sábado, 31 de janeiro de 2015

Mitsubishi Motorsports: temporada 2015 de ralis reserva diversão, aventuras e surpresas

O 21º ano do rali de regularidade da marca dos três diamantes terá mais etapas e novas cidades no roteiro; podem participar desde iniciantes até duplas experientes

A Nação 4x4 já pode separar a agenda e marcar as datas das competições 2015. A temporada do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports começa dia 21 de março - e todo o calendário está definido, com 13 etapas: serão quatro no Nordeste e nove no Sudeste, passando por 11 Estados no total.

Em cada etapa, os competidores farão duas provas. Com isso, o sistema de descarte mudou: no Nordeste, os dois piores resultados não serão computados, e, no Sudeste, serão consideradas 12 provas de 18 disputadas. "Dessa forma, mais duplas têm chance de entrar na briga pelo campeonato", explica Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi Motors. "A disputa vai aumentar e temos certeza que será muito divertido."


"É um ambiente familiar, um evento gostoso, muito organizado. E nos incentiva a viajar, parar por um fim de semana. Saímos da rotina", explica o competidor carioca Marcelo Barros, dono de uma L200 Triton. Já Wagner Uchima, que compete há cinco anos, destaca a segurança. "A Mitsubishi está de parabéns pela organização. Sempre participamos tranquilos, sabendo da estrutura que a marca nos fornecerá. Além disso, os prêmios são muito bons."

Em todas as etapas são premiados os cinco melhores de cada categoria - Graduados, para duplas experientes, Turismo, para quem tem experiência intermediária, e Turismo Light, para quem está começando. Há também premiação para as melhores duplas femininas, duplas mistas e para a dupla que chegar por último, chamada de Indiana Jones. O importante é ter espírito 4x4 do começo ao fim!

Mas não é apenas em busca dos prêmios que a Nação 4x4 roda o Brasil a bordo de seus Mitsubishi. "A emoção, a amizade e a comunidade que se forma aqui, não têm preço", conta o piloto Paulo Roberto de Goes. Além disso, na mala da volta, famílias e amigos levam também lembranças de novos lugares. "Durante os fins de semana de rali conhecemos cidades novas, o que é uma ótima forma de sair da rotina", comemora o participante Igor Carvalho.

No calendário 2015 permanecem os tradicionais destinos como Ribeirão Preto (SP), Curitiba (PR), Joinville (SC), Fortaleza (CE) e João Pessoa (PB). Já dois locais receberão a competição pela primeira vez: Gravatá (PE) e São José do Rio Preto (SP). Outra novidade é a cidade história mineira de Tiradentes (MG), que volta a ser palco da competição.

"Estamos ampliando as praças para que mais clientes possam vir e trazer seus carros e suas famílias. O rali é uma ótima oportunidade de testar o 4x4 em vários terrenos e ainda se divertir em um dia diferente, com muita festa", garante Julianelli.

Para participar basta ser proprietário de um veículo Mitsubishi das linhas Pajero ou L200, com tração 4x4. A inscrição não é cobrada: cada carro doa 30kg de alimentos não perecíveis e 6 kits de higiene, que são destinados a instituições de cada cidade por onde passar o rali. "Se divertir em um evento desses e ainda ajudar outras pessoas com sua inscrição é muito bacana", conta o competidor David Paulo Pereira, proprietário de um Pajero TR4.

Como funciona?
As inscrições são abertas sempre 12 dias antes da competição. Os interessados devem entrar no site www.mitsubishimotors.com.br e preencher o cadastro com dados pessoais e do veículo. As vagas são limitadas.

Na sexta-feira véspera da competição, os participantes se encontram para entregar os alimentos, confirmar a inscrição e adesivar os carros. À noite, há um briefing sobre as trilhas e também uma aula de navegação para os iniciantes. A planilha completa, com os tempos e indicações do caminho, só será entregue meia hora antes da largada, no dia seguinte.

