Khodair convida Antonio Felix da Costa para a Corrida de Duplas da Stock Car

Piloto de testes da Red Bull na F1, português ainda disputa a Fórmula E e DTM

Antonio Felix da Costa, uma das mais jovens promessas do automobilismo mundial, estará ao lado de Allam Khodair na corrida de duplas da Stock Car, prova que vai abrir a temporada no dia 22, em Goiânia. O piloto português tem apenas 23 anos, mas conta com um currículo extenso. Félix da Costa é uma das estrelas do programa formador de jovens pilotos da Red Bull e testou com a equipe na F1 em 2012 e 2013. Atualmente disputa a DTM como piloto oficial da BMW e a Fórmula E, onde venceu a corrida da Argentina no início deste ano.

Esta será a primeira vez que Félix da Costa vem ao Brasil para uma corrida. E está ansioso. "Estive muito perto de participar nesta prova especial da Stock Car no ano passado, mas acabou não dando certo. E fiquei muito feliz quando recebi o convite para correr com o Allam este ano. Ele é um dos principais pilotos da categoria e eu simplesmente não poderia recusar! A Stock Car também dispensa apresentações, é muito competitiva e já está começando a ganhar muitos fãs na Europa", disse o piloto.

Allam Khodair, que no ano passado correu ao lado de Bruno Junqueira, comemorou a chegada do reforço internacional para a disputa: "Ele é um piloto bastante promissor que por mais de uma vez esteve muito perto de entrar na F1. Só isso já diz muito sobre a qualidade dele. Mesmo jovem ele é um cara com muita experiência e com certeza isso vai ajudar nosso time a evoluir e brigar por resultado".

O convite para Antonio Felix Da Costa partiu do chefe da equipe Full Time Texaco, Maurício Ferreira, que conheceu o piloto português durante um intercâmbio na DTM, ano passado. "Acredito muito no potencial dele. É um grande piloto, que me chamou a atenção logo no primeiro contato que tivemos. Temos uma grande expectativa de que ele pode nos ajudar nesta prova, já que a Stock Car é muito competitiva", disse Maurício.

António Félix da Costa, entretanto, espera adaptar-se rapidamente ao modelo V8 da Stock Car: "Conversei com o Augusto Farfus, que no ano passado correu ao lado do Rubens Barrichello, e já peguei algumas dicas. Além disso acredito que teremos um carro com um acerto bem definido. Basta ver os resultados do Allam Khodair no ano passado, com vários pódios, para ver que ele é um grande piloto e temos um carro bastante competitivo e rápido".

Os treinos para a Corrida de Duplas começam na quinta-feira, dia 19, com um treino destinado justamente aos pilotos convidados. A prova, com transmissão ao vivo da Globo, acontece domingo, dia 22. A largada está marcada para 10h30.

Império Agecom

Fotos divulgação

Fórmula E: consumo de energia preocupa Bruno Senna em Miami

Quinta etapa do mundial de carros elétricos será realizada neste sábado

Bruno Senna deu início nesta terça-feira a uma intensa maratona de atividades profissionais que deverão se estender por mais um mês. O piloto da Mahindra Racing passou por uma sessão de simulador na Carlin Motorsport - que cuida da operação de pista de sua equipe na Fórmula E - na Inglaterra, como preparação ao GP de Miami de carros elétricos neste sábado, e amanhã estará no circuito de Paul Ricard testando a McLaren 650S. Nas próximas semanas, Bruno ainda virá ao Brasil para disputar a abertura da Stock Car ao lado de Nicolas Prost, Antonio Pizzonia e Júlio Campos na Equipe Prati-Donaduzzi, irá à Malásia trabalhar como comentarista técnico da tevê britânica Sky Sports no GP da Malásia, regressará aos EUA para o GP de Long Beach da Fórmula E e estreará nas competições de GT pela McLaren em Monza.

Bruno disse que a pista de rua Miami, com pouquíssimas variações de traçado, lembra a de Putrajaya (Malásia). "São curvas praticamente apenas de 1ª e 2ª marchas. Nosso simulador não tinha alterações de altura no relevo e nem ondulações, o que devemos encontrar por lá e devem tornar tudo um pouco mais interessante do que vimos até agora. São várias superfícies diferentes e vamos passar até sobre os trilhos de uma linha férrea. Espero que o trem só passe quando eu já tiver deixado a galera para trás", brincou.

