Rally Estado de São Paulo: líderes da Copa... O sonho do título

Os participantes da Copa do Brasil de Regularidade já iniciaram a contagem regressiva para o Rally Estado de São Paulo, sobretudo os líderes da competição, que estão a um passo da tão sonhada Taça dos Campeões

As cidades de Itararé e Bom Sucesso de Itararé estão preparadas para receber um dos maiores ralis de regularidade do Brasil: o Rally Estado de São Paulo, que será realizado de 30 de outubro a 01 de novembro. Devido a proximidade do evento, as duplas traçam suas estratégias para obter o melhor resultado, sobretudo aqueles que estão na ponta da tabela da Copa do Brasil de Regularidade.

O certame é dividido em três categorias: Super Máster, Graduados e Júnior - além da Passeio, que é destinada a quem não quer ter o compromisso de obedecer tempo e médias de velocidade. O roteiro terá 400 quilômetros e explorará as estradas de terra e trilhas sinuosas da região, com paisagens espetaculares.

O piloto Rone Branco, primeiro colocado na Super Máster, ao lado do navegador Enedir Silva, afirmou que está bastante ansioso com o Rally Estado de São Paulo, uma vez que ele possui uma vantagem de 27 pontos para o segundo colocado. "A briga pelo título não está definida, tem muitos pontos em jogo nesta última etapa. Por isso, nossa estratégia será manter a calma e preservar o equipamento, que não pode apresentar problemas mecânicos. Adotaremos um ritmo forte de pilotagem, mas com o devido cuidado de alcançar o pórtico final", declarou.

No ano passado, na Graduados, o navegador Leandro Macedo, esteve bem próximo da vitória, mas devido alguns contratempos, não atingiu o objetivo. Desta forma, chegar mais uma vez no Rally Estado de São Paulo a frente da categoria, é motivo de felicidade. "Sou nascido em Itararé e tenho família na cidade. Será um grande orgulho se formos campeões na minha terra natal e, para isso, temos que focar na prova, nos concentrar e ter humildade de fazer o trabalho bem feito", disse Macedo, que compete ao lado do piloto André Pereira de Queiroz. De acordo com a organização do evento, a SC Racing, Macedo foi um dos grandes responsáveis por levar a disputa para Itararé.

Na Júnior, os líderes Rafael Cabongue e Neto Andrade possuem uma vantagem de 26 pontos na liderança. Eles, que estrearam na competição no ano passado e já foram capazes de demonstrar o potencial que possuem para o esporte. "Começamos a temporada 2014 com bons resultados e isso nos motivou. Existe sim um pouco da ansiedade, mas temos que nos dedicar. Acredito que manter o foco será fundamental", disse o piloto.

É certo que a alta competitividade será predominante no 3º Rally Estado de São Paulo. As inscrições seguem abertas até o dia 30 de outubro e podem ser feitas pelo site www.rallyestadosp.com.br. Também é aberto a todas as pessoas que tenham um 4x4 e gostem da aventura fora-de-estrada.

Programação - 3º Rally Estado de São Paulo

30 de outubro - Quinta-feira

14h - Abertura da secretaria de prova e vistorias técnicas

21h - Briefing geral do evento

23h - Fechamento da secretaria de prova e vistoria técnica

Local: Clube Atlético Fronteira

Rua XV de Novembro, 341 - Centro

Itararé - SP

31 de outubro - Sexta-feira

8h01 - Largada do primeiro carro para o Dia 01

11h30 - Almoço em Bom Sucesso de Itararé

Local: Centro Eventos Vila do Conde

Rua José Jacinto de Almeida, s/n

Centro

14h01 - Chegada do primeiro carro (aproximadamente)

20h - Jantar de premiação

Local: Clube Atlético Fronteira

Rua XV de Novembro, 341 - Centro

Itararé - SP

20h30 - Entrega dos boletos

21h - Cerimonial de premiação do Dia 01

01 de novembro - Sábado

8h01 - Largada do primeiro carro para o Dia 02

11h30 - Pista e almoço em Bom Sucesso de Itararé

Local: Centro Eventos Vila do Conde

Rua José Jacinto de Almeida, s/n

Centro

14h01 - Chegada do primeiro carro (aproximadamente)

