Stock Car: Marcos Gomes conquista pódio histórico para a Voxx Racing em Ribeirão Preto

Piloto ribeirão-pretano consegue segundo pódio consecutivo na temporada 2015, o primeiro da carreira na cidade

Segundo colocado na abertura da temporada, o paulista Marcos Gomes repetiu o resultado na primeira corrida da rodada dupla de Ribeirão Preto, cidade em que nasceu e morou até os 18 anos.

Largando em 6°, Gomes participou de um forte duelo com Thiago Camilo nas voltas iniciais. Após assumir a quinta posição, o piloto da Voxx Racing também ultrapassou Khodair, e aproveitou um erro de Ricardo Maurício para assumir a terceira posição.

Nas voltas finais, Gomes ainda conseguiu superar Max Wilson e pressionou Cacá Bueno (vencedor da prova) até a bandeirada. "A gente já sabia que tinha acabado a corrida, mas por via das dúvidas era melhor acelerar e vai que alguma coisa mudasse. Eu fui chegando e o carro foi mostrando que tinha potencial para a vitória. Somos vice-líderes do campeonato é o que importa", diz Gomes, após conquistar seu primeiro pódio na carreira em Ribeirão.

Resultado da primeira corrida em Ribeirão:

1. 0 - Cacá Bueno - Red Bull Racing. - 38 voltas em 48 minutos

2. 80 - Marcos Gomes - Voxx Racing Team - 1.477

3. 4 - Julio Campos - Prati-donaduzzi - 9.335

4. 90 - Ricardo Maurício - Eurofarma RC - 10.751

5. 21 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - 13.527

6. 65 - Max Wilson - Eurofarma RC - 17.353

7. 28 - Galid Osman - Ipiranga-RCM - 28.413

8. 111 - Rubens Barrichello - Full Time Sports - 29.786

9. 18 - Allam Khodair - Full Time Sports - 30.697

10. 46 - vitor Genz - Boettger Competições - 31.153

Pontuação após a primeira corrida deste final de semana:

1-Cacá Bueno 33

2- Marcos Gomes 31

3- Ricardo Maurício 29

4- Thiago Camilo 24

5- Allam Khodair 22

Rodrigo França (MTB 31120)

Fotos: Rafael Gagliano/ Hyset/ RF1

MB Challenge: No Circuito de Rua em Ribeirão Preto prova da CLA Cup é encerrada por chuva forte

Pilotos da Rsports Racing, Cristian Mohr fecham a segunda etapa do calendário na 10a posição e Fernando Amorim/Victor Amorim em 15º

A corrida da segunda etapa do Mercedes-Benz Challenge realizada neste domingo (05), na estreia da equipe e da categoria no Circuito de Rua de Ribeirão Preto, foi bastante conturbada, com toques, algumas trocas de posições e, por fim, aos 40m51s houve a entrada do Safety Car devido à chuva forte e decidido o encerramento, pois não haveria tempo hábil para a troca dos pneus. A prova estava programada para 45 minutos e mais uma volta.

Cristian Mohr #3 partiu de 11º no grid, fez uma boa largada e manteve sua colocação e terminou em 10º. "Durante a primeira parte dosei bastante o freio para não super aquecer. Depois do incidente com o Beto Fonseca e a relargada cheguei a andar na frente. Quando fiz a parada obrigatória foi a primeira vez que aconteceu, mas estourei o tempo regulamentar e fui penalizado em nova passagem pelo box, perdendo muitas posições. Consegui pontuar é o importante, temos um excelente carro e agora vamos pensar na próxima em Curitiba", declarou o piloto da Votorantim Cimentos/WDCom.

A dupla do Mercedes #88, Fernando Amorim e Victor Amorim (Fiolux-Serwal), teve um início de prova espetacular. "O Victor saiu de sétimo e entregou o carro em quarto, fez uma excelente corrida com ultrapassagem em circuito de rua que é extremamente difícil. Nós tivemos problemas na troca de pilotos, perdemos 20 segundos importantíssimos e fui para pista em 11o colocado e tentei buscar, mas sem sucesso. Choveu e resolvemos entrar para box para efetuar a troca de pneus e a direção de prova optou em encerrar restando ainda seis minutos de corrida. O final de semana foi bom, com carro excelente e competitivo, mas somamos infelizmente apenas um ponto", contou Fernando.