Com retas mais longas e sem chicanes, o circuito deverá permitir que os carros andem próximos, a exemplo da Malásia, e facilite as ultrapassagens. A maior preocupação de Bruno no momento é quanto ao consumo de energia, sempre uma questão importante nas provas da Fórmula E e cujas variáveis ainda não são todas conhecidas das equipes. "Ainda não sabemos qual será o número de voltas, e a duração da corrida sempre depende de uma confirmação no local. Aparentemente, será menos crítico do que na etapa mais recente em Buenos Aires, mas só vamos ter certeza quando chegarmos lá."

Nos testes de amanhã em Paul Ricard, Bruno estará acompanhado do britânico Adrian Quaife-Hobbs, que passou pela Fórmula GP2 no ano passado e agora é também um dos pilotos oficiais da McLaren na GT.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

MF2 - Serviços Jornalísticos Ltda.

Foto divulgação

Copa ECPA de Velocidade começa no sábado

Provas acontecem na categoria Marcas e Pilotos e Clássicos

A temporada da Copa ECPA de Velocidade começa neste sábado (14) com a disputa das categorias Marcas e Pilotos e a de Clássicos de Competição. As provas de abertura do certame acontecerão no Autódromo do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo.

 Em 2014, a categoria Marcas e Pilotos ganhou nova nomenclatura e a divisão principal passou a ser chamadas de Super, tendo como atual campeão Rodrigo Stefanini. Na divisão de acesso, que passou a ser a Light, o título ficou com Alexandre Barbosa. Neste mesmo ano foi criada a Novatos, categoria de entrada, tendo sido conquistada por Rafael Matta.

Esses três pilotos já confirmaram presença no grid desta temporada e vem com tudo para defender os títulos conquistados no ano passado.

Depois de se sagrar como bicampeão da categoria principal, ao ganhar o título em 2014, antes já havia conquistado em 2011, Stefanini almeja agora o terceiro título no Marcas e Pilotos. “Quero muito conquistar o tricampeonato e dar a minha equipe o segundo título consecutivo”, disse o piloto de Capivari que neste ano irá, novamente, competir com o Citroën C3.

Outros participantes

A equipe Phoenix Competições irá trazer para o autódromo do ECPA nada menos do que oito carros para essa temporada 2015. Segundo o chefe da equipe, Luis Piccolo, este é o maior número de participantes em cinco anos de disputa do certame.

“Teremos dois carros na categoria Super, três na Light e outros três na Novatos. Todos compostos por duplas. Acho que é um time forte e esperamos ser competitivos e esperamos brigar diretamente pelo título nas três categorias em disputa”, afirmou Piccolo, que além de preparador irá formar dupla com o piloto Netto Datti, vice-campeão na temporada passada, a bordo de um GM/Corsa.

As demais duplas da Phoenix Competições serão formadas por João Morais e Rodinei Mazzieri, também na Super e ao volante de um Ford Ka.

Na Light, a equipe terá Ricardo Pinto Leandro Borsari na pilotagem de um Ford/Fiesta; Rafael Matta e Anderson Paes em um GM/Celta e uma dupla de Capivari, formada por Junior e Neymar, em um GM/Corsa.

Entre os Novatos, André Lebl e Rodrigo Palace (GM/Corsa), Cristiano Frank e Leandro Pedro (GM/Prisma) e Fernando e André (VW/Gol).

Time de Piracicaba

Com dois carros na pista, a equipe Juka Motors também vem para a disputa. No carro principal, um Gol, Juca Gandelim vai correr sozinho entre os pilotos da Super. O outro Gol será pilotado pela dupla formada por Danilo Gandelim e Adriano Nunes, entre os Novatos.

Serviço

Acompanhe as novidades da Copa ECPA de Velocidade no site www.ecpa.com.br.

Mais informações pelo facebook.com/ecpabrasil e e-mail para ecpa@ecpa.com.br

O autódromo do ECPA está localizado em Piracicaba, no interior de São Paulo, na rodovia SP 135, km 13,5, no Distrito de Tupi. Telefones (19) 3438.7901 e 3438.7174.

