacou o início promissor da temporada, mas também ressaltou que não dava para comemorar. "É um começo bom, com certeza. Não dá pra reclamar, mas também não dá para comemorar. Acho que a corrida de hoje novamente mostrou que é preciso mexer na equalização dos carros, pois os Audi e Mercedes têm um rendimento muito superior", explicou o piloto paulista.

No BMW Z4 #21, Stumpf fez uma excelente largada, partindo de 18º e ganhando posições na pista. "O carro estava bom no começo da prova, muito estável e consegui ganhar sete posições. Na troca de pilotos, a equipe trabalhou muito bem e ganhamos mais posições. O Nelsinho já era o sétimo e vínhamos fazendo uma boa prova de recuperação até que infelizmente teve o furo no pneu", declarou o gaúcho.

Piquet, que fez sua estreia na categoria, também lamentou. "Levei um toque de leve, mas que pegou do jeito errado e tirou o bico do pneu, que esvaziou. Mas, avaliando a prova antes disso, foi bom. Conseguimos nos recuperar, o pit stop foi bom e agora é continuar trabalhando e melhorando o carro", comentou o brasileiro que anunciou a mudança do número do carro de 21 para 30 nas próximas etapas. "Acho que vai dar mais sorte", completou.

No próximo domingo (27), a Rede TV! exibirá um compacto da rodada em Nogaro para todo o Brasil.

A segunda etapa do Blancpain Sprint Series acontecerá nos dias 17 e 18 de maio, em Brands Hatch, na Inglaterra. Vinte carros estão participando do campeonato, um dos principais do turismo mundial, com modelos da BMW, Audi, Lamborghini, Ferrari, Mercedes e McLaren. Em Nogaro, seis ex-pilotos de Fórmula 1 estiveram no grid. Além de Piquet, também correram Alex Zanardi, Giorgio Pantano, Tomas Enge, Andrea Montermini e Marcus Winkelhock.

Os melhores na Corrida Principal:

1 Maximilian Buhk/ Maximilian Gotz (HTP Motorsport Mercedes SLS AMG GT3) 41 voltas

2 Gregory Guilvert/ Stephane Ortelli (G-Drive Racing Audi R8 LMS Ultra) a 1s721

3 Mateusz Lisowski / Vicent Abril (Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra) a 29s602 *

4 Sergei Afanasiev/ Stef Dusseldorp (HTP Motorsport Mercedes SLS AMG GT3) a 30s677

5 Cacá Bueno / Sérgio Jimenez (BMW Sports Trophy Team Brasil BMW Z4) a 32s513

6 Hari Proczyk / Jeroen Bleekemolen (Grasser Racing Team Lamborghini FLII) a 33s589

7 Enzo Ide/ Rene Rast (Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra) a 34s031

8 Fabio Onidi/ Giorgio Pantano (Bhaitech McLaren MP4-12C) a 37s858

9 Alessandro Latif/ Marc Basseng (Phoenix Racing Audi R8 LMS Ultra) a 52s727

10 Filip Salaquarda / Andrea Montermini (Scuderia Villorba Corse Ferrari 458 Italia) a 1min00s637

15 Matheus Dall Agnol Stumpf/ Nelson Piquet Jr (BMW Sports Trophy Team Brasil BMW Z4) a 2min12s774

* Categoria Silver Cup

Classificação do Campeonato (Top-6):

1 Maximilian Buhk/ Maximilian Gotz (HTP Motorsport Mercedes SLS AMG GT3) 27 pontos

2 Gregory Guilvert/ Stephane Ortelli (G-Drive Racing Audi R8 LMS Ultra) 21 pontos

3 Cacá Bueno / Sérgio Jimenez (BMW Sports Trophy Team Brasil BMW Z4) 16 pontos

3 Sergei Afanasiev/ Stef Dusseldorp (HTP Motorsport Mercedes SLS AMG GT3) 16 pontos

5 Hari Proczyk/ Jeroen Bleekemolen (Grasser Racing Team Lamborghini FLII) 11 pontos

6 Cesar Ramos/ Laurens Vanthoor (Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra) 8 pontos

6 Enzo Ide/ Rene Rast (Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra) 8 pontos

Calendário 2014 do Blancpain Sprint Series:

