Na briga por milésimos, Max Wilson é o pole em Londrina

Apenas oito milésimos de segundo separaram os três primeiros colocados: Cacá larga em segundo, apenas um milésimo à frente de Felipe Fraga, o terceiro

Os 3.055 metros do circuito de Londrina (PR), com suas características mais travadas e técnicas, proporcionaram um treino de classificação extremamente disputado na tarde deste sábado (24) na definição do grid de largada para a oitava etapa da Stock Car. Em uma sessão que colocou 24 dos 29 pilotos dentro do mesmo segundo, a definição do pole position ficou para o último instante e quem comemorou no final foi Max Wilson, da Eurofarma-RC.

O paulistano marcou 1min11s609 e tirou de Cacá Bueno o primeiro posto do grid por apenas sete milésimos de segundo, conquistando a quinta pole position de sua carreira na Stock Car. "Minha volta não foi tão limpa. Nas minhas duas voltas rápidas eu errei na curva 1, perdi um pouco de tempo ali e poderia ter feito uma volta melhor. Sete milésimos ou sete décimos, de qualquer maneira foi pole. O carro já começou muito equilibrado e não andamos de pneu novo de manhã. Largar na pole traz boas chances de fazer uma boa corrida, e é isso que vou tentar", afirmou o campeão da temporada de 2010 e atual vice-líder do campeonato - Fraga, o líder, sai da terceira posição.

No decorrer dos grupos, Sérgio Jimenez conseguiu uma excelente volta e colocou o #73 da Cavaleiro Sports por bastante tempo no topo da tabela, sendo superado em seguida pelo paraibano radicado em Londrina Valdeno Brito, da TMG Racing. Brito e Jimenez terminaram, respectivamente, com o quarto e quinto tempos.

Foi quando Cacá Bueno superou a marca de Valdeno, no penúltimo grupo de pilotos que foi à pista. Ao aguardar o fim da sessão nos boxes, o pentacampeão foi ansiedade pura. No grupo final, Felipe Fraga marcou 1min11s617, apenas um milésimo de segundo (0s001) atrás de Cacá.

Mas ainda restava Max, que colocou sete décimos sobre o pentacampeão. "Vai ser uma corrida tão difícil quanto a classificação. Botei meu carro entre os líderes do campeonato; temos um bom carro, um bom time, e agora estamos na condição de franco-atirador. Vamos para cima nessa batalha e só pensamos na vitória amanhã", disse Bueno.

Uma disputa interessante inclusive para o campeonato. Fraga segue à frente de Wilson na pontuação com uma vantagem de 33; na pista, estão separados por um carro e oito milésimos de segundo. Neste sábado, Felipe levou mais uma vez o Troféu Mobil de Melhor Ultrapassagem pela manobra realizada sobre Rubens Barrichello em Interlagos e que lhe garantiu a vitória na Corrida do Milhão. Diego Nunes, Marcos Gomes, Rubens Barrichello, Ricardo Maurício e Daniel Serra fecham os dez primeiros do grid de largada.

A oitava etapa da Stock Car, em rodada dupla, começa às 13 horas para a corrida de 45 minutos mais uma volta, e às 14h10, com a prova de 30 minutos mais uma volta. Ambas as disputas serão transmitidas ao vivo pelo SporTV.

Grid de Largada - Londrina*:

1-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) - 1min11s609 (média de 153,5 km/h)

2-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) - 1min11s616

3-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) - 1min11s617

4-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) - 1min11s651

5-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) - 1min11s690

6-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) - 1min11s764

7-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) - 1min11s799

8-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) - 1min11s805

9-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) - 1min11s815

10-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) - 1min11s824

11-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) - 1min11s841

12-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) - 1min11s901

13-) 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) - 1min11s909

14-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) - 1min11s991

15-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) - 1min12s164

16-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) - 1min12s287

17-) 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) - 1min12s344

18-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) - 1min12s351

19-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) - 1min12s356

20-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) - 1min12s406

21-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) - 1min12s429

22-) 25 Tuka Rocha (RZ Motorsport) - 1min12s482

23-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) - 1min12s516

24-) 56 Danilo Dirani (RZ Motorsport) - 1min12s559

25-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) - 1min12s688

26-) 9 Guga Lima (TMG Racing) - 1min12s693

27-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) - 1min12s704

28-) 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) - 1min13s034

29-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) - sem tempo

*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

INGRESSOS E VISITAÇÃO - Além da venda pela internet, no site www.ticketsforfun.com.br, os ingressos podem ser adquiridos na bilheteria do Autódromo Internacional Ayrton Senna, localizada na entrada principal. O horário de funcionamento no sábado (24), é das 9 até às 17 horas, e no domingo (25), a partir das 7h30. Nesse caso, o pagamento só pode ser feito em dinheiro.

