F1600: Motores Ford passam no primeiro teste de 2015

Categoria colocou a prova seus novos carros e motores para a temporada durante prova extra-oficial em Interlagos.

O novos chassi e motores Ford Zetec Rocam que a Fórmula 1600 utilizará em 2015 foram colocados à prova nesse final de semana (24/01) durante prova extra-oficial realizada no Autódromo de Interlagos (SP) e o resultado não poderia ter sido melhor.

Enquanto a maioria das equipes ainda finaliza os carros para a temporada, três modelos já prontos alinharam e não fizeram feio, cravando os três melhores tempos.

O mais rápido no treino classificatório foi Thiago Felippe (Thomaz Racing) com o tempo de 1min59s209, seguido por Eduardo Dias (San Race) com 2min00s625 e Alexandre Bonilha (Della Barba) com 2min01s995 – os três já com os novos carros e motores Ford.

O quarto colocado, apenas como comparação, foi Marcio Oliveira (San Race) que fará em 2015 sua estreia e aguarda a finalização de seu carro, mas utilizou essa prova para se adaptar ao modelo mesmo correndo com motor Boxer, cravando sua melhor volta em 2min03s227 (1s272 mais lento que Bonilha e 4s018 atrás do pole position).

Mesmo ainda nos primeiros passos rumo ao desenvolvimento do novo conjunto, o kit 2015 já se mostra mais rápido e eficiente em relação ao utilizado até o ano passado: "O carro se mostrou muito estável, acredito que o aumento de 7cm no chassi tenha ajudado a melhorar muito o equilíbrio do chassi”, comentou Thiago Felippe.

Na corrida um novo teste para os novos carros: a partir da 10ª volta uma forte chuva de verão caiu sob o autódromo de Interlagos. Além de eficiente no seco, os novos carros também se mostraram superiores na chuva: Felippe dominou a prova, abrindo em relação a Bonilha e Dias que vinham logo em seguida.

Estreante, Marcio Battistin (San Race) já mostrou que aprendeu rápido e dará trabalho aos veteranos nesse ano, travando ótimas disputas com Dias pelo terceiro lugar. Mesmo com problemas no carro devido a um acidente no treino livre de sexta-feira, Bonilha mantinha-se na segunda colocação, até sofrer com problemas no pescador de combustível do seu carro e ser obrigado a se arrastar até o fim da prova, cruzando a linha de chegada na 6ª colocação.

Quando a forte chuva chegou, Thiago que já possuía tranquila vantagem na liderança soube administrar, mas recebeu a bandeirada com apenas 0s371 à frente de Dias. William Daulizio (Della Barba) ainda utilizando um carro com motor Boxer e largando atrás fez uma ótima corrida de recuperação fechando em terceiro lugar.

"Esse motor Ford é incrível, a cada corrida vamos aperfeiçoando e já deu para ver que ainda temos muito a evoluir, quem sabe não conseguimos fazer o carro virar 1min56 no final do ano, quem sabe?”, comentou o vencedor, que assim como Dias e Bonilha não sofreram problemas de aquecimento. "O carro é muito no chão, o comportamento na chuva foi muito bom, eu é que diminui o ritmo mesmo pois até aceitaria perder a corrida para outro piloto, mas não por fazer alguma bobagem na pista. Acredito que quando mais pessoas que tem até mais técnica do que eu começaram a trabalhar com o carro, vamos desenvolver muito mais o modelo”, finalizou o piloto muito feliz pela vitória, mesmo não valendo por nenhum campeonato.

A primeira prova oficial já com os novos carros deverá acontecer no dia 28 de fevereiro em Piracicaba (SP), porém existe a possibilidade a ser confirmada nos próximos dias pela FASP que a corrida ocorra em Interlagos.