No sábado, os veículos largam a partir das 8h em ordem numérica, com um minuto de intervalo entre eles. Vence quem for o mais regular, ou seja, quem passar pelos pontos de cronometragem no tempo proposto pela organização. "As provas são cuidadosamente planejadas para que todos possam usar ao máximo seus 4x4 e também curtir paisagens lindas. a dificuldade varia entre as categorias, então podem participar iniciantes, até quem nunca colocou o carro em uma trilha, até os mais experientes", explica Julianelli.

No fim do dia, após um grande almoço, sobem no pódio as cinco melhores duplas de cada categoria: Graduados, Turismo e Turismo Light.


Calendário 2015*
Sudeste
21/03 - Campos do Jordão (SP)
09/05 - Tiradentes (MG)
30/05 - São José do Rio Preto (SP)
13/06 - Goiânia (GO)
04/07 - Curitiba (PR)
08/08 - Penedo (RJ)
22/08 - Vitória (ES)
07/11 - Joinville (SC)
28/11 - Ribeirão Preto (SP)

Nordeste
25/04 - Gravatá (PE)
12/09 - João Pessoa (PB)
26/09 - Natal (RN)
24/10 - Fortaleza (CE)
*Datas e locais sujeitos a alterações.

Mitsubishi Pró-Brasil - Ação Social
A Nação 4x4 da Mitsubishi também está envolvida no espírito de solidariedade e cidadania com a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Desde 1994 foram arrecadadas mais de 980 toneladas de alimentos, em doações através das inscrições. Para participar das provas, os competidores fazem a doação, por carro, de 30kg de alimentos não perecíveis e seis produtos de higiene, que serão destinados a associações da cidade.



Assessoria de Imprensa
Carolina Vasconcellos
Fotos: Tom Papp/Mitsubishi


Marcelo Vianna anuncia participação no Endurance em 2015

Piloto disputará o Endurance Brasil e o Brasileiro pela equipe Satti Racing

O piloto Marcelo Vianna acertou sua participação para este ano no Campeonato Endurance Brasil, que tem suas provas realizadas nos circuitos do Rio Grande do Sul, e no Brasileiro de Endurance, que ainda aguarda definição do calendário. O piloto de 16 anos correrá pela equipe Satti Racing, a mesma pela qual disputou as 12 Horas de Tarumã, em dezembro, com o protótipo MCR. Vianna optou pelos dois campeonatos devido às características das provas de longa duração e estará inscrito na categoria 3.


"Eu sempre gostei de corridas longas, acompanho o WEC (Mundial de Endurance) e por isso escolhi os dois campeonatos para seguir minha carreira", disse o paulista. "São provas que testam o limite do equipamento e do piloto. Além disso, temos que poupar o carro e definir uma estratégia pensando no fim da corrida", afirmou o piloto, que dividirá o comando do protótipo MCR com mais dois pilotos. As provas têm entre duas e três horas de duração.

Para o chefe da equipe Satti Racing, Eduardo Satti, a evolução de Vianna como piloto tem sido constante. "Ele é muito seguro na condução do carro e já apresenta uma certa maturidade para o automobilismo. Nas 12 Horas de Tarumã, ele soube administrar a corrida muito bem e não judiou do equipamento, o que é muito importante em uma prova longa. O Marcelo está bem adaptado ao carro e devemos ter um entrosamento muito bom ao longo do ano", disse Satti.

As provas do Endurance Brasil serão realizadas em quatro circuitos - Tarumã, Santa Cruz do Sul, Guaporé e Rivera. Já o Brasileiro de Endurance ainda não tem datas nem circuitos definidos. Porém, a organização do campeonato trabalha com duas etapas dentro do calendário do Endurance Brasil e mais duas fora do estado, possivelmente em Curitiba e São Paulo.