20h - Jantar de premiação

Local: Clube Atlético Fronteira

Rua XV de Novembro, 341 - Centro

Itararé - SP

20h30 - Entrega dos boletos

21h - Cerimonial de premiação do Dia 02, do Evento e da Copa do Brasil 2014

Visite: http://www.rallyestadosp.com.br

Patrocinadores: Bardahl e Troller Veículos Especiais

Apoio: Ativa, Prefeitura Municipal de Itararé, Turismo Itararé e Prefeitura de Bom Sucesso de Itararé e Posto Juli

Realização: SC Racing e RallySP

Supervisão: CBA e FASP

Liberdade de Ideias

Jornalista responsável:

Isis Moretti - Mtb: 36.471

Seletiva de Kart Petrobras: Troféu Lubrax premia melhor estreante na final

Dos 12 finalistas da 16ª edição da Seletiva de Kart Petrobras, cinco estarão na disputa pela primeira vez na próxima semana em Guaratinguetá. O melhor deles vai faturar o Troféu Lubrax e o prêmio de 5 mil reais

Após as quatro etapas classificatórias, onde os principais nomes do kartismo brasileiro disputaram 12 vagas em campeonatos nacionais e regionais, foram selecionados os pilotos que participarão na próxima semana (dias 28 e 29) da final da Seletiva de Kart Petrobras, no kartódromo internacional de Guaratinguetá, no interior de São Paulo. Entre eles, cinco estarão pela primeira vez no evento que distribui a maior premiação do kartismo do país.

Além do prêmio de 60 mil reais para o campeão e da participação no programa de orientação de pilotos - com teste em uma equipe de Fórmula na Europa, simulador de F-1, participação no Mitsubishi Driving Experience com Ingo Hoffman, preparação física e mental com Nuno Cobra Jr., entre outros, para os quatro melhores na final, os estreantes ainda disputarão o Troféu Lubrax, que premia o melhor classificado com uma quantia de 5 mil reais.

Os estreantes da 16ª edição da Seletiva de Kart Petrobras são os paulistas Yurik Carvalho, Matheus Iorio e Mauro Auricchio, o carioca Zaiya Fontana e o gaúcho Victor Matzenbacker. Todos já estão se preparando para a grande final e esperam obter o melhor resultado possível na prova.

Matzenbacker, o primeiro estreante a conseguir a vaga na Copa Sorriso Campeão, em maio, contou sobre a expectativa da corrida e o que espera da primeira final da Seletiva de Kart Petrobras. "Acredito que será um campeonato muito disputado e diferente. A forma como será feito, tanto treinos, tomadas e corridas, irá impor um grau de dificuldade maior para todos os pilotos, valorizando ainda mais as disputas e qualidades de cada um. Sem dúvida a premiação para o melhor estreante me motiva mais, pois é um incentivo e uma oportunidade para quem nunca disputou nessas condições de prova. Os melhores kartistas do Brasil estarão presentes na final, e tenho certeza que serão provas muito disputadas, proporcionado belas corridas para o público e organização", declarou o piloto de 16 anos.

Vice-campeão Brasileiro na categoria Graduados em 2014, Zaiya Fontana também espera um bom resultado em sua primeira vez na prova. "A expectativa para corrida é muito boa. Será a primeira vez na final da Seletiva e espero conseguir o melhor resultado possível. Essa será uma das corridas mais difíceis que já competi, estarão os 12 melhores kartistas do Brasil, vou ter que me dedicar ao máximo para conseguir um bom resultado", e completa: "A Seletiva vai ser muito boa como aprendizado, é uma corrida que vai dar muita experiência, não só pelos pilotos que estão disputando, mas também pela premiação. Nunca competi com uma premiação tão alta".