Confira o resultado final da prova extra-oficial de F1600:

1) Thiago Felippe (Thomaz Racing) – 15 voltas em 31min52s614

2) Eduardo Dias (San Race)

3) William Daulizio (Della Barba)

4) Marcio Battistin (San Race)

5) André Rodrigues (San Race)

6) Alexandre Bonilha (Thomaz Racing)

7) Marcos Pimentel (San Race)

8) Luiz Finotti (LF Preparações)

Melhor volta: Thiago Felippe (Thomaz Racing) na 7ª volta em 2min00s366

A F1600 conta com o apoio da STP, FuelTech, Metal Horse, Lotse, MOTUL, Crestana e Alpie Escola de Pilotagem.

Vitor Garcia .'. VG3 - Assessoria de Imprensa e Comunicação

MTb: 34.906

Fotos divulgação

Paulista de Kart: Thiago Lopez Oliveira estreia na categoria Junior

Tudo foi novidade: categoria, chassi, motor, pneus e equipe

A etapa de abertura do Campeonato Paulista de Kart e do Super Kart Brasil (SKB) foi de muitas novidades para o piloto Thiago Lopez Oliveira (Mega Cores/Reex/Guaraná Dolly/Quake2). No último final de semana (24 e 25/1) o garoto de apenas 13 anos de idade estreou na categoria Junior, andando pela primeira vez no Kartódromo Aldeia da Serra (Barueri/SP) com o chassi Birel, equipado com motor sob cuidados da RBC Preparações, com carburador preparado por Gago, utilizando pneus MG com selo Amarelo, defendendo a Quake2, sua nova equipe nestes certames.

"Foram muitas novidades, várias coisas para eu experimentar, testar e aprender. Meu entrosamento com o time foi imediato e eles acreditaram em meu potencial e me ensinaram muitas coisas. Tenho até que agradecer os pilotos mais experientes que também correm pela Quake2, pois eles me deram muitas dicas", comentou Thiaguinho, feliz com a sua primeira experiência com todas as novas situações.

No único treino livre que realizou pela categoria Júnior o desempenho de Thiago Oliveira já foi satisfatório. No entanto, no treino classificatório ele sofreu com um problema elétrico e largou das últimas posições e com isso o seu desempenho nas corridas ficaria prejudicado. Isto abriu a possibilidade da equipe sacrificar esta etapa, para que o piloto realizasse várias experiências de equipamentos e acertos de chassi e carburação, já visando as etapas seguintes do calendário.

"Se não subi no pódio, pelo menos aprendi muito", conta o atual vice-campeão da Rotax Junior Max Rookie e do KantanKart U-13. "Entendi melhor como a equipe trabalha, e eles ainda me deram a liberdade de acertar sozinho a carburação, em cada uma das quatro corridas. Isto já vai me deixar mais preparado para a continuidade do campeonato", curtiu o piloto da Guaraná Dolly/Mega Cores/Reex/Quake2/Birel Sudam/RBC/AMG.

A próxima etapa do Campeonato Paulista de Kart e do Super Kart Brasil (SKB) está programada para os dias 7 e 8 de Março, no kartódromo de Interlagos, na zona sul de São Paulo (SP). No próximo sábado (31/1), no entanto, Thiago Oliveira vai participar da primeira etapa da Copa São Paulo Light de Kart, no Kartódromo Aldeia da Serra.

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João Alberto Otazú

Foto: Luiz Pinheiro

Kartismo: Quake2 começa bem no Campeonato Paulista/Super Kart Brasil

Gaetano Di Mauro teve o melhor desempenho, vencendo uma corrida na Shifter Kart. Gabriel Paturle conquistou a pole position na Júnior

Celeiro de grandes pilotos, no último final de semana (24 e 25/1) aconteceu a abertura do Campeonato Paulista de Kart e do Super Kart Brasil, no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP), com a participação de 95 pilotos de todas as partes do País.

Equipe com mais títulos no kartismo nos últimos dez anos, a Quake2 começou bem a temporada com os seus seis pilotos em atividade na primeira etapa dos certames.

"O início de temporada é para experiências e ajustes. Por isto, considero que tivemos um bom desempenho. Em todas as categorias em que participamos fomos competitivos, independente do resultado final. Nosso chassi Birel está bem acertado em agora precisamos aprimorar outros setores de nosso equipamento", ponderou o chefe de equipe Luiz Sérgio Ferraz dos Santos, conhecido nacionalmente como ‘Zé Bolão’.

