sábado, 24 de maio de 2014

GP2: "Local" vence e Negrão termina em 15º no GP de Mônaco

Richelmi completa domínio da DAMS na segunda prova nas ruas do principado



Foi exatamente como antecipou na véspera: levar o carro até o fim, mas sem contar com um milagre. Partindo da 22ª posição, o brasileiro André Negrão completou a sexta etapa da Fórmula GP2 em 15º, conquistando o melhor resultado possível num circuito de ultrapassagens improváveis como o das ruas do Principado de Mônaco. Prejudicado pelo abandono causado pela batida recebida do companheiro Rene Binder nos estágios iniciais da primeira bateria, Negrão já sabia que o máximo que poderia almejar no complemento da rodada dupla seria conduzir o carro da equipe Arden até à linha de chegada. A vitória do monegasco Stéphane Richelmi coroou e ampliou o fim de semana de sonhos da DAMS, dominadora da corrida da sexta-feira com o pole e líder disparado Jolyon Palmer.


A prova mais curta e sem a obrigatoriedade da troca de pneus obedeceu ao padrão habitual ditado por um circuito estreito e que em nada favorece à troca de colocações. A rigor, a única alteração importante na ordem do grid foi a ultrapassagem de Sergio Canamasas sobre Ryo Harianto, que partiu em segundo ao lado de Richelmi. O espanhol, no entanto, apenas escoltou o ganhador ao longo de todas as voltas. Com um pneu furado, o brasiliense Felipe Nasr não percorreu mais do que algumas centenas de metros antes de desistir.

Negrão lembrou que o saldo do GP de Mônaco poderia ter sido melhor, mas os problemas com o motor no treino classificatório - quando ficou em 23º - e o choque com Binder comprometeram irremediavelmente suas chances. "Meu carro esteve com um bom ritmo nas duas corridas. Hoje, por exemplo, consegui fazer uma prova limpa e andar no ritmo do pessoal que estava à minha frente. Só que aqui não dá para passar. Mas deu para sentir que era mesmo possível chegar dentro da zona de pontos na primeira prova, porque eu estava logo atrás do Nasr, que também partiu depois do meio do grid e subiu ao pódio com o 3º lugar."

Com o intervalo de um mês até à próxima rodada dupla, programada para o circuito austríaco de A1, Negrão regressa ao Brasil na segunda-feira para prosseguir com o tratamento fisioterápico e se recuperar definitivamente da contusão nas costas decorrente de uma queda de bicicleta durante um treinamento regular.

O resultado da 6ª etapa:

1          - Stéphane Richelmi - DAMS         - 30 voltas em 43min17s087           
2          - Sergio Canamasas - Trident         - a 2.179
3          - Ryo Haryanto         - EQ8 Caterham Racing       - a 8.295
4          - Johnny Cecotto      - Trident         - a 25.320
5          - Arthur Pic    - Campos Racing      - a 25.753
6          - Mitch Evans            - RT Russian Time    - a 25.973
7          - Jolyon Palmer         - DAMS         - a 26.587
8          - Adrian Quaife Hobbs - Rapax        - a 26.956
9          - Stefano Coletti - Racing Engineering        - a 28.473
10        - Conor Daly - Venezuela GP Lazarus        - a 28.721
11        - Alexander Rossi - EQ8 Caterham Racing            - a 29.987
12        - Nathanael Berthon  - Venezuela GP Lazarus       - a 30.105
13        - Stoffel Vandoorne   - ART Grand Prix      - a 30.604
14        - Kimiya Sato - Campos Racing      - a 31.228
15        - André Negrão        - Arden International          - a 31.657
16        - Julian Leal   - Carlin           - a 32.085
17        - Daniel Abt    - Hilmer Motorsport   - a 32.582
18        - Simon Trummer     - Rapax          - a 33.458
19        - Raffaele Marciello  - Racing Engineering            - a 34.328
20        - René Binder            - Arden International  - a 35.417
21        - Facundo Regalia     - Hilmer Motorsport   - a 36.078
22        - Tio Ellinas    - MP Motorsport        - a 1 volta