Engenho da Notícia

Assessoria de Imprensa ECPA

Com recorde de público e gates cheios, Goiás MotoGP começa em alto nível

Mulheres garantem destaque dentro e fora da pista em seu Dia Internacional

Começou em altíssimo nível, e com recorde de público, a temporada 2015 do Goiás MotoGP, considerado um dos principais campeonatos de motovelocidade do país. Neste domingo, cerca de 90 pilotos, divididos em oito categorias, entraram na pista do Autódromo Internacional de Goiânia e levaram à loucura as mais de sete mil pessoas presentes para acompanhar a abertura do campeonato. Um recorde absoluto, em se tratando de campeonatos regionais da categoria, desde a reinauguração da pista.

Em comemoração ao Dia Internacional da Mulher, elas tiveram entrada franca no autódromo e receberam tratamento especial, com massagem e até salão de beleza, dentro do paddock. Dentro da pista não foi diferente. O destaque também foi delas. Na categoria 300cc, Indiana Munoz e Sarah Conessa superaram muitos marmanjos, completando a prova, respectivamente em quinto e oitavo. A categoria tinha 17 pilotos. Nas 250cc, Taysa Valeria foi a sexta colocada.

"E ainda tem gente que diz que mulher é sexo frágil. Certamente é porque não conhece guerreiras como essas meninas que correram esta prova. Elas andaram muito forte, e ambas terminaram muito perto do adversário que estava logo à frente. Ou seja, por pouco não ganharam uma nova posição cada uma", afirmou Roberto Boettcher, presidente da Federação de Motociclismo do Estado de Goiás (FMG) e vice-presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Sem a presença do atual campeão, Vinicius Maia, e do experiente Edson Morales, a vitória na categoria Superbike Pro foi de Joelsu da Silva, seguido por Marcos Nishimoto e João Ricardo Reis. Como os dois primeiros colocados não são federados em Goiás, a liderança da categoria está com João Ricardo, que venceu também a bateria da categoria Superbike Master, à frente de João Marcelo Ruiz e Eliano Bordin. Na SBK Light, vitória de Alex Picoli, Neuber Junior e Marcos Migliorelli. Nas demais categorias, as vitórias foram de Antonio Carlos Bezerra (600cc), Rafael Soares Rosa (300cc), Claudio Aleixo Rosa (250cc), Luiz Fernando Lucena (150cc) e Elivan Gualberto (135cc).

"Foi um fim de semana memorável. A pista estava fantástica, bastante elogiada pelos pilotos. O nível técnico foi alto e o público foi brindado com um belíssimo espetáculo. Além disso, também tivemos transmissão ao vivo pela internet. Enfim, todos estão de parabéns. Na próxima etapa, nos dias 18 e 19 de abril, tenho certeza de que vamos repetir o sucesso", destacou Boettcher.

A etapa de abertura do Goiás MotoGP 2015 foi uma realização do Cross Clube de Goiânia, com patrocínio principal de Pirelli, apoio de Mobil, Saga Triumph, Pódio, Saga Motorrad, MV Agusta, Ducati Goiânia, Tendas El Shaddai, Moto Aires, WL Retífica, Califórnia Moto Peças e Vidraçaria Morais. A supervisão foi da Federação de Motociclismo do Estado de Goiás (FMG) e da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Confira o resultado da etapa:

SUPERBIKE PRO

1º) Joelsu da Silva (11m46s226)

2º) Marcos Nishimoto (+4s138)

3º) João Ricardo Reis (+16s970)

4º) Alessandro Andrade (+18s179)

5º) Samuel da Silva (+21s675)

SUPERBIKE LIGHT

1º) Alex Picoli (12m25s429)

2º) Neuber Silva Junior (+5s426)

3º) Marcos Migliorelli (+15s579)

4º) Christian Nagao (+23s411)

5º) Mauricio Marcondes (+23s416)

SUPERBIKE MASTER

1º) João Ricardo Reis (12m03s196)

2º) João Marcelo Ruiz (+33s418)

3º) Eliano Bordin (+1m10s456)

4º) Remi Perez (+1 Volta)

600cc

1º) Antonio Carlos Bezerra (19m11s287)

2º) Leopoldo Bittar (+0s624)