Outro ponto de venda para os loucos por adrenalina é o kartódromo do Shopping Boulevard (No estacionamento, piso G1). Por lá, as vendas vão da terça (20) até a sexta-feira (23), das 16 às 22 horas e também no sábado (24), entre as 14 e 22 horas.

Com relação aos ingressos, em Londrina são três opções: Arquibancada, Visitação aos Boxes e Paddock. O valor de arquibancada é de R$ 40,00 a inteira e R$ 20,00 a meia, por pessoa. Já a entrada de Visitação aos Boxes, dá direito ao acesso à arquibancada específica no circuito (devidamente sinalizada) e também a visita aos boxes onde ficam os carros, equipes e pilotos das três categorias participantes do evento. O horário da visitação será entre as 9 horas e 9h45 do domingo e o valor é R$ 120,00 por pessoa (sem direito a meia entrada).

Uma novidade desse ano, o ingresso de Visitação aos Boxes vem acompanhado de um kit especial, com uma "sacochila" contendo um copo, um boné e um cordão para a credencial, todos personalizados e oficiais. A retirada deve ser feita diretamente na bilheteria.

E o melhor ingresso, com acesso ao Paddock, funciona como um camarote dentro do autódromo, com serviço de buffet, TVs para acompanhar melhor todas as corridas e também com ele também é possível visitar os boxes. O custo do é de R$ 360,00 por pessoa (também sem direito a meia entrada).

A meia entrada é válida para estudantes de ensino regular, maiores de 60 anos e aposentados, mediante apresentação de documento que comprove o desconto, tanto na compra quanto no acesso ao evento. Relembrando que menores de cinco anos são proibidos de entrar e dos cinco aos 16 não pagam entrada, mas devem estar acompanhados de um responsável maior de idade. É obrigatório para a entrada ao evento, além do ingresso, um documento original com foto.

Os portões abrem às 7h30 no domingo e as atividades na pista já têm início a partir das 08h20, com a largada da primeira corrida da Fórmula 3 Brasil.

PROGRAMAÇÃO

Domingo, 25 de setembro

08h20 - Largada (Corrida 1) Fórmula 3 Brasil

09h00 - 09h45 - Visitação aos boxes

10h25 - Largada (Corrida 2) Copa Petrobras

11h25 - Largada (Corrida 2) Fórmula 3 Brasil

13h00 - Largada (Corrida 1) Stock Car

14h10 - Largada (Corrida 2) Stock Car

15h00 - 16h00 - Volta Rápida

Fonte: VICAR PROMOÇÕES DESPORTIVAS

Fotos: Fabio Davini / Duda Bairros / Fernanda Freixosa

Poços de Caldas foi a escolhida para sediar o 1º Rally Estado de Minas Gerais

A cidade que, durante quatro anos recebeu as Olimpíadas Escolares - Etapa Nacional, ficou conhecida como uma região bem estruturada para eventos de qualquer modalidade

Conhecida como a Terra do Doce de Leite, o município de Poços de Caldas, MG, será o palco do 1º Rally Estado de Minas Gerais, nos dias 10 a 12 de março. Já são mais de 70 veículos inscritos (com concentração de cerca 250 pessoas) e a expectativa agora é que este número aumente para 100 carros nos próximos 15 dias. É a primeira vez que Minas Gerais receberá um rali de regularidade da SC Racing, o que promete mexer com a economia da cidade, movimentando cerca de R$ 1 milhão em três dias.

Para o secretário do esporte de Poços de Caldas, Albert Nogueira Mareca, é muito importante trazer um evento como o Rally Estado de Minas Gerais, pois divulga a cidade aos quatros cantos do País. "A Prefeitura está de braços abertos para a competição e fazer a interação com os off-roaders", afirmou ele.

Os participantes do Rally Estado de Minas Gerais desfrutarão de belas paisagens, em meio a geografia formada por diferenciados relevos ao longo da prova. Serão aproximadamente 200 quilômetros de trechos cronometrados, divididos em seis etapas e dois dias de disputas. "Sempre foi um sonho organizar um rali em Minas Gerais, mas, por diversos motivos, até então, não havia sido possível. Porém, com grandes esforços, incentivo dos competidores, a importante parceria com nossos patrocinadores e, com a fundamental recepção da Prefeitura de Poços de Caldas, esse projeto saiu do papel e temos a oportunidade de mostrar o nosso jeito especial de fazer o off-road. Nosso objetivo é agradar a todos e queremos fazer do Rally Estado de Minas Gerais um novo Rally Transcatarina, que hoje é referência no calendário do fora-de-estrada nacional", declarou o diretor geral da SC Racing, Edson João da Costa.