Na categoria Shifter, com karts de marcha, o paulista Gaetano Di Mauro teve o melhor desempenho da Quake2, vencendo uma das corridas e ficando em segundo na pontuação final. Entre os Graduados ‘A’, o bauruense Lucca Croce terminou em quarto na soma de pontos das quatro corridas. Já na Graduados ‘B’, o carioca Rafael Velho subiu ao pódio em terceiro.

O mineiro Gabriel Paturle teve a primazia de conquistar a primeira pole position para a Quake2, na competitiva categoria Júnior. Na pontuação final ficou com a nona posição, duas à frente do estreante paulista Thiago Oliveira, seu companheiro de equipe na mesma categoria. Na Júnior Menor, o catarinense Stefano Marins já está mostrando serviço, andando entre os primeiros e ocupando a quinta posição na tabela de classificação.

No próximo sábado (31/1) a Quake2 vai participar da abertura da Copa São Paulo de Kart Light, novamente no Kartódromo Aldeia da Serra (Barueri/SP).

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João Alberto Otazú

Foto: Luiz Pinheiro

Famílias tradicionais do automobilismo marcam presença e conquistam vitórias no SKB Shell V-Power

Rodrigo Piquet, Adriano Pizzonia e Dennis Dirani honraram seus sobrenomes no Kartódromo de Aldeia da Serra

O domingo no Kartódromo Aldeia da Serra foi marcado pela presença de diversas famílias acompanhando as provas do SKB Shell V-Power, que neste ano integra o Campeonato Paulista de kart. Se nas arquibancadas já era difícil agüentar o calor, para os cerca de 120 pilotos de 13 Estados diferentes, o desafio foi correr com temperaturas acima de 30 graus Celsius, como tem sido marca neste verão em São Paulo.

A primeira edição do Super Kart Brasil em 2015 teve vitórias de três sobrenomes tradicionais no automobilismo: Piquet, Pizzonia e Dirani (Rodrigo Piquet, vencedor da prova 3 na Super Sênior e quarto colocado no geral, Adriano Pizzonia, vencedor da prova 4 na Sênior e vice na categoria, e Dennis Dirani, que no domingo venceu a prova 4 e conquistou o título na Shifter).

A primeira categoria a entrar na pista foi a Cadete. O domínio da provas dos mais jovens ficou por conta de João Victor, vencedor das duas baterias, sendo que, na prova 2, ele protagonizou uma das chegadas mais emocionantes desta primeira edição do Super Kart Brasil em 2015.

O garoto de 9 anos saltou de terceiro para a ponta nos últimos 1.000 metros da volta derradeira. "Os dois ponteiros se enroscaram na curva e eu aproveitei e passei os dois por fora. Foi uma manobra bem arriscada, eu podia rodar ou até bater na última volta, mas deu tudo certo. Foi bem difícil vencer essas duas provas de hoje", afirmou João Victor. Apesar do excelente rendimento de João Victor, o título do SKB ficou para Gabriel Crepaldi, piloto que faturou as duas provas de ontem e passou o domingo todo entre os três primeiros, na disputa pela liderança.

Pela Júnior Menor, os destaques do dia foram Enzo Elias e Derek Ryan, uma vitória pra cada. Apesar de Derek ter conquistados mais pontos neste domingo, Enzo ficou com o título por ter somado melhores resultados nas baterias deste sábado. Com isso, fechou o SKB com 74 pontos, enquanto Derek fez 72.

Mesmo não saindo com o título, Derek se mostrou bastante satisfeito com seu rendimento no primeiro SKB do ano. "Na primeira corrida, a gente foi bem, dei uma pequena vacilada na última volta e o Enzo ficou com a vitória. Na segunda prova, eu consegui fazer uma ótima largada e fui abrindo bastante, até receber a bandeirada. A minha equipe fez um ótimo trabalho e essa vitória vai pra eles", agradeceu o piloto de 11 anos.