Esta foi uma ótima experiência para o jovem piloto Victor Amorim, de 18 anos, ainda mais pelo fato de ter sido em circuito de rua. "No balanço que faço foi mediana nossa etapa e pontuamos bem aquém do nosso objetivo. Estava na corrida com muita cautela e bem equilibrada, nosso carro estava muito bom", disse o piloto de Valinhos (SP) que iniciará aulas em auto escola para obter sua CNH - Carteira Nacional de Habilitação.

Pela Rsports Racing e no Mercedes-Benz Challenge, Fernando Amorim competiu pela terceira vez em prova de rua. "Este é um circuito mais travado. É o mais curto dos demais circuitos que já competi pela categoria. Mas o que mais gostei foi do Anhembi com aquelas retas longas e passando dentro do sambódromo e como corrida preliminar da Formula Indy foi uma emoção sem igual", avaliou Amorim.

Transmissão - A segunda etapa da Mercedes-Benz Challenge no Circuito de Rua em Ribeirão Preto conta com a exibição do canal BandSports da prova da CLA AMG Cup foi ao vivo às 8h15. Já a corrida da C250 Cup, às 14h15, será exibida na íntegra a partir das nove da noite.

A próxima etapa será no dia 31 de maio no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR).

A equipe Rsports Racing conta com o patrocínio da Fiolux/Serwal, Copimaq e Grupo Max Mohr.

Resultado da segunda etapa da CLA AMG Cup

1) 33 Adriano Rabelo, Cordova Motorsports, 27 voltas em 40m51s354

2) 19 Luiz Carlos Ribeiro, Mottin Racing, a 0s889

3) 6 Fernando Junior, WCR, a 2s616

4) 77 Arnaldo Diniz Filho, Comark Racing, a 3s950

5) 11 Neto De Nigris, M De Nigris/Europamotors, a 6s107

6) 61 Cesar Fonseca, Center Bus Sambaiba Racing, a 9s635

7) 44 Cesare Marrucci, Cordova Motorsports, a 12s320

8) 0 Marcelo Hahn, Blau Motorsport, a 55s433

9) 18 Fernando Poeta/Guilherne Daudt, Mottin Racing, a 1m35s333

10) 3 Cristian Mohr, RSports Racing, a 1 volta

11) 20 Roger Sandoval, Mottin Racing, a 1 volta

12) 32 Fernando Fortes, Mottin Racing, a 1 volta

13) 46 Carlos Kray, M CKR Racing, a 1 volta

14) 37 Lorenzo/Paulo Varassin, Hitech Racing, a 1 volta

15) 88 Victor Amorim/Fernando Amorim, Fiolux /RSports Racing, a 2 voltas

16) 57 Rodney Felicio, De Nigris/Europamotors, a 4 voltas

Não completou 75% da prova:

17) 60 Betão Fonseca, Center Bus Sambaiba Racing

18) 56 Peter Ferter, LT Team

19) 10 Pierre Ventura, CKR Racing

Grid de largada da C250 Cup

1) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk, M Paioli Racing, 1:20.936

2) 21 Peter Michel Gottschalk, Paioli Racing, a 0.590

3) 14 Theo De Nigris/Thiago De Nigris, De Nigris/Europamotors, a 0.693

4) 97 Luiz Sena Jr/Cleiton Campos, WCR, a 0.875

5) 26 Flavio Andrade, M Hot Car Competições, a 1.159

6) 7 Betinho Sartório, M Paioli Racing, a 1.216

7) 225 Max Mohr, M RSports Racing, a 1.601

8) 13 Beto Rossi, M Divena Racing/RSports Racing, a 1.605

9) 63 Marcio Basso, Center Bus Sambaiba Racing, a 1.853

10) 62 Christian Germano, Center Bus Sambaiba Racing, a 2.356

11) 186 Edson Ferreira, M RSports Racing, a 10.299

Programação em Ribeirão Preto:

Domingo, 05/04

08h40 - Largada MBC - CLA AMG Cup (45 minutos de prova + 1 volta)

09h40 - Pódio MBC - CLA AMG Cup

11h - Largada corrida 1 Stock Car (40 voltas ou 48 minutos + 1 volta)

12h30 - Largada corrida 2 Stock Car (22 voltas ou 28 minutos + 1 volta)

14h15 - Largada MBC - C250 Cup (45 minutos de prova + 1 volta)

15h05 - Pódio MBC - C250 Cup

15h30 - 16h30 - Visitação aos boxes

Calendário Mercedes-Benz Challenge 2015

Etapa 1 - Goiânia/GO - 22 de março

Etapa 2 - Ribeirão Preto/SP - 05 de abril

Etapa 3 - Curitiba/PR - 31 de maio

Etapa 4 - Santa Cruz do Sul/RS - 28 de junho

Etapa 5 - Goiânia/GO - 16 de agosto

Etapa 6 - Brasília/DF - 13 de setembro

Etapa 7 - Tarumã/RS - 08 de novembro

Etapa 8 - São Paulo/SP - 13 de dezembro

SIG Comunicação

Silvana Grezzana Santos

Luciano Santos/SigCom

STOCK CAR - Prova de Ribeirão Preto ao vivo aqui agora

Confira agora ao “vivo” a cronometragem oficial da prova de Ribeirão Preto.

http://www.livetime.com.br/livetime.php

Mercedes Benz Challenge - Marcelo Hahn chega perto do pódio em Ribeirão Preto

Estratégia na parada de box foi o segredo do piloto da Blau Motorsport, que chegou a aparecer em segundo lugar no interior de SP

Marcelo Hahn chegou muito perto de conquistar o seu primeiro pódio na temporada 2015 da Mercedes Benz Challenge. O piloto da Blau Motorsport largou em décimo, chegou a alcançar a segunda colocação da etapa de Ribeirão Preto, mas com problemas no final da prova acabou tendo de pagar um dive-trough e cruzou a linha em oitavo lugar.

O resultado teve gosto de superação: "O final de semana complicado, perdemos o segundo treino por conta de problemas mecânicos. As falhas que nos atrapalharam no sábado voltaram neste domingo, com o carro tendo pane durante a volta de apresentação e até na largada. Então fechar esta corrida já seria uma vitória, cruzar a linha entre os dez primeiros, então, é algo para se comemorar", disse.

A disputa da segunda etapa do campeonato foi emocionante, de fato. Mesmo em um travado circuito de rua, ele foi ganhando posições após a largada superando as falhas de seu Mercedes CLA AMG. O salto do piloto da Blau Motorsport, entretanto, veio na janela de boxes. O vice-campeão da temporada 2011aproveitou a entrada do safety car e já aproveitou para fazer a parada obrigatória. A estratégia funcionou e ele voltou para a pista na segunda colocação.

Marcelo caminhava em alta velocidade para o primeiro pódio do ano. No entanto, a poucas voltas do final - a prova foi encerrada mais cedo por causa da chuva - o piloto da Blau Motorsport acabou punido em uma disputa por posição com Arnaldo Diniz Filho. Obrigado a passar pelo box, voltou em oitavo.

"Perdi a segunda posição em uma ultrapassagem perigosa de um adversário. Depois o segundo colocado estava muito lento em uma disputa de posição acabou acontecendo um toque. Foi aí que vieram o Arnaldo Diniz Filho e mais um outro carro tentando a ultrapassagem. Não fui feliz na manobra para segurar a posição, infelizmente, e fui pagar a punição. Voltei para a pista e optei por seguir de pneu slick até o final mesmo com a chuva. Foi difícil segurar o carro na pista, mas foi uma decisão acertada, porque conseguimos ganhar posições enquanto outros pilotos paravam", disse o piloto.

A próxima etapa do Mercedes Benz Challenge será disputada no dia 31 de maio, em Curitiba. "Espero que até lá a gente consiga corrigir os problemas do carro e possamos estar competitivos. Vamos para a próxima", finalizou Hahn.