3º) João Ricardo da Silva (+17s932)

4º) Mauricio Protta (+18s217)

5º) Eduardo Marques (+39s563)

300cc

1º) Rafael Soares Rosa (21m48s861)

2º) Bruno Borges (+9s161)

3º) Josue Araujo Junior (+9s636)

4º) Ricardo Carvalho Dias (+13s157)

5º) Indiana Munoz (+14s001)

250cc

1º) Claudio Aleixo Rosa (22m06s195)

2º) Luiz Gustavo Rocha (+53s940)

3º) Victor Perrucho (+1m13s541)

4º) Waldemir Gustavo (+1 Volta)

5º) Gilmar Cunha Junior (+1 Volta)

150cc

1º) Luiz Fernando Lucena (21m03s876)

2º) Rafael Rodrigues (+14s598)

3º) Wesley dos Reis (+19s031)

4º) Danilo Campos (+21s674)

5º) Lucio de Carvalho (+23s820)

135cc

1º) Elivan Gualberto (19m06s493)

2º) Leonardo Ferreira (+15s066)

3º) Athos Camargo (+20s754)

4º) Matheus Silverio (+35s525)

5º) Roberto Raiza Junior (+37s788)

Adriano Winckler

WNK Comunicação & Marketing

Fotos: Randes Nunes/Divulgação FMG

9º Rally Barretos abriu o calendário de competições do rali baja

Dois dias de disputas, motor em alta rotação, olhos atentos ao percurso e obstáculos que surpreenderam as expectativas dos participantes no 9º Cross Country Rallymakers Barretos. Depois do sucesso deste evento, está aberta a temporada 2015 do Campeonato Brasileiro de Rally Baja

Terminou neste domingo, na cidade de Barretos, SP, a nona edição do Cross Country Rallymakers Barretos, que marcou a abertura da temporada 2015 do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. Com um grid de 70 motos, quadriciclos e UTVs, a competição percorreu no total 344 quilômetros, que teve 276 quilômetros de trechos cronometrados divididos em dois dias de muita velocidade. Para as equipes presentes essa prova foi o melhor jeito de começar o Brasileiro.

O roteiro do segundo dia do Rally Barretos foi o mesmo percorrido ontem, por isso, os participantes imprimiram um ritmo mais rápido de disputa, afinal, já havia sido feito o reconhecimento do caminho, bem como dos obstáculos (erosões, pedras, lombas e diversas curvas). Então, a missão era superar seus próprios limites e tempo. "Quem estava na liderança do rali precisou defender a posição, e quem tinha chance de subir ao pódio, não poupou recursos para isso. Neste rali leva vantagem quem faz uma boa leitura do terreno", comentou a piloto Helena Deyama, da categoria UTVs.

Este segundo dia de certame contabilizou pontos pela 2ª etapa do Campeonato Brasileiro, e teve como vencedor na categoria motos, Ramon Sacilotti. "O fato de não chover hoje, mudou bastante o estilo do rali. Deu para acelerar mais e manter a tocada do início ao fim da especial. Eu não errei nas manobras de pilotagem, e isso foi o diferencial", contou o piloto. Na soma dos tempos na classificação geral do Rally Barretos, Sacilotti foi o grande campeão, com uma diferença de 03 minutos para Julio Cesar Zavatti. "O Rally Barretos é prazeroso de correr, porque é seguro e bem organizado. É fantástico começar o ano assim", disse Sacilotti, que retornou as trilhas após quatro meses afastado para recuperar-se de uma acidente, onde fraturou o punho.

Entre os quadri, Leonardo Milesi não deu chances aos adversários e repetiu o feito de ontem, conquistando o primeiro lugar. Consequentemente, o piloto comemorou o título do 9º Rally Barretos. "E eu que queria apenas manter o quadri inteiro e administrar a vantagem obtida... Consegui evoluir na performance. Sem a chuva estava menos arriscado e, apesar de continuar exigente, deu para acelerar mais", disse surpreso. "Tentei procurar um defeito no evento, mas não encontrei. É a melhor prova do ano", elogiou Milesi.