Na Graduados , Zaya Fontana ficou com o título do SKB. O jovem venceu a primeira prova do dia com quatro segundos de vantagem para Allan Croce, segundo colocado. Com uma vitória conquistada ontem e a soma dos outros dois resultados, Zaya ficou com 78 pontos, 13 de vantagem para Paulo Victor, vencedor da segunda prova deste domingo. O mineiro, que havia enfrentado problemas na bateria 3 deste final de semana, aproveitou o fato de ter economizado pneus para conquistar o vice-campeonato.

"Todos os pilotos estavam com pneus gastos da primeira corrida, e isso acabou fazendo a diferença durante a prova final. Como a nossa estratégia não deu certo na bateria 3, aproveitamos para poupar o pneu para a corrida seguinte", disse o piloto de 16 anos e que está no kart há apenas 3. "Foi meu primeiro ano na Graduados, então fico bastante feliz de terminar essa edição do SKB com o vice-campeonato", comemorou o dono do kart #7.

Pela categoria Junior, Marcel Coletta fez barba, cabelo e bigode. O piloto venceu as duas corridas deste domingo e com a soma da vitória que conquistou na segunda prova de sábado, Coletta foi a 75 pontos e pode se dar ao luxo de conquistar o título mesmo tendo zerado na primeira bateria de ontem. "Eu acabei conseguindo abrir uma vantagem na última batéria e isso me deu mais tranquilidade para fechar na ponta. Mesmo assim, eu continuei dando o meu máximo até o final", ressaltou Coletta.

Na Shifter quem acabou ficando com o título e com a vitória na última prova foi Dennis Dirani. O piloto que irá estrear no Brasileiro de Turismo pela Shell Racing teve um grande desafio no final de semana: vencer Guilherme Salas, atual campeão da categoria de acesso à Stock Car.

Salas conseguiu sair vencedor da primeira prova do dia e liderou boa parte da segunda, quando quebra de motor na na penúltima volta frustrou suas chances de título. "O Salas estava com um kart bem acertado, quando ele acelerava dava pra perceber que ele estava com um conjunto um pouco melhor. Eu estava dando como perdida a vitória, mas ela acabou caindo no meu colo. É sempre bom começar o ano conquistando um título", afirmou Dirani, um dos fundadores do Super Kart Brasil e competidor da Academia de Pilotos Shell Racing.

Na Sprinter, o título acabou ficando com Elvis Pinheiro em uma grande reviravolta. A disputa estava mais próxima de um final perfeito para Guido Cotta, vencedor das baterias do sábado. A corrida de mais pontos acabou deixando o título nas mãos de Pinheiro. João Vasconcelos conquistou a bateria 3 neste domingo, enquanto Elvis ficou com a quarta bateria.

Correndo no mesmo grid desde sábado, Sênior e Super Sênior também tiveram um final emocionante na última prova do final de semana. Pela Sênior, Adriano Pizzonia venceu as duas baterias deste domingo e ficou apenas um ponto de conquistar o campeonato. Este ficou com Daniel Croce, vencedor das provas do sábado e segundo colocado na bateria 4. Para Pizzonia, a competição foi em um nível bem elevado. "O evento está de parabéns. Tive um pequeno problema na tomada hoje e acabei largando do meio do pelotão. Como conseguir fugir de alguns toques, o caminho se abriu para a vitória. Uma pena o segundo lugar, mas na próxima edição o objetivo é o título.”

Pela Super Sênior, o troféu de campeão ficou com Ricardo Thomazi, vencedor de uma bateria em cada dia de competição. O outro vencedor deste domingo na categoria foi Rodrigo Piquet, sobrinho do tricampeão mundial de F1. "É a primeira vez que eu ando neste circuito no sentido anti-horário. O sábado foi um pouco difícil, mas hoje conseguimos classificar o kart bem . Com a pole, uma vitória e mais um pódio na Super Sênior, o domingo foi melhor", afirmou Rodrigo.