Calendário Endurance Brasil:
29 de março - Tarumã
3 de maio - Santa Cruz do Sul
14 de junho - Guaporé
26 de julho - Rivera
6 de setembro - Guaporé
25 de outubro - Tarumã
A definir - 12 Horas de Tarumã


Texto: Ricardo Montesano

Fotosdivulgação

quinta-feira, 29 de janeiro de 2015

Treinos livres abrem 10ª edição do Festival ECPA de Arrancadas

Carros Entram na pista Nesta sexta-feira (30), em SEGUIDA há festa de Premiação

A 10ª edição do Festival ECPA de Arrancadas COMECA Nesta sexta-feira (30), um DAS Partir 10 horas, em Piracicaba, no interior de São Paulo, com a Primeira Sessão de treinos livres. Como disputas, that seguem ATÉ domingo e deverão Contar com cerca de 160 competidores de Vários Estados, Serao realizada na reta do Autódromo do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo.

Estarão na Disputa 20 CATEGORIAS de carros de arrancada Que se diferenciam, Entre Otras characteristics, POR Tração e Potência. Como Modalidades existentes Vão desde um Desafio, that Engloba carros de rua, comeu Os Mais poderosos do Dragster, protótipos especialmente Preparados Para percorrer OS 201 metros de Aceleração A MAIS de 200 km / h.

Programação de Na DESTA sexta-feira do Festival de Arrancadas ESTÁ Prevista uma Inscrição e vistoria dos Veículos Participantes na Parte da manhã. A pista parágrafo O Primeiro Treino Livre cronometrado Será, Aberta até 13 horas, permanecendo ATÉ Às 20h.

Premiação
AINDA na Noite de Desta sexta-feira (30), uma das Partir 21 horas, Acontece a Festa de Premiação dos Campeões de 2013/2014 . "Vamos aproveitar a grande Quantidade de Pilotos PRESENTES OS Pará Premiar Campeões das Duas Últimas temporadas. Na sequencia, teremos Uma festa Pará abrilhantar sos 10 Anos do festival ", Afirma Danny Giannetti, organizadora do Evento.

No sábado (31) um Movimentação Tera Início até 11 horas com nova Sessão de treinos livres, that prossegue ATÉ Às 13h. O brifieng Acontece em SEGUIDA, como 14 horas, começam como arrancadas cronometradas, that seguem ATE AS 23 horas. No domingo (1), com disputas começam até 9 horas e Serao concluídas Às 17h45, na Sequência Acontece a Premiação dos Vencedores.

Programação completa:

Dia 30 de janeiro - sexta-feira
13h Às 20h - 1ª Treino Livre cronometrado
21h - Festa de Premiação dos Campeões de 2013/2014

Dia 31 de janeiro - Sábado
8h às 10h - 2ª Treino Livre cronometrado
11h - 23h como duas baterias de Tomada de ritmo

Dia 1 de fevereiro - Domingo
9h - 2 baterias de Tomada de tempo, semi-Finais e Finais
17h45 - Pódio e Premiação

Ingressos
Sábado - R $ 20,00
Domingo - R $ 20,00 / Promoção: R $ 30,00 Para o casal
Estudantes Que apresentarem a carteirinha escolar na bilheteria Terao 50% de desconto no ingresso. Crianças comeu 7 anos, acompanhadas de adulto hum, pagam NAO. De 8 a 12 años pagam meia entrada.

ESTACIONAMENTO
Carro e moto - R $ 15,00
Box: credencial - R $ 50,00 Pará Os Três dias
O Campeonato ECPA de Arrancada E Realizado e Organizado cabelo ECPA eA Competição Conta com Supervisão da FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo).

Serviço
O ECPA Localiza-se na rodovia SP 135, Km 13,5, no distrito de Tupi, em Piracicaba / SP. O lanchonete local, possui, restaurante, Estacionamento, arquibancadas e Sanitários.

Engenho da Notícia

Assessoria de Imprensa ECPA

quarta-feira, 28 de janeiro de 2015

PILOTOS DA ACADEMIA SHELL RACING DESTACAM EVOLUÇÃO NO SUPER KART BRASIL

Na primeira competição oficial que fizeram pela nova equipe Shell Birel Art Racing, Gianluca Petecof e Yurik Carvalho conseguiram bons resultados na categoria Junior e Graduados, respectivamente

O Kartódromo Aldeia da Serra, na região metropolitana de São Paulo, foi palco, no último final de semana, da estreia dos pilotos da Academia Shell Racing como representantes do novo programa de jovens talentos criado pela Raízen neste ano. Gianluca Petecof e Yurik Carvalho participaram da etapa inaugural do novo Super Kart Brasil Shell V-Power, que integra em 2015 o Campeonato Paulista de Kart.