E nos UTVs, melhor para Aristides Mafra Júnior, que ganhou a etapa deste domingo. "Foi espetacular. Contei um pouco com a sorte, pois meu adversário direto teve problemas mecânicos. Entretanto, para assegurar o topo do pódio, tive de manter um ritmo forte, pois os demais competidores estavam almejando o mesmo que eu, a vitória", contou ele, que também obteve o tempo necessário para vencer a geral do Rally Barretos na categoria.

Agora, a Rallymakers começa a pensar no seu próximo evento, o 2º Rally do Espírito Santo, que será realizado nos dias 16 e 17 de maio, valendo pelas 5ª e 6ª etapas do Campeonato Brasileiro. Antes disso, os off-roaders têm um compromisso com o 8º Rally da Ilha, pelas 3ª e 4ª etapa do calendário nacional, em 11 e 12 de abril.

Para mais informações acesse: www.rallymakers.com.br

e clique no link Rally Barretos.

Classificação - Segundo dia do 9º Cross Country Rallymakers Barretos

Válido pela 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja

Categoria Motos

1º Ramon Sacilotti, 01h51min59

2º Ricardo Martins, 01h52min35

3º Julio Cesar Zavatti, 01h54min07

4º Bruno Ayrton Leles, 01h57min58

5º Fabricio Bianchini, 01h59min35

Categoria Quadriciclos

1º Leonardo Milesi, 02h01min17

2º Osmar de Mendonça Júnior, 02h02min36

3º Jeremy Dubois, 02h03min43

4º Diogo Zonato, 02h03min12

5º Fernando Rangel Neto, 02h08min51

Categoria UTVs

1º Aristides Mafra Júnior, 01h54min27

2º Dimas de Melo Pimenta III, 01h56min14

3º Rodrigo Cordaro, 01h58min19

4º Gabriel Varela, 01h58min38

5º Bruno Varela, 01h58min38

Classificação geral - 9º Cross Country Rallymakers Barretos

Categoria Motos

1º Ramon Sacilotti, 03h50min05

2º Julio Cesar Zavatti, 03h53min06

3º Ricardo Martins, 03h53min09

4º Fabricio Bianchini, 04h05min01

5º Bruno Ayrton Leles, 04h05min39

Categoria Quadriciclos

1º Leonardo Milesi, 04h04min13

2º Osmar de Mendonça Júnior, 04h09min17

3º Diogo Zonato, 04h11min14

4º Jeremy Dubois, 04h13min09

5º Fernando Rangel Neto, 04h37min59

Categoria UTVs

1º Aristides Mafra Júnior, 03h54min46

2º Rodrigo Varela, 04h03min09

3º Dimas de Melo Pimenta III, 04h03min34

4º André Macedo Correa, 04h04min48

5º Wander Manoel Garcez Ribeiro, 04h08min07

O 9º Cross Country Rallymakers Barretos é realizado pela Rallymakers, com promoção da Agência Black Box. Conta com apoio da Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, Bike Box e DNA Comunicação Digital

Liberdade de Ideias

Fotos: Haroldo Nogueira - Doni Castilho/DFOTOS - Ney Evangelista/DFOTOS

Constantino Jr e Miguel Paludo brilham na abertura da Porsche GT3 Cup em Curitiba

Com autoridade, JP Mauro arrebata as duas vitórias na Challenge

Em dia de JP Mauro, Constantino Jr e Miguel Paludo, a Porsche GT3 Cup Challenge Brasil abriu sua temporada em grande estilo na pista de Curitiba neste sábado. Foram quatro provas muito movimentadas, e o pódio da Cup no final do dia teve a presença dos quatro bicampeões da categoria, numa amostra de quão acirrada será a disputa pelo primeiro tri da história, no ano de celebração de 10 anos da categoria.

A jornada foi aberta com a primeira corrida da Cup, vencida de ponta a ponta pelo atual campeão Constantino Jr. Depois de abrir uma margem de segurança para o resto do pelotão, o recordista em vitórias na categoria (agora com 37) foi estratégico ao preservar seus pneus já pensando na segunda bateria. Miguel Paludo recebeu a bandeirada em segundo lugar, atacando o concorrente do carro #00 até a volta final. O terceiro foi outro bicampeão da Porsche Cup: Ricardo Baptista.