Para o piloto Sergio Jimenez, outro dos fundadores do Super Kart Brasil, a primeira edição da temporada abriu com personalidade a temporada 2015 do calendário nacional nas pistas. "Ficamos muito satisfeitos com a etapa de abertura e felizes pela parceria com a Shell para as seis etapas do ano. O campeonato despertou grande interesse, belas disputas nas pistas e pilotos de todo o país. Vamos melhorar ainda mais ao longo da temporada, para reafirmar a condição do SKB como um campeonato de âmbito nacional", afirmou o piloto da Stock Car, frisando a representação de 13 Estados no evento: São Paulo, Minas Gerais, Maranhão, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Espírito Santo, Pará, Goiás, Rio de Janeiro, Distrito Federal, Amazonas e Sergipe.

A próxima etapa do Shell VPower-SKB-Campeonato Paulista acontece no kardódromo de Interlagos nos dias 7 e 8 de março. Todos os detalhes da primeira etapa do ano estão disponíveis no canal oficial do SKB no YouTube: (youtube.com/SKBoficial).

SKB Domingo -

3ª Bateria

Cadete

1-João Victor Camargo

2-Gabriel Crepaldi

3-João Barcellos

4-Henrique Vieira

5-Nicolas Fabris

Jr Menor

1-Enzo Elias

2-Derek Elias

3- Felipe Baptista

4-José Muggiati Neto

5- Stefano Marins

Graduados

1-Zaya Fontana

2- Murilo Coletta

3- Allan Croce

4- João Rosate

5-Luiz Filipe Metheus

Junior

1-Marcel Colleta

2-Gianluca Petecof

3-Lucas Okada

4-Juan Crespi

5-Ruan Belizario

Shifter

1-Guilherme Salas

2- Dennis Dirani

3- Gaetano Di Mauro

4- Matheus Di Iorio

5- Victor Miranda

Sprinter

1-João Vasconcelos

2-Elvis Pinheiro

3-Guido Cotta

Sênior

1-Adriano Pizzonia

2-Daniel Croce

3-Leandro Possente

4- Daniel Lancaster

5-Fernando Gomes Croce

Super Sênior

1-Rodrigo Piquet

2-Ricardo Thomazi

3- Antonio Canedo

4-Renato Russo

5- Alexandre Rigon

4ªBateria

Cadete

1-João Victor Camargo

2-Pedro Braga

3- Gabriel Crepaldi

4-João Barcellos

5-Guilherme Figueiredo

Jr Menor

1) Derek Ryan

2) Enzo Elias

3) Stefano Marins

4) Felipe Baptista

5) José Muggiati Neto

Graduados

1-Paulo Victor

2-Zaya Fontana

3-Murillo Coletta

4-Luca Croce

5- Luiz Filipe Metheus

Júnior

1-Marcel Colleta

2-Gianluca Petecof

3-Lucas Okada

4-Vinícius Ponce

5-Thiago Giaffone

Shifter

1-Dennis Dirani

2-Danilo Dirani

3-Gaetano di Mauro

4-Erik Gasparini

5- Guilherme Salas

Sprinter

1-Elvis Pinheiro

2-Guido Cotta

3-João Vasconcelos

Sênior

1-Adriano Pizzonia

2-Daniel Croce

3-Daniel Lancaster

4-Leandro Possente

5-Juliano Rigon

Super Sênior

1-         Ricardo Thomazi

2-         Rodrigo Piquet

3-         Antonio Canedo

4-         Maique Papareli

5-         Beppe Askerbo

Classificação Final - SKB

Cadete

1-Gabriel Crepaldi 76 pontos

2-João Victor Camargo 74

3-Pedro Braga 64

4-João Barcellos 53

5-Roberto Faria 27

Júnior Menor

1-Enzo Elias 74 pontos

2-Derek Rayn 72

3-Felipe Baptista 66

4-José Muggiati Neto 44

5-Stefano Marins 43

Graduados

1-Zaya Fontana 78 pontos

2-Paulo Victor 65

3-Murillo Coletta 59

4-Luca Croce 30

5-Yurik Carvalho 23

Júnior

1-Marcel Colleta 75 pontos

2-Lucas Okada 61

3-Gianluca Petecof 47

4-Juan Crespi 39

5-Vinicius Ponce 33

Shifter

1-Dennis Dirani 83 pontos

2-Gaetano di Mauro 64

3-Danilo Dirani 55

4-Guilherme Salas 55

5-Erik Gasparini 26

Sprinter

1-Elvis Pinheiro

2-Guido Cotta

3-João Vasconcelos

Sênior

1-Daniel Croce 81

2-Adriano Pizzonia 80

3-Leandro Possente 57