Volta mais rápida: Tio Ellinas - 1min22s807

Não completaram:
Artem Markelov
Takuya Izawa
Daniel De Jong
Felipe Nasr

Campeonato:

1          - J. Palmer     - 103
2          - F. Nasr        - 57
3          - J. Cecotto    - 49
4          - J. Leal          - 48
5          - A. Pic           - 40
6          - S. Richelmi  - 32
7          - R. Haryanto - 26
8          - S. Vandoorne          - 25
9          - M. Evans     - 24
10        - S. Canamasas        - 22
11        - S. Trummer - 18
12        - S. Coletti      - 15
13        - T. Dillmann  - 14
14        - A. Quaife-Hobbs     - 10
15        - T. Izawa       - 8
16        - T. Ellinas      - 7
17        - R. Binder     - 3



Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Fotos: GP2 Media/MF2

ALTA ROTAÇÃO: Pipo Derani é surpreendido por anúncio de sua equi...

ALTA ROTAÇÃO: Pipo Derani é surpreendido por anúncio de sua equi...: Brasileiro lamenta posicionamento da equipe Pelfrey, mas revela novas oportunidades e teste na Indy

Lights com a equipe de Bryan Herta ...

Pipo Derani é surpreendido por anúncio de sua equipe na Pro Mazda e muda foco para a Indy Lights

Brasileiro lamenta posicionamento da equipe Pelfrey, mas revela novas oportunidades e teste na Indy Lights com a equipe de Bryan Herta

O paulista Pipo Derani, de 20 anos, foi surpreendido nesta sexta-feira (dia 23) com o anúncio da equipe Pelfrey sobre a sua saída do time na temporada 2014 da Pro Mazda. Após a equipe cancelar um teste, que o piloto faria em circuito oval, e várias tentativas do piloto em conversar com o dono da equipe, Nigel Tuckey, visando melhorar a segurança dos carros do time, Derani lamentou a decisão da equipe e revelou uma nova oportunidade para ele testar com a equipe Bryan Herta Autosport na Indy Lights.

"Fiquei muito surpreso ao ver que a equipe Pelfrey disse à TV ‘Road To Indy’ que eu não vou mais correr com eles esse ano. É lamentável e fui pego completamente de surpresa quando recebi um tweet da TV ‘Road To Indy’ com a informação", comentou o piloto.

"A realidade é que a equipe cancelou meu primeiro teste em oval, programado para o início deste mês, começou também a cortar custos na preparação do carro, o que me causou sérias preocupações sobre a minha segurança. Em virtude de ambas as coisas, pedi para falar com o proprietário da equipe sobre o que poderia ser feito para voltarmos ao planejamento inicial. Depois de várias tentativas, ele nunca me retornou. Ao invés disso, enviou uma mensagem de texto de última hora, menos de uma hora antes do treino de ontem, e não me deu chance de participar. Não consigo entender porque eu tentei contato para melhorar a segurança da equipe e simplesmente não tive resposta. E, depois, fiquei sabendo pelo Twitter que eu não vou mais correr", lamentou Pipo.

"É muito difícil pra mim o que eles estão fazendo. Estou acostumado a trabalhar como equipe e lidar com todos os problemas de uma forma profissional. Acho que teríamos todos os ingredientes para uma temporada bem sucedida se a equipe Pelfrey simplesmente fizesse o que prometeu no início do ano", continuou.

"Claro que agora fiquei sem opção a não ser olhar para outras oportunidades, e estou muito grato com a chance de testar com a equipe do Herta", declarou Derani, que realizará o treino no dia 3 de junho em Mid-Ohio.