Já Ricardo Rosset, também dono de duas coroas na categoria, se envolveu em toque ao defender a posição do assédio de Pedro Piquet, que havia largado em quinto e vinha galgando o pelotão. Terminou a primeira bateria apenas em 18º e fez belíssima prova de recuperação para terminar em quarto na Corrida 2, vencida por Paludo com Constantino em segundo.

"O que me fascina no automobilismo é justamente essa disputa, esses pegas... E a categoria proporciona isso porque os carros são rigorosamente iguais. Então se você não tiver condições de entrar mais rápido na reta e saber tirar proveito no momento certo, é muito difícil a ultrapassagem em especial em um grid com pilotos de nível como Rosset, Paludo, Ricardo Baptista e outros que estão crescendo. Saio daqui muito feliz, empatado com o Paludo na liderança. Aliás boas-vindas a ele de volta a categoria. A tônica da temporada vai ser essa: muitos pegas o ano todo", afirmou o atual campeão, Constantino Jr..

O sorriso de Paludo depois de voltar a vencer na Porsche GT3 Cup transmitia a sensação de dever cumprido. "Vim progredindo a cada saída para a pista: terceiro na classificação, segundo na primeira corrida e primeiro na segunda. Foi uma baita disputa com o Constantino, que jogou sempre muito limpo como é o estilo dele. Tinha os pneus muito degradados no final e não foi fácil defender a posição. Agradeço à Brandt do Brasil pelo apoio nesta etapa e espero retornar na próxima", disse o gaúcho do carro #32.

Ricardo Rosset definiu a etapa como "um final de semana difícil". "Foi uma prova muito dura, tinha que escalar o grid tomando cuidado para não fazer besteira. Tive uma disputa com o Ricardo Baptista, que foi difícil de ultrapassar. Foi um final de semana muito difícil. O campeonato vai ser bem disputado, infelizmente tive o problema na primeira corrida. Ele (Piquet) fez uma manobra com efeito surpresa e provavelmente não calculou que eu não estaria olhando. Não vi, então houve o toque", relatou o piloto do carro #11.

Atual campeão da Cup Sport, Edu Azevedo foi o destaque na classe de entrada, com um par de pódios em Curitiba. "Estou muito feliz, com quarto lugar na primeira prova e terceiro na segunda: nem nos meus melhores devaneios achei que poderia acabar assim", falou o competidor do carro #88 "Quando falaram no pódio que eu estava ao lado de quatro bicampeões eu quase saí, não tinha o que fazer lá", brincou ele.

Já na Cup Master, o destaque foi Maurizio Billi, com duas vitórias. "Final de semana foi ótimo. Não poderia ser melhor na Master. Na geral eu larguei bem e depois não consegui segurar os mais rápidos que foram chegando. Mas deu para manter a ponta na Master, que é meu objetivo principal neste ano", frisou o piloto do carro #34.

Na classe Challenge, o dono do dia foi justamente o piloto mais novo do grid, JP Mauro: pole numa corrida, segundo lugar no grid da outra e duas vitórias. De quebra, ele pode festejar seu primeiro triunfo com o tio Marcio Mauro no pódio, graças a uma ousada ultrapassagem do piloto do carro #11 na última volta da Corrida 1.

"Foi um final de semana 100%. Hoje estou muito feliz, com um conhecimento melhor do carro. Vou com a cabeça muito mais leve para a segunda etapa. Fico muito orgulhoso por mim e pelo meu tio, que fez uma bela corrida com este que é o primeiro carro de turismo que ele pilota. A gente está aqui para isso: ganhar corridas é o melhor resultado que poderíamos ter", comentou JP.

O segundo colocado nas duas corridas da Challenge foi Elias Azevedo. "Parabéns ao JP, que pilotou muito hoje e mereceu as vitórias. Fico contente pelos dois segundos lugares. O campeonato é longo e vou trabalhar para pontuar sempre", disse Elias, lembrando que o regulamento deste ano introduz a adoção de lastro, o que deve acirrar mais ainda a competitividade ao longo do ano.

Na Challenge Sport, um eletrizante duelo entre Daniel Corrêa e Rodrigo Mello na Corrida 2 deu o exemplo do quão competitiva será a temporada. Os pilotos dos carros #69 e #19 disputaram até a bandeirada e deixaram o carro extasiados depois do duelo.