Já o paulista Matheus Iorio, que conseguiu sua vaga na etapa do Maranhão, está animado com a final e principalmente com a nova premiação. "É muito bom fazer parte da Seletiva pela primeira vez. No ano passado, tentei a vaga, mas me envolvi em um acidente. Fico feliz de ter conseguido a vaga e, para a final, quero aprender bastante e ganhar, é o sonho de qualquer um, mas o grande objetivo é ficar entre os quatro primeiros, agora com a nova premiação é bem importante estar na frente para fazer parte do programa da Seletiva", disse o piloto de 17 anos.

Patrocinada pela Petrobras e Petrobras Distribuidora, a Seletiva já está em sua 16ª edição e é um dos principais eventos de kart do país. Além dos cinco estreantes, mais sete kartistas com experiência na disputa estarão no grid em busca da premiação principal. São eles: Vitor Baptista, Vinicius Papareli, Renato Júnior, Pietro Rimbano, Matheus Leist, Bruno Bertoncello e Joaquim Junqueira.

Seletiva de Kart Petrobras - Criada em 1999, com o patrocínio da Petrobras e Petrobras Distribuidora, a Seletiva foi composta por quatro etapas classificatórias em 2014, realizadas dentro dos principais campeonatos regionais do país. Doze pilotos foram selecionados para a grande final, onde competem em condições de igualdade. Participam do torneio kartistas entre 15 e 18 anos. Desde 2012, ex-campeões não podem defender seus títulos. Em média, aproximadamente 110 pilotos tentam a vaga na final da Seletiva por ano e, em 15 anos, mais de 150 já estiveram disputando a final.

Considerada uma referência entre os kartistas do Brasil, a Seletiva de Kart Petrobras é reconhecida (desde 2001) como evento oficial da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e da Comissão Nacional de Kart (CNK).

Além da maior premiação em dinheiro do kartismo nacional, a Seletiva de Kart Petrobras este ano vai contemplar os quatro primeiros colocados na final com a participação em um programa de orientação de pilotos, que inclui um teste com simulador de F-1 na Europa, um teste com uma equipe do automobilismo de base europeu, com a orientação de um coach, acompanhamento físico e psicológico, participação no Mitsubishi Driving Experience, palestra sobre marketing e media training. A premiação total - somando todas as ações - deve chegar a 250 mil reais. O campeão receberá 60 mil reais em dinheiro.

Os finalistas disputam o título com chassis da fábrica Birel Sudam - que há mais de 10 anos apoia o evento.

FGCom

Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula / Caio Scafuro / Guilherme Silva

Fotos: Fabio Oliveira / Radical Motors

Mercedes-Benz Challenge: Marrucci entra de vez na briga pelo título

Piloto largou na pole e chegou na segunda posição

Cesare Marrucci foi o segundo colocado na prova deste domingo (19), válida pela sexta etapa do Mercedes-Benz Challenge e que foi disputada no Autódromo Internacional de Curitiba/PR. Com o resultado o piloto piracicabano manteve a quinta posição no certame, agora com 62 pontos.

Marrucci chegou a Curitiba como quinto colocado da classificação da categoria C250, mas com 28 pontos atrás do líder, Luiz Sene Jr. Porém, com os pontos conquistados no fim de semana a diferença agora caiu para 18 pontos.

O piracicabano considerou que a diminuição da diferença para os primeiros colocados foi mais importante para o resultado, já que os pontos conquistados colocaram o piloto na briga pelo título desta temporada. “Largando na Pole, a expectativa era de conseguir a primeira vitória do ano. Porém, em termos de campeonato, o resultado foi muito bom, pois terminei a corrida na frente dos principais meus adversários e consegui diminuir em 10 pontos a diferença para o líder, que agora é de apenas 18 pontos”, afirmou.

Marrucci lembra que teve problemas na largada, mas vinha travando um bom duelo com Cesar Urnhani, que foi o vencedor da prova. “Infelizmente, a entrada do safety car nas voltas finais impediu a possibilidade de ataque ao primeiro colocado. Mas, o carro estava muito bem acertado, tanto que fiz a volta mais rápida da corrida entre os competidores da categoria C250”, lembrou o piloto da equipe Cordova Motosports.