O secretario de turismo de Poços de Caldas já afirmou que existe a intenção de organizar o evento em 2017. "Sempre recebemos esportes de diversas modalidades, e com certeza queremos o rali de regularidade presente em nossa região no próximo ano", salientou Mareca.

Os trabalhos para o 1º Rally Estado de Minas Gerais estão a todo vapor. As inscrições podem ser feitas pelo site www.rallyestadomg.com.br e o competidor escolhe entre as categorias Máster, Graduado, Turismo e Novato (antiga Turismo Light), além das categorias Adventure e Passeio, para quem não quer ter compromisso de obedecer a tempo e médias de velocidade.

O Rally Estado de Minas Gerais tem patrocínio de Supermercados BH. Apoio de Grupo JVT, Q7 Off-Road, Fazenda Amoras, Prefeitura Municipal de Poços de Caldas, Secretaria Municipal de Esportes e Lazer, e Ativa.

Realização: SC Racing

Supervisão: FMA

Liberdade de Ideias

Isis Moretti

Fotos: Ney Evangelista/DFOTOS

Mercedes: Com boa vantagem na Master, Kray pode levantar o caneco na F1

Piloto gaúcho disputa nesse final de semana a penúltima etapa da temporada em Interlagos, a prova fará parte da programação da F1

Líder da CLA AMG Master, Carlos Kray, da CKR Racing/HUB 5796 - Office Coworking, espera levantar a taça de campeão neste final de semana com uma etapa de antecipação. A disputa acontece em Interlagos, junto com a F1.

Kray tem uma ótima vantagem em relação ao segundo colocado. São 32 pontos, sendo que apenas 40 ainda estão em disputa. "A menos que haja uma catástrofe, pois mesmo que chegue em sétimo marco mais pontos que preciso. Mesmo o Neto De Nigris segundo colocado vencendo. Por isso, estou confiante em sair de Interlagos com o título", destacou.

O piloto destacou ainda o fato de disputarem a prova como preliminar da F1, com todo o glamour e as atenções voltadas para o templo do automobilismo brasileiro. "A experiência é muito boa pela presença do público e também pela seletividade. A Mercedes fez este grande acordo e proporciona à categoria uma exposição máxima dentro do país", elogiou.

"Ganhando o título nesta corrida junta todas às expectativas e sem duvida será uma grande experiência. Já havia anos atrás corrido com a Maserati Cup, mas foi uma corrida única na categoria. Para estar lá e participar do evento", finalizou.

Confira a programação completa em Interlagos:

Sexta-feira, 13 de novembro

08:35 - 09:15 - Treino Livre Evento Suporte - Mercedes C250

10:00 - 11:30 - Treino Livre - F1

12:00 - 12:35 - Treino Livre Evento Suporte - Porsche Cup

14:00 - 15:30 - Treino Livre - F1

15:55 - 16:30 - Treino Livre Evento Suporte - Porsche Challenge

16:50 - 17:30 - Treino Livre Evento Suporte - Mercedes CLA

Sábado, 14 de novembro

09:45 - 10:15 - Treino Livre Evento Suporte - Mercedes

11:00 - 12:00 - Treino Livre - F1

12:25 - 12:45 - Treino Classificatório Evento Suporte - Mercedes C250

12:55 - 13:15 - Treino Classificatório Evento Suporte - Mercedes CLA

14:00 - 15:00 - Treino Classificatório - F1

15:25 - 16:00 - Treino Classificatório Evento Suporte - Porsche Cup

16:25 - 17:00 - Treino Classificatório Evento Suporte - Porsche Challenge

Domingo, 15 de novembro

08:45 - 08:55 - Desfile de Carros de Serviço

09:00 - 09:35 - Evento Suporte - Porsche Challenge

10:00 - 10:35 - Evento Suporte - Porsche Cup

11:00 - 11:50 - Evento Suporte - Mercedes C250 / CLA

12:05 - 12:25 - VIP Charity Drive

12:30 - __:__ - Desfile de Pilotos - F1

13:45 - __:__ - Fechamento de Saída de Box - F1

__:__ - __:__ - Formação do Grid - F1

14:00 - __:__ - Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1 2015, 71 voltas

MS2 Comunicação Integrada

Fotos: Luca Bassani/MS2

Bia Figueiredo disputa o Mercedes-Benz Challenge em Interlagos

Piloto correrá pela Hot Car - Bardahl na penúltima etapa da categoria

A piloto Bia Figueiredo participará da sétima etapa do Mercedes-Benz Challenge (CLA AMG CUP) no próximo domingo (15), no Autódromo de Interlagos. A categoria está em sua penúltima etapa da temporada 2015 e terá mais uma mulher no grid.