"O Daniel foi um adversário super justo e fico muito contente com essa vitória, que veio na raça", falou Rodrigo. "Meu carro melhorou muito da primeira para a segunda corrida, e eu fui evoluindo também como piloto. Rodrigo defendeu muito bem e está de parabéns. Não vejo a hora de chegar logo no Velo Città para a próxima corrida", devolveu o estreante Daniel.

A etapa de abertura da temporada 2015 da Porsche GT3 Cup Challenge será exibida pela Band neste domingo (8 de março) a partir das 12h30.

Porsche GT3 Cup - Corrida1

1.         Constantino Jr.

2.         Miguel Paludo

3.         Ricardo Baptista

4.         Edu Azevedo

5.         Marcel Visconde

6.         Maurizio Billi

7.         Daniel Schneider

8.         Carlos Ambrósio

9.         Sylvio de Barros

10.       Beto Posses

11.       Marcelo Stallone

12.       Sérgio Ribas

13.       Gil Farah

14.       Rodolfo Ometto

15.       Guilherme Figueiroa

16.       Marcio Basso

17.       Carlos Silveira

18.       Ricardo Rosset

19.       Pedro Piquet

20.       Lico Kaesemodel

21.       Gui Affonso

22.       Adalberto Baptista

23.       Pedro Queirolo

Porsche GT3 Cup - Corrida 2

1.         Miguel Paludo

2.         Constantino Jr.

3.         Edu Azevedo

4.         Ricardo Rosset

5.         Ricardo Baptista

6.         Daniel Schneider

7.         Marcel Visconde

8.         Carlos Ambrósio

9.         Rodolfo Ometto

10.       Lico Kaesemodel

11.       Maurizio Billi

12.       Pedro Piquet

13.       Gui Affonso

14.       Gil Farah

15.       Sérgio Ribas

16.       Carlos Silveira

17.       Guilherme Figueiroa

18.       Beto Posses

19.       Marcio Basso

20.       Marcelo Stallone

21.       Pedro Queirolo

22.       Adalberto Baptista

23.       Sylvio de Barros

Porsche GT3 Challenge - Corrida 1

1.         JP Mauro

2.         Elias Azevedo

3.         Fábio Alves

4.         Daniel Paludo

5.         Tom Filho

6.         Marcio Mauro

7.         Daniel Corrêa

8.         Marcello Sarcinella

9.         Ramon Alcaraz

10.       Vitor Scheid

Porsche GT3 Challenge - Corrida 2

1. JP Mauro

2. Elias Azevedo

3. Daniel Paludo

4. Kreis Junior

5. Fábio Alves

6. Rodrigo Mello

7. Daniel Corrêa

8. Marcio Mauro

9. Ramon Alcaraz

10. Marcelo Sarcinella

11. Tom Filho

12. Vitor Scheid

Porsche GT3 Cup - Classificação

1. Constantino Jr e Miguel Paludo 40

3. Edu Azevedo 32

4. Ricardo Baptista 30

5. Marcel Visconde 23

6. Daniel Schneider 20

7. Maurizio Billi 17

8. Carlos Ambrósio 17

9. Ricardo Rosset 14

10. Rodolfo Ometto 10

11. Sylvio de Barros 8

12. Beto Posses 7

13. Marcelo Stallone 6

14. Lico Kaesemodel 6

15. Sérgio Ribas 6

16. Gil Farah 6

17. Gui Affonso 3

18. Guilherme Figueiroa 2

Porsche GT3 Challenge - Classificação

1.         JP Mauro 40 pontos

2.         Elias Azevedo 36

3.         Fábio Alves 28

4.         Daniel Paludo 25

5.         Marcio Mauro 20

6.         Tom Filho 19

7.         Daniel Corrêa 19

8.         Kreis Jr 14

9.         Marcello Sarcinella 14

10.       Ramon Alcaraz 14

11.       Rodrigo Mello 10

12.       Vitor Scheid 6

Calendário - Porsche GT3 Cup Challenge

7.mar - Curitiba

18.abr - Velo Città

23.mai - Interlagos

27.jun - Velo Città

8.ago - Interlagos

19.set - Goiânia

24.out - Curitiba

15.nov - Interlagos

28.nov - Interlagos

Luís Ferrari

Fotos:  Luca Bassani

Rally de Barretos: Rodrigo Varela vence e faz história no esporte

Pela primeira vez um piloto de UTV vence um Rally na classificação Geral, na frente de Motos e Quadriciclos