Apesar de estar na briga pelo título, Marrucci lembrou que não está em uma colocação melhor devido os problemas mecânicos enfrentados em três das seis etapas, o que prejudicou imensamente seu posicionamento no campeonato. “Como ainda há 40 pontos em jogo, vou para as duas últimas etapas em busca da vitória que ainda não conquistei nessa temporada e tentando encerrar o ano entre os primeiros colocados”, finalizou.

A próxima etapa do Mercedes-Benz Challenge ocorre no dia 15 de novembro, no circuito de rua de Salvador, e a grande final acontece no dia 30 de novembro, novamente em Curitiba. Cesare Marrucci tem patrocínio das Indústrias Marrucci.

Engenho da Notícia

Assessoria de Imprensa

Bianchi passa por cirurgia após acidente de Suzuka

Bianchi passa por cirurgia após acidente de Suzuka

Órgão dirigente da Fórmula Um corridas, a FIA, disse que o Marussia Jules Bianchi sofreu um ferimento grave na cabeça e está passando por cirurgia depois de sua grave acidente em 2014 Formula de domingo um japonês Grand Prix. Bianchi colidiu com um veículo de recuperação que foi de retirar a Sauber danificado carro de Adrian Sutil nas últimas fases da corrida, que era então a bandeira vermelha e não reiniciado. O francês foi rapidamente levado para o hospital. "A tomografia computadorizada mostra que ele sofreu um ferimento grave na cabeça e está passando por cirurgia", dizia um comunicado. "Após isso, ele será transferido para os cuidados intensivos, onde será monitorado." Outras informação será emitida pelo hospital quando ele se torna disponível. A declaração da FIA na íntegra: "Na volta 42, Adrian Sutil perdeu o controle do carro, girou e bateu na barreira de pneus do lado de fora da volta 7 Os fiscais apresentadas com o dobro acenou amarelo bandeiras antes da esquina para alertar os motoristas sobre o incidente. Um veículo de recuperação foi despachado, a fim de levantar o carro e levá-lo para um lugar de segurança atrás do guard-rail. Enquanto isso estava sendo feito o motorista do carro 17, Jules Bianchi, perdida controle de seu carro, viajou toda a área do run-off e atingiu a traseira do trator. "Uma vez que os fiscais relataram que o motorista ficou ferido, equipes médicas foram enviados eo carro de segurança foi implantado. Estes foram seguidos por uma equipa de desencarceramento e uma ambulância. O motorista foi retirado do carro, levado para o centro médico do circuito e depois de ambulância para o Hospital Geral Mie. "A tomografia computadorizada mostra que ele sofreu um ferimento grave na cabeça e ele está passando por cirurgia. Após isso, ele será movido para cuidados intensivos, onde será monitorado. "Mie Hospital Geral emitirá uma atualização assim que mais informações se tornarem disponíveis." Para bilhetes para 2014 de Fórmula 1

Fonte: http://www.formula1.com/

Hanier-Fulltime confirma Alceu Feldmann para a temporada 2015

Na "dança das cadeiras", Feldmann se garante no mesmo cockpit para o próximo ano

A equipe Hanier-Fulltime anuncia nesta sexta-feira (3) que o piloto Alceu Feldmann seguirá como seu piloto na temporada 2015 de Stock Car. Feldmann, que já venceu uma prova na categoria, vai pilotar o carro da Hanier-Fulltime no dia 22 de março de 2015, em Interlagos, a primeira etapa do próximo ano.

“Para nós da equipe Hanier é muito bom continuar o trabalho com o Alceu no próximo ano. Toda adaptação exige tempo e nessas últimas corridas o Alceu vem evoluindo muito, então, esperamos esse progresso em 2015”, comentou Beto Cavaleiro, co-proprietário da equipe.

A vitória que Alceu Feldmann tem na Stock Car foi em 2011, na pista de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul, mesma pista aonde foi realizada a última etapa na semana passada . O piloto nascido em Rio do Sul, em Santa Catarina, estreou na categoria em 2000 e segue para a sua 15a temporada na Stock Car.