Império Agecom

Fotos: Luca Bassani

Fotos: a beleza do interior paulista nas garotas da Stock Car

Grid girls atraem as atenções no paddock de Ribeirão Preto

A única etapa da Stock Car no interior paulista atraiu grande número de torcedores para a segunda etapa desde as primeiras horas da manhã deste domingo. Antes mesmo que um temporal desabasse sobre a zona industrial da cidade, onde os carros da principal categoria do automobilismo nacional se apresentam pela segunda vez, as grid girls já enfeitavam a área dos boxes e se preparavam para a visitação dos torcedores marcada para o período da tarde. A Equipe Prati-Donaduzzi, dos pilotos Júlio Campos e Antonio Pizzonia, recepcionaria fãs e convidados com algumas das modelos mais bonitas da festa da velocidade.

MF2

Fotos: Miguel Costa Jr./MF2

Fórmula E: 5º em Long Beach satisfaz Bruno Senna

Novamente com problemas na suspensão, piloto da Mahindra largou em 12º

O quinto lugar no GP de Long Beach , sexta etapa da Fórmula E, acabou agradando a Bruno Senna pelas circunstâncias. O piloto da Mahindra Racing largou apenas em 12º na prova conquistada por Nelsinho Piquet, que se tornou o sexto vencedor diferente na temporada inaugural do Campeonato Mundial de Carros Elétricos da FIA, e gostou do resultado final. "Voltei a sofrer com uma quebra da suspensão na segunda sessão de treinos e, por isso, a simulação de classificação no terceiro foi prejudicada. Mas consegui fazer uma corrida agressiva e somar mais 10 pontos."

Bruno começou bem o fim de semana, com o segundo lugar no primeiro ensaio, mas - reeditando uma situação recorrente que o persegue desde o início do campeonato - praticamente não pôde andar no segundo graças a uma nova falha na suspensão. "Esse treino fez falta para me dar mais confiança na hora do simulado do qualifying. Assim, não entrei na tomada de tempos tão preparado como deveria".

A sorte na corrida, no entanto, foi diferente. Bruno largou bem e logo passou para 9º, beneficiado ainda por alguns acidentes. Na volta à pista depois da parada para a troca do carro, subiu para sexto e logo ganhou a posição do então líder Nicolas Prost. "Fomos muito bem no pit stop e conseguimos subir na corrida com o trabalho muito bem feito nos boxes", elogiou. Com mais 10 pontos, Bruno se isolou na 10ª colocação do campeonato, agora com 28 pontos.

Piquet reeditou a vitória do pai 35 anos depois e chegou ao segundo lugar entre os pilotos, enquanto Lucas di Grassi, com o terceiro lugar, retomou a ponta do campeonato, deixando Prost em 3º. A próxima etapa será disputada dia 9 de maio em Mônado, abrindo a fase final de corridas apenas na Europa.

O resultado do GP de Long Beach:

1 - Nelson Piquet - China - 39 voltas em 46:01"971

2 - Jean-Eric Vergne - Andretti - a 1"705

3 - Lucas Di Grassi - Audi Abt - a 2"994

4 - Sebastien Buemi - e.dams Renault - a 3"518

5 - Bruno Senna - Mahindra - a 8"844

6 - Jerome D'Ambrosio - Dragon - a 13"460

7 - Antonio Felix Da Costa - Aguri - a 16"171

8 - Jaime Alguersuari - Virgin - a 17"975

9 - Loic Duval - Dragon - a 18"436

10 - Stephane Sarrazin - Venturi - a 20"418

11 - Nick Heidfeld - Venturi - a 21"326

12 - Karun Chandhok - Mahindra - a 32"917

13 - Vitantonio Liuzzi - Trulli - a 38"592

14 - Nicolas Prost - e.dams Renault - 42"375

15 - Daniel Abt - Audi Abt - a 44"361

16 - Charles Pic - China - a 58"125

Volta mais rápida: Nicolas Prost em 58"973

Não completaram:

Salvador Duran

Sam Bird

Jarno Trulli

Scott Speed

O campeonato:

1.Di Grassi 75; 2.Piquet 74; 3.Prost 69; 4.Buemi 55; 5.Bird 52; 6.Da Costa 43; 7.D'Ambrosio 42; 8.Vergne 32; 9.Alguersuari 30; 10.Senna 28.