Com apenas 12 anos, Gianluca conseguiu uma pole position no sábado e finalizou as duas provas do domingo entre os três primeiros, resultados que renderam ao jovem piloto da Academia Shell Racing a terceira posição geral da categoria Junior.


"Foi um final de semana muito bom. Consegui largar na pole no sábado e fiz a melhor volta nas duas baterias. No domingo, fui segundo nas duas corridas. Foi também minha estreia na nova equipe, a Shell Birel Art Racing, e por isso os resultados foram ótimos. Agora é trabalhar para irmos melhorando ao longo do ano", concluiu Petecof.

Para Yurik Carvalho, 15 anos, também piloto da Academia, o saldo do final de semana também foi positivo. O piloto correu na Graduados e logo no sábado iniciou o dia com uma pole position. Yurik ficou com o terceiro e quarto lugares nas primeiras baterias.

"Foi uma estreia muito boa. É claro que ainda estamos nos adaptando no kart, mas desde os treinos a equipe mostrou que está bem competitiva. Fizemos a pole logo para a primeira bateria e conseguimos manter um alto nível durante o fim de semana".

Vicente Sfeir, gerente de Patrocínios e Motorsport da Raízen, esteve presente no evento e aprovou os primeiros passos do investimento nas categorias de base do automobilismo. "A receptividade foi muito boa de todas as equipes e de todos os pilotos no Super Kart Brasil Shell V-Power. Quanto aos pilotos de nosso programa de jovens talentos, tivemos ótimos treinos desde quinta-feira e no sábado foram três poles e um segundo lugar. Isso mostra a qualidade do equipamento, a competência da equipe. O futuro dos pilotos é de sucesso", diz.

O responsável pela equipe Shell Birel Art Racing, o campeão mundial de kart Ruben Carrapatoso, acredita que os próximos passos do programa serão de grande benefício para os pilotos. "Foi ótimo ver que esses bons resultados vieram tão rápido, logo em nossa estreia. Estamos realizando o sonho de dar a esses pilotos uma chance de crescer na carreira e quem sabe um dia buscar a F-1. O trabalho está só começando", relembrou.

Nesta semana, outros dois pilotos da Academia de Pilotos Shell Racing entram na pista, para treinos de pré-temporada: Dennis Dirani, que fará sua estreia no Brasileiro de Turismo, e Pedro Cardoso, que andará com o carro da F-3 Brasil em Londrina (PR). O piloto da equipe Shell Racing na Stock Car, Valdeno Brito, estará junto com a dupla para orientá-los em sua estreia.

A próxima etapa do SKB Shell V-Power será realizada no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, nos dias 7 e 8 de março.


Sobre a Academia de Pilotos Shell Racing:

Inspirado em programas europeus que levaram jovens kartistas para categorias top, como a F-1, a Academia de Pilotos Shell Racing é uma iniciativa inédita no Brasil promovida pela Raízen para garantir apoio a jovens revelações do automobilismo e auxiliar seus passos futuros no esporte a motor. Em 2015, serão quatro categorias contempladas, com seis pilotos: Gianluca Petecof e Yurik Carvalho (kart), Pedro Cardoso (F-3), Dennis Dirani (Brasileiro de Turismo) e Valdeno Brito e Ricardo Zonta (Stock Car). O programa também inclui o patrocínio ao SKB Shell V-Power, um dos principais campeonatos do kartismo nacional, com seis etapas.


RF1 Jornalismo
Fotos: Carsten Horst/ Hyset/ RF1


F4 Sul-americana divulga calendário da temporada 2015

Segunda temporada do campeonato terá oito etapas em três países do continente

A F4 Sul-americana divulgou nesta quarta-feira (28) o calendário da temporada 2015, a segunda de sua história. Assim como no ano passado, o campeonato terá oito etapas distribuídas por três países do continente - Argentina, Brasil e Uruguai. A primeira rodada dupla será realizada dia 12 de abril, no autódromo de El Pinar, nos arredores de Montevidéu, com encerramento previsto para 8 de novembro na mesma pista uruguaia.