Bia, que corre pelo segundo ano consecutivo na Stcok Car, já esteve no grid da Indy Lights e da Fórmula Indy. Nessa proporção, vem fazendo história no automobilismo mundial, chegando a Interlagos para mais um capítulo de sua história, dessa vez dentro de um Mercedes. A equipe da qual a piloto fará parte é a Hot Car, que tem Amadeu Rodrigues como chefe do grupo e a Bardahl como parceira de longa data.

“Estou muito feliz com esse convite da Bardahl, que é uma parceira de 10 anos da minha carreira e a oportunidade de trabalhar com o Amadeu, que tem um belo histórico de automobilismo. Também estou empolgada por andar na categoria, em um carro Mercedes, e dentro do espetáculo que é o GP Brasil de Fórmula 1. Já corri em uma preliminar da Fórmula 1 em interlagos, com a Fórmula Renault, e é super bacana pelo ambiente e a pista, que está sempre impecável. Sei que além de divertido, será gratificante.” comentou Bia.

“Conheço a Bia há muito tempo e tivemos uma proximidade maior nos últimos anos, em virtude do relacionamento dela com a Bardahl. Sempre admirei a trajetória dela, mas nunca tivemos a oportunidade de trabalhar juntos antes. Agora surgiu a chance de fazer essa corrida e acho que será uma experiência muito legal. Estou bastante empolgado. Apesar de não podermos treinar, tenho certeza de que ela vai tirar de letra. No passado, já trabalhei com pilotos mulheres na Fórmula Uno e agora vai ser bacana ter a chance de trabalhar com a Bia. Gosto muito dela e acredito que teremos um final de semana muito legal em Interlagos.” comentou Amadeu Rodrigues.

A Mercedes-Benz Challenge é transmitida pela Band Sports em VT no dia 22 de novembro, um domingo após a corrida. A corrida será exibida durante 1 hora e meia á partir das 10h da manhã. Além de acelerar em Interlagos, Bia tem outro compromisso importante na agenda: a paulista vai comentar o GP Brasil de Fórmula 1 pela Rádio Globo.

Horários do Mercedes-Benz Challenge (CLA AMG CUP) - horário de Brasília

Sexta-feira (13):

8h35 - treinos livres

Sábado (14):

12h55 - treino classificatório

Domingo (15):

11h - Largada

Texto: Natália Costa

Fotos: Luca Bassani / Divulgação

Valdeno Brito voa em Cascavel e conquista sua segunda pole na temporada

Paraibano da equipe Shell Racing repetiu o desempenho de Santa Cruz do Sul e foi o mais rápido do treino classificatório; Cacá Bueno, Daniel Serra, Thiago Camilo e Ricardo Zonta fecham os cinco primeiros

Cascavel (PR) é o palco da oitava etapa do Circuito Schin Stock Car e no início da tarde deste sábado (29) foi realizado o treino de classificação para definição do grid de largada da primeira de duas corridas que serão disputadas no domingo (30), ambas com transmissão ao vivo pelo canal SporTV. E, pela segunda vez no ano, a pole position ficou com Valdeno Brito, que entrou na pista no sexto grupo para marcar 1min01s575, a uma média de 178,78 km/h em sua melhor volta.

O paraibano da Shell Racing já havia feito a pole position na etapa de Santa Cruz do Sul (RS), mas esta será a terceira vez que o piloto vai largar da primeira posição, já que no Sul ele terminou a primeira corrida em décimo lugar, o que lhe garantiu a posição de honra no grid invertido para a bateria complementar.

Brito ainda teve de esperar e sofrer vendo 15 pilotos tentarem bater seu tempo, e ele conteve o entusiasmo e a tensão para explodir de alegria após a bandeirada quadriculada que sinalizou o final da sessão. "Só comemorei no final porque os adversários são muito fortes. Estou bastante feliz, pois o carro vem se comportando muito bem aqui em Cascavel e a recompensa veio hoje. Gostaria de agradecer todos os mecânicos da equipe pelo trabalho que estão realizando", afirmou o piloto da Shell Racing, vencedor na pista do Oeste Paranaense em 2012. "Amanhã a largada vai ser essencial porque as ultrapassagens são bem difíceis aqui - mas não impossíveis", pontuou.