Dados de Alceu Feldmann na categoria:

2014 - Hanier Racing Arla 32 - 27o na Classificação Geral (ainda restam 3 etapas)

2013 - Full Time Sports - 27o

2012 - Shell Racing - 31o

2011 - A Mattheis 26o

2010 - RCM - 21o

2009 - Boettger - 21o

2008 - Boettger - 9o

2007 - Boettger - 16o

2006 - Boettger - 7o

2005 - Boettger - 14o

2004 - RS Competições- 17o

2003 - 14o

2002 - 6o

2001 - 13o

2000 - 9o 

Sobre a Contuflex:

Desde 1997, a CONTUFLEX produz com alto padrão de qualidade tubos flexíveis metálicas, conexões e mangueiras hidráulicas. A CONTUFLEX trabalha com as mais modernas e tecnológicas maquinas em seu parque industrial com 5.000 m2. Todos adjetivos comprovados pelo certificado de ISO 9001:2008. A CONTUFLEX acredita no esporte como uma plataforma de relacionamento fundamental para parceiros, fornecedores e clientes, proporcionando oportunidades únicas. Desde 2013, a CONTUFLEX apóia a equipe Hanier Racing na Stock Car, assim como os pilotos Rubens Barrichello, Beto Cavaleiro e Felipe Lapenna. No Brasileiro de Turismo, quem leva a marca da empresa é o piloto Pedro Boesel. E a CONTUFLEX também apóia o piloto Galid Osman no Campeonato Brasileiro de Marcas. São ações que hoje creditam a CONTUFLEX como uma das grandes incentivadoras do esporte e seus benefícios.

MyTeam - Press and Marketing

Fotos: 5inco/ Divulgação

F3 Brasil conclui testes coletivos em Goiânia

Fernando Croce participou dos dias de testes coletivos em Goiânia, que servirão de preparação para as etapas finais da competição

A F3 Brasil encerrou nesta quinta-feira, no Autódromo de Goiânia, os dois dias de testes coletivos que antecedem as duas últimas etapas da competição em Curitiba e Goiânia. Para o paulista Fernando Croce está quarta e quinta-feira serviram para conhecer o circuito da capital do Estado de Goiás, onde acontecerá a última etapa da temporada 2014, no dia 23 de novembro.

Além disso, Croce salientou que os testes foram importantes para definir alguns ajustes no carro, evitando problemas e buscando as primeiras posições do grid.

"Não tinha feito nenhum treino extra durante toda a temporada e isso foi bem importante para as próximas duas etapas. Ontem demos 53 voltas, num total de 205 quilômetros e foi muito produtivo, pois não passamos nenhum jogo de pneu. Hoje o planejado era usarmos dois jogos novos de pneus, mas a chuva atrapalhou nossos planos. De qualquer forma consegui melhorar mais o tempo. Não conhecia a pista de Goiânia gostei muito!", salientou Croce.

A próxima etapa da F3 Brasil acontece no dia 19 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais/PR.

MS2 Comunicação Integrada

Fotos divulgação

Bruno Bonifacio abre etapa de Jerez pela Formula Renault Alps na pole-position neste domingo

Com ótimo ritmo de classificação, o brasileiro foi o mais rápido da sessão que definiu o grid de largada na tarde deste sábado, comprovando a boa performance exibida pelo piloto da Prema Powerteam durante os testes de inverno, em março

Bruno Bonifacio foi o grande destaque da sessão classificatória que definiu o grid da primeira corrida da etapa de Jerez pela Formula Renault Alps. Neste sábado (4 de outubro), o brasileiro de 19 anos, que participa da rodada dupla deste fim de semana como piloto convidado, comprovou o bom rendimento no tradicional circuito andaluz e obteve ótimo ritmo de classificação, sendo o mais rápido do seu grupo ao anotar 1min41s456. De quebra, a marca lhe valeu a pole-position ao superar Nyck de Vries, que registrou 1min41s582. O holandês dividirá a primeira fila com Bonifacio na primeira prova deste domingo, que terá nada menos que 32 pilotos no grid.