Márcio Fonseca (MTb 14.457).

Fotos Divulgação/MF2

Nelsinho emplaca o clã Piquet novamente na história de Long Beach

Piquet Jr vence pela primeira vez na Fórmula E nas ruas do primeiro triunfo de seu pai na F1 e está a um ponto da liderança no campeonato

Nelsinho Piquet conquistou sua primeira vitória na Fórmula E nas mesmas ruas onde há 35 anos Nelson Piquet venceu pela primeira vez na F1.

O piloto do Team China venceu com autoridade o ePrix de Long Beach, liderando todas as voltas, depois de uma brilhante largada. De quebra, assumiu a vice-liderança no campeonato e está agora a um ponto da liderança.

"É inexplicável a sensação de vencer com o capacete do meu pai. Trago um pedaço dele comigo. Sempre consigo ir além em momentos especiais como este. Há 35 anos ele venceu aqui e fico muito feliz em novamente escrever o nome Piquet nas ruas de Long Beach. Foi por isso que fiz questão de levar o capacete para o pódio", afirmou o brasiliense.

Partindo do terceiro lugar no grid, o carro #99 tracionou melhor na partida e emparelhou por dentro na curva 1 para assumir a dianteira. "Quando vi que tinha um bom momento, arrisquei pela liderança. Freei mais tarde. Quando vi que a manobra deu certo, tinha certeza que brigaria pela vitória."

Ele então sustentou o primeiro posto até a janela de pit-stops e nem sequer precisou tirar vantagem do primeiro lugar no "Fan Boost", enquete virtual promovida pela novíssima categoria 100% elétrica que premia os três pilotos mais votados com uma carga adicional de energia nos dois carros usados durante cada etapa da Fórmula E.

Com duas intervenções do safety-car, a janela de troca de carros foi "empurrada" para a segunda metade do ePrix, permitindo o segundo stint de cada carro próximo da plena potência franqueada aos competidores.

"O pit-stop foi muito bom, então fiquei tranquilo. Depois que todos pararam, reassumi a ponta. A partir daí foi controlar a corrida", contou Piquet Jr.

Único competidor da categoria presente no top5 nas últimas quatro provas, Nelsinho agora é vice-líder do campeonato, com 74 pontos. Ele está a um ponto da liderança, a despeito de ter participado apenas da parte final da pré-temporada.

"Outros começaram a trabalhar bem mais cedo, mas a garra do Team China compensou com grande aprendizado nas primeiras duas corridas. Nunca vi a equipe tão motivada e sei que vamos trabalhar mais forte ainda no resto do ano. Tenho orgulho de fazer parte desta organização e agradeço o empenho de todos, principalmente dos torcedores que me colocaram no topo do Fan Boost."

Depois de passar pela Ásia e Américas do Sul e do Norte, a Fórmula E agora migra para a Europa para sua reta final. Sétima etapa da temporada 2014-2015, o ePrix de Mônaco está marcado para 9 de maio. A categoria viaja então por Berlim e Moscou, antes de encerrar sua temporada inaugural com duas corridas em Londres no último final de semana de junho.

Fórmula E - Long Beach ePrix (top10):

1.         N. Piquet Jr.

2.         JE. Vergne

3.         L. di Grassi

4.         S. Buemi

5.         B. Senna

6.         J. d’Ambrosio

7.         A. Felix da Costa

8.         J. Alguersuari

9.         L. Duval

10.       S. Sarrazin

Fórmula E - Classificação (top10):

1.         L. di Grassi 75 pontos

2.         N. Piquet Jr 74

3.         N. Prost 69

4.         S. Buemi 55

5.         S. Bird 52

6.         A. Felix da Costa 43

7.         J. d’Ambrosio 42

8.         JE. Vergne 32

9.         J. Alguersuari 30

10.       B. Senna 28

Piquet Sports

Luís Ferrari

Fotos: FIA Formula E