4-Daniel Lancaster 44

5-Paulo Lopes 35

Super Sênior

1-Ricardo Thomazi 83

2-Antonio Canedo 53

3-Alexandre Rigon 52

4-Rodrigo Piquet 45

5-Maique Papareli 36

Luis Ferrari

Fotos: Mauricio Villela / Carsten Horst/ Hyset/ RF1

Augusto Farfus ressalta esforço e mostra orgulho por conquista do 2º lugar nas 24 Horas de Daytona

O conjunto do Team Rahal Letterman Lanigan, formado por Augusto Farfus, Bill Auberlen, Bruno Spengler e Dirk Werner fez belíssimo trabalho a bordo da BMW Z4 GTE #25, brigou pela vitória até o fim e cruzou a linha de chegada da prova em segundo na classe GT Le Mans, a menos de 0s5 do carro vencedor

Augusto Farfus começou com o pé direito a temporada 2015. Pela terceira vez nas 24 Horas de Daytona, sendo a primeira disputando a lendária prova norte-americana de endurance pela equipe oficial da BMW, o Team Rahal Letterman Lanigan, o piloto brasileiro realizou grande trabalho a bordo da Z4 GTE #25 ao lado de Bill Auberlen, Bruno Spengler e Dirk Werner neste fim de semana. Durante praticamente toda a prova, o quarteto lutou intensamente pela vitória na classe GT Le Mans, confirmando as expectativas de Farfus, que apostou no bom ritmo de corrida do seu carro. Nos últimos minutos da disputa, a entrada do satety-car, devido a um acidente, aproximou ainda mais a BMW Z4 #25 do Chevrolet Corvette, que liderava na GT Le Mans e era pilotado por Antonio García, que suportou a pressão de Werner e triunfou na categoria. Ainda assim, o Team RLL consolidou um mês de muito trabalho com um ótimo segundo lugar na classe, quinto na classificação geral da prova, encerrada na tarde deste domingo (25).

Na tomada de tempos realizada na última quinta-feira, a condução da BMW Z4 GTE #25 ficou aos cuidados de Bill Auberlen. O experiente piloto norte-americano conseguiu o sétimo lugar no grid, que pouco vale numa disputa de 24 horas. Desde a largada da prova, o carro mostrou forte ritmo de corrida e, principalmente muita resistência, enfrentando poucos problemas ao longo da disputa em Daytona.

O primeiro turno de Farfus a bordo da BMW Z4 foi no início da noite em Daytona. O brasileiro realizou ótimo trabalho e ratificou o grande ritmo de prova do seu carro. Tanto que, na volta 231, Augusto cravou a volta mais rápida do #25 em toda a corrida ao anotar 1min44s334. Na sequência da disputa, os pilotos se revezaram na condução do bólido, e todos mantiveram uma diferença bastante pequena que realmente permitiu ao conjunto brigar pela vitória e até andar na ponta da GT Le Mans em várias situações na corrida.

Augusto manteve a consistência até finalizar sua participação em Daytona, quando faltavam pouco mais de duas horas para o fim da corrida. Em segundo lugar na GT Le Mans, o curitibano de 31 anos entregou a condução do carro para Dirk Werner, encarregado de completar a prova para a equipe comandada por Bobby Rahal. O alemão conseguiu assumir a liderança, desbancando o Chevrolet Corvette #3, guiado naquele momento por Antonio García, que se mantinha próximo a Werner. Mas pouco depois, contudo, o problema de embreagem apresentado no pit-stop da BMW permitiu a García assumir a liderança e abrir confortável vantagem, que se manteve até a última relargada, nos minutos finais. Mesmo sofrendo no final com a forte pressão de Werner, o espanhol conseguiu cruzar a linha de chegada na frente, completando um total de 725 voltas, apenas 0s478 à frente do carro da BMW.