"Como somos uma categoria continental, temos como objetivo levar a F4 Sudam para os principais países da região. Em 2015, queremos realizar pelo menos duas etapas em cada país que está no calendário e nossa meta é visitar novas praças para divulgar a categoria", disse o promotor da F4 Sudam, Tato Salaverría.

A novidade para 2015 é a inclusão do autódromo de Guaporé, no Rio Grande do Sul, e também de Buenos Aires, Termas de Rio Hondo e Junin, na Argentina. Uma segunda etapa brasileira também está nos planos da organização, mas ainda depende de negociações. A Argentina e o Uruguai receberão três etapas cada um. O Brasil pode ter duas rodadas duplas.


Calendário 2015:

12 de abril - El Pinar (Uruguai)
17 de maio - Mercedes (Uruguai)
21 de junho - Guaporé (Brasil)
26 de julho - A confirmar (Brasil/Uruguai)
16 de agosto - Buenos Aires (Argentina)
13 de setembro - Termas de Rio Hondo (Argentina)
4 de outubro - Junin (Argentina)
8 de novembro - El Pinar (Uruguai)


MediaOne Communications
Fotos divulgação



Festival ECPA de Arrancada terá provas noturnas na sexta-feira e no sábado

Programação da 10ª edição será intensa, com 27 horas de muita velocidade

Uma intensa e programação de atividades promete agitar ainda mais o 10º Festival ECPA de Arrancada, que será realizado nos próximos dias 30 e 31 de janeiro e 1 de fevereiro, na reta do Autódromo do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo. As provas que abrem a temporada 2015 desta modalidade automobilística no Brasil devem contar com a presença de competidores de vários estados do país.

“Para esta décima edição consecutiva, o Festival terá 27 horas de altas velocidades, devendo ser acompanhadas por mais de cinco mil pessoas que vão respirar muita adrenalina ao logo dos três dias do evento”, afirma a organizadora Daniella Giannetti.


Com a expectativa da presença de 160 carros, o Festival de Arrancada será disputado em 20 categorias, assim denominadas: Desafio 8.5; Desafio 9.0; Standard; Street Tração Traseira; Dianteira Original; Dianteira Super; Dianteira Turbo C; Dianteira Turbo B; Dianteira Turbo A; Força Livre Dianteira; Traseira Original; Traseira Super; Traseira Turbo; Traseira Turbo B; Força Livre Traseira; Pro Mod; Extreme 10.5; Desafio Import; Dragster e Drag Jr.

“Na arrancada, os competidores se dividem em carros com tração traseira e dianteira. Ainda há categorias para pilotos com veículo de rua, como a Desafio, como também existe a categoria Força Livre que, praticamente, não impõe limite de preparação. Para os pilotos mirins, temos a Drag Júnior, que possui subdivisões, assim poderemos ter mais de 20 categorias na pista”, explica Danny.

O Drag Jr é como um mini Dragster, porém equipado com o mesmo motor utilizado no kart de competição, sendo capaz de percorrer 201 metros na casa dos sete segundos, por pilotos a partir de seis anos de idade.

Programação
Sexta-feira (30) a pista foi aberta para os primeiro treino livre cronometrado, das 13h às 20 horas e às 21h acontece a festa de premiação da temporada 2014. No sábado (31), as atividades oficiais tem início às 11h e seguem até às 23h. No domingo (1), a programação segue por todo o dia, tendo início às 9h e, após as baterias classificatórias, acontecem as semi-finais e finais. Confira a programação completa:

Dia 30 de janeiro – sexta-feira
13h às 20h – 1ª treino livre cronometrado
21h – Festa de Premiação dos campeões de 2013 / 2014

Dia 31 de janeiro – Sábado
8h às 10h – 2ª treino livre cronometrado
11h às 23h – 2 baterias de tomada de tempo

Dia 1 de fevereiro – Domingo
9h – 2 baterias de tomada de tempo, semi-finais e finais
17h45 – Pódio e premiação

Ingressos
Sábado – R$ 20,00
Domingo – R$ 20,00 / Promoção: R$ 30,00 para o casal
Estudantes que apresentarem a carteirinha escolar na bilheteria terão 50% de desconto no ingresso. Crianças até 7 anos, acompanhadas de um adulto, não pagam. De 8 a 12 anos pagam meia entrada.