1ª etapa: 20 e 21 de abril - Nogaro (França)

2ª etapa: 18 de maio - Brands Hatch (Inglaterra)

3ª etapa: 6 de julho - Zandvoort (Holanda)

4ª etapa: 24 de agosto - Slovakia Ring (Eslováquia)

5ª etapa: 7 setembro - Algarve (Portugal)

6ª etapa: 19 de outubro - Zolder (Bélgica)

7ª etapa: 2 de novembro - Baku (Azerbaijão)

FGCom

Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula

Fotos: Photo 4

ALTA ROTAÇÃO: Sprint Series:Duplas do BMW Sports Trophy Team Bra...

ALTA ROTAÇÃO: Sprint Series:Duplas do BMW Sports Trophy Team Bra...: Equipe patrocinada pelo Banco do Brasil faz balanço positivo do classificatório. Depois do melhor tempo no Q1, Sérgio Jimenez e Cacá Bueno ...

Sprint Series:Duplas do BMW Sports Trophy Team Brasil largam entre os Top-10 neste domingo em Nogaro

Equipe patrocinada pelo Banco do Brasil faz balanço positivo do classificatório. Depois do melhor tempo no Q1, Sérgio Jimenez e Cacá Bueno terminam o Q3 em nono. Nelsinho Piquet e Matheus Stumpf largam logo atrás, na décima posição. Corrida deste domingo será transmitida ao vivo pelo SporTV

A expectativa era melhor, mas nem por isso o sábado (19) deixou de ter um saldo positivo para as duplas do BMW Sports Trophy Team Brasil, equipe patrocinada pelo Banco do Brasil, no circuito de Nogaro, na França, que recebe a 1ª etapa da Blancpain Sprint Series, uma das principais categorias de turismo do mundo, neste final de semana.

Depois de liderar a primeira parte do classificatório (Q1), com Sérgio Jimenez, o paulista e o carioca Cacá Bueno terminaram na nona colocação no grid no geral (oitavo na categoria Pro) com o BMW Z4 #0. No outro carro do time brasileiro (BMW Z4 #21), Nelsinho Piquet também conseguiu um excelente segundo lugar no Q2 e terminou em décimo no Q3 (nono na categoria Pro), posição que irá largar com o companheiro Matheus Stumpf.

O aumento da temperatura da pista no último classificatório acabou prejudicando a equipe e os carros não renderam o esperado. Piquet ainda foi atrapalhado em sua melhor volta, mas o balanço final foi positivo e as duplas que levam as cores do Banco do Brasil estão otimistas para a Corrida Classificatória, neste domingo (20), às 9h15 (de Brasília).

A pole position ficou com a dupla Hari Proczyk e Jeroen Bleekemolen, da equipe Grasser Racing Team, que virou o tempo de 1min25s046 com uma Lamborghini FLII no Q3. Vinte carros estão na disputa em Nogaro e o SporTV exibirá as provas ao vivo para o Brasil neste domingo e na segunda-feira (21).

"No primeiro treino livre, na sexta-feira, começamos muito bem em termos de balanço do carro. No segundo, hoje de manhã, mexemos no acerto e o carro piorou muito. Para o classificatório, voltamos o acerto e ficou bom. Fiz um ótimo tempo no Q1. No Q3 (quando Cacá foi pra pista com os 10 primeiros), a temperatura subiu e o carro piorou. Nosso carro é muito sensível e cinco ou seis graus já muda muito o balanço", contou Jimenez.

"Mas estou muito confiante para a corrida, pois o carro demonstra estar equilibrado e sabemos que temos um consumo de pneus melhor, em relação aos concorrentes. É escapar das confusões e ir pra cima", completou o paulista de Piedade, no interior do estado.