Farfus destacou o empenho de todos do Team RLL desde o início dos treinos em Daytona, no começo de janeiro, até à exaustiva jornada deste fim de semana, tecendo elogios a cada membro da equipe que proporcionou uma grande participação e o troféu de segundo lugar na prova. Tony Kanaan, ao lado de Scott Dixon, Kyle Larson e Jamie McMurray venceram na classe Prototype com o Ford EcoBoost DP da equipe Chip Ganassi Racing. A vitória na GT Le Mans ficou com o Chevrolet Corvette C7.R pilotado por Antonio García, Jan Magnussen e Ryan Briscoe. Na classe Prototype Challenge, o triunfo ficou com o Oreca FLM09 da equipe PR1/Mathiasen Motorsports, pilotado por Tom Kimber-Smith, Mike Guasch, Andrew Novich e Andrew Palmer. E na GT Daytona, vitória do Dodge Viper SRT pilotado por Dominik Farnbacher, Bem Keating, Al Carter, Kuno Wittmer e Cameron Lawrence.

Após a corrida, Augusto retornará para a Europa, onde vive, e dará sequência aos preparativos visando a temporada 2015 do DTM, que começa em maio, no circuito de Hockenheim, na Alemanha.

Augusto Farfus:

"Estou muito orgulhoso pelo nosso resultado e pelo que conseguimos. Claro que a gente sempre quer o primeiro lugar, e terminar uma corrida de 24 horas a menos de 0s5 da vitória é um pouco frustrante, ‘batemos na trave’. De qualquer forma, é uma boa maneira de começar a temporada, fazendo a volta mais rápida do nosso carro e subindo ao pódio de uma corrida tão importante, então é isso o que conta. Foi um fim de semana cansativo, mas o bom é que nossa equipe funcionou bem, tivemos um ótimo entrosamento, e essa é a parte legal de uma prova de 24 horas: a união e o objetivo alcançado pelo trabalho conjunto. Então volto para casa com sentimento de dever cumprido e bastante feliz por tudo o que realizamos em Daytona."

Jornalistas responsáveis

Mariana Viegas / Fernando Silva

Fotos divulgaçao

Tony Kanaan VENCE as 24h de Daytona

Quarteto da Ganassi vencem a prova que abre o calendário de 2015

A prova que tradicionalmente abre o calendário de automobilismo da temporada, as 24h de Daytona, teve o brasileiro Tony Kanaan como grande vencedor. O baiano defendeu a mesma equipe Chip Ganassi, a qual integra na Fórmula Indy, e acabou faturando pela primeira vez a principal prova de longa duração dos Estados Unidos. Tony pilotou o Ford Ecoboost Riley número 02, e dividiu a condução durante um dia inteiro com o seu companheiro de equipe da Indy, Scott Dixon, além dos pilotos da Nascar, Jamie McMurray e Kyle Larson.

“Não existe melhor maneira de iniciarmos a temporada do que subir ao topo do pódio logo na primeira corrida do ano. Isso certamente nos encherá de força e motivação para o decorrer do ano. Sempre quis vencer essa prova, então, quero curtir o gostinho da vitória o máximo que puder. Só tenho que agradecer essa equipe maravilhosa e competente que é a Ganassi, além dos meus três companheiros extremamente conscientes e focados em vencermos essa difícil prova. Uma corrida de 24h judia muito, mas, felizmente, terminamos do jeito que queríamos, e estou muito feliz por isso. Aproveito para dedicar a prova aos meus dois filhos, o Léo e o Deco, que nasceu há pouco mais de 10 dias”, comemorou Tony Kanaan, que faz apenas a sua segunda prova de longa duração com a Ganassi.

A equipe comandada por Chip Ganassi venceu pela sexta vez as 24h de Daytona, sendo apenas a segunda com o carro 02 (2006 e 2015). O brasileiro Christian Fittipaldi ficou com a segunda colocação a bordo de um Chevrolet Corvette DP. Em uma diferença incrível! Depois de 24 horas de prova, a diferença foi de apenas 1s333.