O piloto Rodrigo Varela (Can-Am/Blindarte) fez história no esporte motociclístico nacional. Pela primeira vez um piloto de UTV vence um Rally na classificação Geral, na frente também de Motos e Quadriciclos. O feito aconteceu na tarde deste sábado (07/3), em Barretos, no interior de São Paulo, na etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

"A vitória na Geral serve para mostrar a excelência no novo Can-Am Maverick XDS 1000 Turbo, que tem 212 hp e atinge até 140 km/h na terra. Não tive sequer um probleminha com o equipamento em sua estreia, o que me dá mais confiança ainda para continuar buscando outro bom resultado amanhã (domingo) e no prosseguimento do campeonato, que será longo", comemora o representante da equipe Divino Fogão Rally Team/Bike Box, que começa a temporada 2015 liderando o certame na classe Pro, e na Geral de UTV.

"Antes nunca um UTV tinha feito um tempo inferior ao das motos e quadriciclos, principalmente porque as motos são mais ágeis. Mas conseguimos uma performance muito boa conduzindo um equipamento de ponta. O importante é que abri dianteira na pontuação da classe Pro, onde estou inscrito e pretendo brigar pelo título", continuou o piloto de 23 anos de idade. No domingo (08/3) o Rally de Barretos prossegue, válido pela segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja

O seu irmão e companheiro de equipe Gabriel Varela (Can-Am/Blindarte), que depois de vários títulos em Quadriciclos estreou de UTV, quando ocupava a terceira colocação na classe Super Production enfrentou a quebra de correia em seu Can-Am Maverick 1000 XRS - o que é normal nesta modalidade por causa da sua solicitação em competição -, que foi trocada pelo piloto, mas que o relegou ao sexto posto.

"Perdi muito tempo na troca. Fui até o final da prova para somar pontos importantes, que poderão ajudar no final da temporada", explicou o bicampeão Brasileiro de Quadriciclo em Rally Cross Country e Campeão Brasileiro de Rally Baja.

O mais jovem (18 anos) dos três irmãos da conhecida ‘Família da Poeira’ teve menos sorte. Bruno Varela (Polaris/Blindarte) também vinha empreendendo um ritmo forte na classe Production com o seu Polaris RZR XP 1000, um equipamento original sem preparação, quando também enfrentou o problema de quebra de correia, mas não conseguiu viabilizar a troca da peça a tempo.

"No domingo terei condições de voltar a andar entre os ponteiros da Production, porque o meu equipamento está perfeito. Estou bem confiante para sair daqui de Barretos com muitos pontos", animou-se o caçula do bicampeão mundial de rally cross coutry Reinaldo Varela.

O 9º Cross Country Rallymakers Barretos terá mais 138 Km de trechos cronometrados por dia (totalizando 276 Km na busca do menor tempo de prova). Os deslocamentos iniciais e finais somarão 68 Km. A prova de domingo vale como segunda etapa dos Campeonatos Brasileiros de Rally Cross Country e Rally Baja.

Confira os primeiros da categoria UTV: 1) Rodrigo Varela, 1h56min28s9; 2) Zé Hélio, a 1min36s2; 3) Aristides Mafra Jr., a 3min49s6; 4) André Macedo Corrêa, a 8min00s5; 5) Helena Deyama, a 10min19s8; 6) Gilberto Mayorga, a 10min47s2; 7) Dimas de Melo Pimenta II, a 10min51s1; 8) Wander Garcez Ribeiro, a 11min00s5; 9) Erik Donatto, a 11min12s7; 10) José de Almeida Jr., a 11min57s9.

Programação de Domingo - 08/3 - 9º Cross Country Rallymakers Barretos

08h - Largada da primeira moto na Prova Especial

10h30 - Largada do primeiro carro na Prova Especial

11h - Início Super Prime CBM - seguido de premiação

13h - Início Super Prime CBA - seguido de premiação

15h30 - Cerimônia de encerramento

Mastermidia

João Alberto Otazú

Fotos: Donizetti Castilho/DFoto