Cacá, que ficou em sétimo no Q2, lamentou não largar mais à frente, mas também espera brigar por um bom resultado na prova. "Foi um pouco frustrante, porque achávamos que poderia ter sido melhor. Achei que daria para largar entre os seis ou sete primeiros. Foi uma pena, mas acho que estamos melhor do que no ano passado. E agora é continuar trabalhando. Temos um ritmo bom de corrida e devemos avançar posições durante a prova. Vamos tentar marcar pontos em uma pista que é realmente difícil pra gente", explicou o carioca, que vai largar na prova deste domingo.

Já o estreante Piquet, que no treino livre da manhã deste sábado ficou em quinto, também está bastante motivado. "Foi um dia bem produtivo e, desde o treino da manhã, mostramos velocidade. Na tomada, eu estava bem rápido e poderia ter me classificado mais na frente, mas abusei no Q3 e não fiz a mesma volta que antes. Mas estou empolgado e vou largar na corrida de amanhã", comentou.

O gaúcho Matheus Stumpf adotou uma estratégia diferente na tomada, mas também aposta no bom equilíbrio do carro para um resultado melhor nas corridas. "Adotamos uma estratégia diferente no classificatório. Eu acabei fazendo uma volta mais lenta, para poupar bastante o pneu, só pra tirar a parte de cima do composto, para sair pra segunda corrida com um pneu praticamente novo. E o Nelsinho sim que foi pra classificação pra virar um tempo bom de volta. No Q3, não foi tão bom, mas o carro está bem equilibrado para as corridas e esperamos resultados positivos", avaliou o piloto de Caxias do Sul.

A Corrida Classificatória definirá o grid de largada para a Corrida Principal, que acontecerá na segunda, às 9h15 (de Brasília), também ao vivo no SporTV. Serão 60 minutos de disputas, com troca de pilotos na metade da prova. Nesta primeira corrida, apenas os seis primeiros marcam pontos.

No site da categoria, também é possível acompanhar as disputas online pelo endereço: http://www.blancpain-gt-series.com/sprint/live.Além do SporTV, transmitindo as provas ao vivo para o Brasil, a Rede TV! também exibirá no próximo domingo (27) um compacto da 1ª etapa às 14h15.

Veja os 10 primeiros no grid de largada em Nogaro para a Corrida Classificatória:

1 Hari Proczyk/ Jeroen Bleekemolen (Grasser Racing Team Lamborghini FLII) 1min25s046

2 Cesar Ramos/ Laurens Vanthoor (Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra) 1min25s178

3 Enzo Ide/ Rene Rast (Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra) 1min25s455

4 Marc A. Hayek/ Peter Kox (Blancpain Racing Lamborghini FLII) 1min25s487 *

5 Niki Mayer-Melnhof/ Markus Winkelhock (Phoenix Racing Audi R8 LMS Ultra) 1min25s601

6 Gregory Guilvert/ Stephane Ortelli (G-Drive Racing Audi R8 LMS Ultra) 1min25s788

7 Alessandro Latif/ Marc Basseng (Phoenix Racing Audi R8 LMS Ultra) 1min25s788

8 Maximilian Buhk/ Maximilian (HTP Motorsport Mercedes SLS AMG GT3) 1min26s012

9 Cacá Bueno / Sérgio Jimenez (BMW Sports Trophy Team Brasil BMW Z4) 1min26s038

10 Matheus Dall Agnol Stumpf/ Nelson Piquet Jr (BMW Sports Trophy Team Brasil BMW Z4) 1min26s122

* Categoria Pro-AM

Programação da 1ª etapa do Blancpain Sprint Series - Nogaro (horário de Brasília - cinco horas atrás do horário local):

Domingo (20)

9h15:Corrida Classificatória (resultado define o grid para corrida principal)

Segunda-feira (21)

9h15: Corrida principal

Calendário 2014 do Blancpain Sprint Series:

1ª etapa: 20 e 21 de abril - Nogaro (França)

2ª etapa: 18 de maio - Brands Hatch (Inglaterra)

3ª etapa: 6 de julho - Zandvoort (Holanda)

4ª etapa: 24 de agosto - Slovakia Ring (Eslováquia)

5ª etapa: 7 setembro - Algarve (Portugal)

6ª etapa: 19 de outubro - Zolder (Bélgica)

7ª etapa: 2 de novembro - Baku (Azerbaijão)

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