O próximo compromisso oficial de Kanaan com a Ganassi será a abertura do calendário 2015 da Fórmula Indy, a Brasília Indy 300, no Brasil, no dia 8 de março.

Pódio das 24h de Daytona:

P1 (2)           No. 02 Target/Ford EcoBoost Riley (Dixon/Kanaan/McMurray/Larson)

P2 (4)           No. 5 Barbosa/Fittipaldi/Bourdais, Chevrolet Corvette DP

P3 (7)           No. 10 J. Taylor/R. Taylor/Angelelli, Chevrolet Corvette DP

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Fotos: Getty Images

Paulista de Kart: Thiago Lopez Oliveira estreia na equipe Quake2

Garotinho de 13 anos de idade utilizará chassi Birel Sudam e motores da RBC Preparações

O garoto Thiago Lopez Oliveira (Mega Cores/Reex/Guaraná Dolly/Quake2) vai começar a temporada 2015 do kartismo com várias novidades. A partir deste final de semana (24 e 25/1), quando será realizada no Kartódromo Aldeia da Serra (Barueri/SP) a etapa de abertura do Campeonato Paulista de Kart e do Super Kart Brasil (SKB), o piloto de 13 anos de idade passará a defender a equipe Quake2, utilizando o chassi Birel Sudam com motor sob cuidados da RBC Preparações.

"Estou muito orgulhoso por ter sido convidado a integrar uma equipe tão famosa e que conta com parceiros técnicos tão fortes. A minha responsabilidade também aumenta, pois todos estão apostando no meu desempenho para buscar vitórias na categoria Junior Menor em diversos campeonatos", comentou o atual vice-campeão da Rotax Junior Max Rookie e do KantanKart U-13.

Thiago Oliveira deve participar dos principais campeonatos de kartismo no Brasil, como o Paulista, Super Kart Brasil (SKB), Copa São Paulo Light, KantanKart, Copa do Brasil, Copa das Federações e Brasileiro , sob a supervisão técnica do chefe de equipe Luiz Sérgio ‘Zé Bolão’ Santos, primo de Rubens Barrichello e formador de vários campeões no kartismo nos últimos 10 anos, intervalo de tempo em que conquistou com a Quake2 um total de 20 títulos de campeã brasileira de kart, vários títulos na Copa do Brasil e Sul Brasileiro, cerca de 40 títulos regionais, 8 títulos Pan/Sul-americanos, 2 títulos norte-americanos, e 5 vitórias nas 500 Milhas de Kart.

"Nós acreditamos no potencial do Thiaguinho. Ele é um piloto nota 100", brincou "Zé Bolão", lembrando que o piloto compete com o numeral 100. "Acredito que depois do nosso entrosamento inicial, quando ele se acostumar com o nosso método de trabalho e conhecer o novo chassi e a nova preparação de motores, conquistaremos muitas vitórias e estaremos na briga pelo título em todos os certames que participarmos. Temos certeza que nossa parceria dará liga e vai ser duradoura", completou Luiz Sérgio Santos.

"Ao mesmo tempo em que estou feliz em correr na Quake2, não posso deixar de agradecer tudo o que o mestre Renato Russo e a RR Racing fizeram por mim no ano passado. Eles me ensinaram e me ajudaram muito a conquistar vitórias. E tenho certeza que ainda faremos algumas coisas juntos", lembra o piloto da Mega Cores/Reex/Guaraná Dolly/Quake2.

Confira a programação oficial de sábado e domingo no Kartódromo Aldeia da Serra:

8h00 à 8h05 - Tomada de tempo - Cadete

8h15 à 8h20 - Tomada de tempo - Jr. Menor

8h30 à 8h35 - Tomada de tempo - Graduados

8h45 à 8h50 - Tomada de tempo - Junior

9h00 à 9h05 - Tomada de tempo - Sprinter

9h15 à 9h20 - Tomada de tempo - Shifter

9h30 à 9h35 - Tomada de tempo - Sênior/Super Sênior

As provas têm início nesta mesma ordem, a partir das 10 horas.

Mastermidia

João Alberto Otazú

Fotos: Luiz Pinheiro