Estacionamento
Carro e moto – R$ 15,00
Box: credencial – R$ 50,00 para os três dias
O Campeonato ECPA de Arrancada é realizado e organizado pelo ECPA e a competição conta com supervisão da Fasp (Federação de Automobilismo de São Paulo).

Serviço
O ECPA localiza-se na rodovia SP 135, Km 13,5, no distrito de Tupi, em Piracicaba/SP. O local possui lanchonete, restaurante, estacionamento, arquibancadas e sanitários

Engenho da Notícia

Assessoria de Imprensa ECPA

terça-feira, 27 de janeiro de 2015

Stock Car: Popó Bueno é o novo piloto da Cavaleiro Racing Sports

Piloto experiente na categoria formará dupla com o novato Cesar Ramos

Popó Bueno é o mais novo piloto da Cavaleiro Racing Sports para a temporada 2015. Experiente na categoria, onde compete desde 2003, Popó formará dupla com Cesar Ramos, que passou os últimos anos na Europa e acaba de desembarcar no Brasil para o seu primeiro ano na Stock Car.

"Tenho uma expectativa muito boa para este ano. A Stock Car é uma categoria muito competitiva e sei que temos muito trabalho pela frente. A equipe passou por grandes mudanças para esta temporada e precisa mostrar serviço. Sei que com um piloto como eu, que tem experiência na categoria, com o Maurício (Matos), que tem um know-how da categoria e já conquistou campeonatos e, ainda, com o Cesinha, que é rápido tem um grande potencial e fará sua estreia na Stock Car temos tudo para crescer", disse Popó, dono do carro #74.

Beto Cavaleiro, que tinha definido que faria mais uma temporada na Stock Car, optou, como proprietário da equipe, em assumir a coordenação do time. "Nesse intervalo da definição do segundo piloto tivemos uma proposta do Popó (Bueno) e sei que isso daria a oportunidade de colocarmos a equipe entre as melhores do campeonato e optei por me focar na administração da equipe. O conjunto Cesinha e Popó é que dará a possibilidade de tornar a equipe ainda mais competitiva e achei que esse era o momento de não mais pilotar na Stock Car", explicou.

A equipe, que terá o patrocínio da Hanier Especialidades Químicas e da Contuflex, fez questão de agradecer o apoio na pessoa dos diretores das duas empresas Edson Colpas e de Marcos Lucena, respectivamente, por acreditarem nos dois novos pilotos e na parceria com a Cavaleiro Racing Sports. "Que seja douradora e possamos conquistar muitos bons resultados juntos".

O chefe da equipe Maurício Matos acredita que a combinação experiência e juventude tem tudo para levar a equipe a boas conquistas nesse ano. "O Popó é um ótimo piloto que só vem somar ao time com todo seu conhecimento e que faz uma mescla com a juventude e o talento do Cesinha. Temos uma grande dupla", definiu.

Cesar Ramos, que fará sua estreia na Stock Car no comando do carro #11 espera um ano de muito crescimento. "Estou muito feliz, pois essa será a primeira vez que vou correr de carro no Brasil. Entrar na Stock Car é um grande desafio e me sinto preparado para isso. Estarei em uma equipe muito competente, que me fará crescer nesse primeiro ano para que eu possa ter resultados interessantes no decorrer da temporada, que será de muito aprendizado", destacou.

Os motores da Stock Car voltam a roncar nos dias 07 e 08 de fevereiro, nos testes pré-temporada, em Curitiba/PR.

MS2 Comunicação Integrada

Foto divulgação