"O Steve (Newey), pai do piloto Brandon Newey, que estava correndo comigo na Pro Mazda, é sócio do Bryan Herta na equipe de Indy Lights e me fez o convite para o teste. Se, por um lado estou chateado com tudo o que está acontecendo com a Pelfrey, fico feliz com o reconhecimento e este convite. O Herta foi um grande piloto na Indy e, com certeza, vou aprender muito neste dia de teste com o time e vou trabalhar bastante para ter um bom resultado. Por enquanto, será apenas um teste, mas a meta é estar na categoria no ano que vem", completou Pipo, que no final de 2013, quando decidiu deixar o automobilismo europeu rumo aos Estados Unidos, fez um teste na Indy Lights com a equipe Sam Schmidt no circuito de Putnam Park, em Indianápolis (EUA), e na ocasião estabeleceu um novo recorde para a equipe nesta pista.



FGCom
Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula / Caio Scafuro / Guilherme Silva

Foto: Chris Owens/IMS Photography

ALTA ROTAÇÃO: Cristian Mohr domina o terceiro treino na C250 Cup...

ALTA ROTAÇÃO: Cristian Mohr domina o terceiro treino na C250 Cup...: O piloto catarinense fará a temporada completa e realiza no intervalo junto co

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Cristian Mohr domina o terceiro treino na C250 Cup do Mercedes Benz Challenge

O piloto catarinense fará a temporada completa e realiza no intervalo junto com a equipe os últimos ajustes para a tomada de tempos

O catarinense Cristian Mohr faz sua estreia na Mercedes Benz Challenge, com o modelo C250 Turbo de número #3, pela equipe Rsports Racing. O treino classificatório que define o grid de largada da etapa de abertura da temporada 2014 será às 15h30. Já a corrida acontece neste domingo às 13h25. As duas categorias andam juntas e somam 40 carros.

Cristian fez o tempo de 2m11,054s no terceiro tempo, sendo que nos demais treinos havia marcado o quarto e quinto lugares, respectivamente. "No terceiro treino a pista estava ruim igual, o que ocorreu é que peguei mais confiança no carro, melhoramos pneu e a guiada facilitou na aproximação de curva e veio o resultado. O importante que achamos o caminho, ainda estou me adaptando ao Mercedes, mas estou no caminho certo e estou bem feliz com o progresso nos treinos", contou o piloto de Blumenau (SC), que conta com o apoio da Max Mohr Grupo.

A corrida terá transmissão da Rede TV e Bandsports. Na TV aberta, a Rede TV mostrará o VT completo de seis etapas, aos domingos (dia da corrida), das 14h30 às 15h30. A cobertura começará a partir da terceira etapa (Curitiba - 27/julho). Já o canal BandSports transmitirá quatro provas ao vivo e quatro VTs, também sempre nos domingos de corrida.

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio da Fiolux, Serwal e Copimaq.

Resultado do terceiro treino da Mercedes Benz Challenge:

1) 88 Fernando Amorim/Renan Guerra, Fiolux/Rsports Racing, CLA, 2:05.084
2) 71 Rodrigo Hanashiro, A. Mattheis, CLA, 2:05.788
3) 8 Eduar Merhy Neto/José Mario Castilho, Hitech Racing, CLA, 2:05.937
4) 50 José Vitte Cordova, Motorsports, CLA, 2:06.810
5) 17 Linneu Linardi/Gaetano Di Mauro, Linardi Sports, CLA, 2:06.970
6) 57 Rodney Felicio, New Tech Racing, CLA, 2:07.011
7) 18 Fernando Poeta/Luis Carlos Ribeiro, Mottin Racing, CLA, 2:07.080
8) 77 Arnaldo Diniz Filho/Edson Coelho Jr, Comark Racing, CLA, 2:07.091
9) 27 Claudio Dahruj, Comark Racing, CLA, 2:07.423
10) 45 Paulo Totaro/Ralf Pufle, LT Team, CLA, 2:07.696
11) 37 Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, Hitech Racing, CLA, 2:07.956
12) 56 Peter Feter, LT Team, CLA, 2:07.993
13) 35 Rodrigo de Souza/Daniel Paludo, HPN Racing, CLA, 2:08.346
14) 33 Adriano Rabelo, Cordova Motorsports, CLA, 2:08.427
15) 32 Fernando Fortes, J. Star, CLA, 2:08.537
16) 10 Pierre Ventura, CKR Racing, CLA, 2:08.702
17) 15 Carlos Alberto Fonseca, Center Bus Racing Team, CLA, 2:08.861
18) 16 Marcelo Hahn, Blau Motorsport, CLA, 2:09.120
19) 46 Carlos Kray, CKR Racing, CLA, 2:09.274
20) 11 Neto De Nigris De Nigris/Europamotors, CLA, 2:09.370
21) 6 Fernando Junior/Rubens Tilkian, WCR, CLA, 2:09.672
22) 20 Alexandre Molles Silva, A. Mattheis CLA, 2:10.654
23) 3 Cristhian Mohr, Rsports Racing C250, 2:11.054
24) 111 Marcos Paioli/Petter Gottschalk, Paioli Racing, C250, 2:11.372
25) 21 Peter Michel Gottschalk, Paioli Racing, C250, 2:11.552
26) 52 Victor Amorim, Fiolux/Rsports Racing, C250, 2:11.649
27) 44 Cesare Marrucci, Cordova Motorsports, C250, 2:12.386
28) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors, C250 , 2:12.469
29) 97 Luiz Sena Jr, WCR, C250, 2:12.503
30) 5 Kaka Magno, Rodoerre Racing, C250, 2:12.783
31) 76 Danilo Pinto, Scuderia 111, CLA, 2:12.788
32) 12 Leo De Nigris De Nigris/Europamotors, C250, 2:12.854
33) 60 Cesar Unhani, Center Bus Racing Team, C250, 2:12.909
34) 90 Marcos Ramos, Center Bus Racing Team, C250, 2:13.214
35) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, C250, 2:14.355
36) 55 Roberto Santos/Claudio Gontijo, Della Via Racing Team, C250, 2:14.783
37) 28 Alexandre Papazzinsis/Beto Santos, Divena Racing/Rsports Racing, C250, 2:16.098
38) 110 Bruno Alvarenga/Rodrigo Ferre, Linardi Sports, C250, 2:17.559
39) 7 Betinho Sartório, Della Via Racing Team, C250, 2:17.826
40) 4 Tales Lombardi/Gustavo Marques, Rsports Racing C250, sem tempo

Programação Mercedes-Benz Challenge (paralelamente acontece Copa Petrobras de Marcas e a F3 Brasil)

Sábado - 24 de maio
15h - 15h20 - Classificação Mercedes-Benz Challenge CLA AMG Cup
15h30 - 15h50 - Classificação Mercedes-Benz Challenge C 250 Cup
16h00 - 16h10 - Classificação Copa Petrobras
16h15 - 16h25 - Classificação Copa Petrobras
17h05 - Largada Corrida 1 F3 Brasil

Domingo - 25 de maio
09h25 - Largada Corrida 2 F3 Brasil
10h05 - 10h15 - Ação Seu Carro nas Pistas
10h15 - 11h - Visitação aos boxes
11h33 - Largada Copa Petrobras
13h25 - Largada Mercedes-Benz Challenge
14h30 - 16h30 - Volta rápida

Calendário 2014 Mercedes-Benz Challenge

25/05 - Interlagos (SP)
08/06 - Goiânia (GO)
27/07 - Curitiba (PR)
03/08 - Goiânia (GO) - com a Corrida do Milhão
07/09 - Velopark (RS)
19/10 - Curitiba (PR)
15/11 - Ribeirão Preto (SP)
30/11 - Curitiba (PR)



SIG Comunicação - Silvana Grezzana Santos

Foto: Luciano Santos/Sigcom

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Fotos: Duda Bairros/Vicar /  Luciano Santos/SigCom / Rodrigo Ruiz/RR Media / Felipe Fedrizzi