Na temporada 2014, que entra na sua reta final neste mês de outubro, o foco de Bonifacio esteve voltado principalmente para a disputa, de forma integral, da Formula Renault Eurocup. Desta forma, o piloto participa apenas esporadicamente da divisão Alps. Pelo regulamento da categoria, uma única sessão classificatória determina o grid das duas provas da etapa, com a segunda volta mais rápida definindo o alinhamento da segunda corrida. Pela ordem, após uma diferença bem pequena entre os primeiros colocados, Bruno abre a corrida 2 em sexto. A rodada dupla na Andaluzia, Espanha, será toda disputada amanhã, com a corrida 1 iniciando às 5h50 e a prova derradeira começa às 10h (horário de Brasília).

Bruno Bonifacio:

"Nosso dia hoje foi muito bom! Esse fim de semana é muito importante para nós visando a última etapa da Eurocup. Andamos muito bem aqui em Jerez nos testes de inverno e estávamos muito confiantes, definitivamente. Trabalhamos duro durante os treinos livres para melhorar o carro e seguimos sempre na direção certa, com as respostas sempre bem positivas, e na classificação conseguimos juntar tudo e conquistamos essa recompensa, que foi a pole-position. Quero agradecer ao trabalho feito pela nossa equipe, que vem se empenhando demais em toda a temporada, e agora vamos lutar ainda mais para fechar o fim de semana com pelo menos uma vitória."

Grid de largada da etapa de Jerez pela Formula Renault Alps (corrida 1):

1.Bruno Bonifacio - Prema Powerteam - 1'41"456 - Grupo B

2.Nyck De Vries - Koiranen GP - 1'41"582 - Grupo A

3.Charles Leclerc - Fortec Motorsports - 1'41"617 - Grupo B

4.Matthew Parry - Fortec Motorsports - 1'41"710 - Grupo A

5.Egor Orudzhev - Tech 1 Racing - 1'41"689 - Grupo B

6.Vasily Romanov - Cram Motorsport - 1'41"730 - Grupo A

7.George Russell - Koiranen GP - 1'41"700 - Grupo B

8.Dennis Olsen - Prema Powerteam - 1'41"734 - Grupo A

9.Jack Aitken - Fortec Motorsports - 1'41"933 - Grupo B

10.Matevos Isaakyan - JD Motorsport - 1'41"745 - Grupo A

11.Anthoine Hubert - Tech 1 Racing - 1'42"064 - Grupo B

12.Jake Hughes - Strakka Racing - 1'42"121 - Grupo A

13.Alex Bosak - Prema Powerteam - 1'42"334 - Grupo B

14.Simon Gachet - ARTA Engineering - 1'42"396 - Grupo A

15.Stefan Riener - Cram Motorsport - 1'42"388 - Grupo B

16.Denis Korneev - JD Motorsport - 1'42"535 - Grupo A

17.Martin Rump - Fortec Motorsports - 1'42"568 - Grupo B

18.Martin Kodric - Fortec Motorsports - 1'42"614 - Grupo A

19.Marek Boechmann - Jenzer Motorsport - 1'42"678 - Grupo B

20.Akash Nandy - Tech 1 Racing - 1'42"655 - Grupo A

21.Dario Capitanio - BVM Racing - 1'42"744 - Grupo B

22.Luke Chudleigh - Tech 1 Racing - 1'42"734 - Grupo A

23.Pietro Fittipaldi - Koiranen GP - 1'42"748 - Grupo B

24.Hong Li Ye - Koiranen GP - 1'42"904 - Grupo A

25.James Allen - ARTA Engineering - 1'42"860 - Grupo B

26.Semen Evstigneev - Koiranen GP - 1'42"907 - Grupo A

27.Patric Armand - Tech 1 Racing - 1'42"865 - Grupo B

28.Danylo Pronenko - BVM Racing - 1'43"761 - Grupo A

29.Daniele Cazzaniga - GSK Grand Prix - 1'42"959 - Grupo B

30.Hugo De Sadeleer - Tech 1 Racing - 2'06"671 - Grupo A

31.Pietro Peccenini - TS Corse - 1'44"715 - Grupo B

32.Thiago Vivacqua - Fortec Motorsports - 2'13"947 - Grupo A

Jornalistas responsáveis

Mariana Viegas / Fernando Silva

Foto: Fast Lane Promotion/Divulgação