A Red Bull Racing colocou Cacá Bueno e Daniel Serra no encalço de Valdeno Brito. O pentacampeão fez o segundo melhor tempo, seguido por seu companheiro de equipe. Vencedor da Corrida do Milhão há duas semanas em Goiânia, Thiago Camilo marcou o quarto melhor tempo, seguido de Ricardo Zonta, Marcos Gomes, Gabriel Casagrande, Sérgio Jimenez, Max Wilson e Lucas Foresti fechando os dez primeiros.

Átila Abreu e Luciano Burti receberam uma punição dos comissários desportivos devido um incidente ocorrido no segundo treino livre, quando os dois carros acabaram se tocando, com o piloto da AMG Motorsport levando a pior e rodando na pista. A penalização foi a invalidação do melhor tempo de volta de cada piloto, passando a valer apenas o segundo giro mais rápido. Assim, Abreu sai da 15ª posição enquanto Burti sai dez posições atrás. Felipe Fraga, da Voxx Racing, sai do último lugar: o jovem tocantinense bateu no último treino livre e, na classificação, sofreu com a quebra do câmbio e não marcou tempo.

A primeira corrida tem largada às 13h10 para 48 minutos mais uma volta de prova, e a segunda, com os dez primeiros colocados largando em ordem invertida, começa às 14h25 com duração de 28 minutos mais uma volta. Ambas as corridas têm transmissão ao vivo pelo SporTV.

Confira o grid de largada:

1-) 77 Valdeno Brito (Shell Racing) - 1min01s575

2-) 0 Cacá Bueno ( Red Bull Racing) - a 0s187

3-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) - a 0s241

4-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) - a 0s340

5-) 10 Ricardo Zonta - (Shell Racing) - a 0s345

6-) 80 Marcos Gomes - (Voxx Racing Team) - a 0s424

7-) 83 Gabriel Casagrande - (Axalta C2 Team) - a 0s451

8-) 73 Sergio Jimenez - (Axalta C2 Team) - a 0s462

9-) 65 Max Wilson - (Eurofarma RC) - a 0s485

10-) 12 Lucas Foresti - (AMG Motorsport) - a 0s493

11-) 18 Allam Khodair - (Full Time Sports) - a 0s499

12-) 70 Diego Nunes - (Vogel Motorsport) - a 0s532

13-) 90 Ricardo Mauricio - (Eurofarma RC) - a 0s557

14-) 111 Rubens Barrichello - (Full Time Sports) - a 0s557

15-) 51 Átila Abreu - (AMG Motorsport) - a 0s568

16-) 2 Raphael Matos - (Schin Racing Team) - a 0s591

17-) 46 Vitor Genz - (Boettger Competições) - a 0s596

18-) 8 Rafael Suzuki - (RZ Motorsport) - a 0s700

19-) 110 Felipe Lapenna - (Schin Racing Team) - a 0s704

20-) 28 Galid Osman - (Ipiranga-RCM) - a 0s827

21-) 11 Cesar Ramos - (Total Racing) - a 0s862

22-) 26 Raphael Abbate - (Hot Car Competições) - a 0s872

23-) 5 Denis Navarro - (Vogel Motorsport) - a 0s922

24-) 74 Popó Bueno - (Total Racing) - a 0s990

25-) 14 Luciano Burti - (RZ Motorsport) - a 1s080

26-) 72 Fabio Fogaça - (Hot Car Competições) - a 1s088

27-) 25 Tuka Rocha - (União Química Racing) - a 1s199

28-) 3 Bia Figueiredo - (União Química Racing) - a 1s286

29-) 4 Julio Campos - (Prati-donaduzzi) - a 1s455

30-) 1 Antonio Pizzonia - (Prati-donaduzzi) - a 1s476

31-) 9 Gustavo Lima - (ProGP) - a 1s490

32-) 88 Felipe Fraga - (Voxx Racing Team) - sem tempo

*Resultado sujeito a verificações técnicas e desportivas

Confira a programação:

Domingo, 30 de agosto

13h10 - Largada da corrida 1 - 43 voltas (ou 48 minutos + 1 volta)

14h25 - Largada da corrida 2 - 24 voltas (ou 28 minutos + 1 volta)

Eduardo Antonialli / Cleber Bernuci

Fotos: Fernanda Freixosa / Duda Bairros

Totti de novo o mais veloz na Fórmula Truck em Goiânia

Piloto da RM Competições liderou os três treinos livres e fez a pole position da quinta etapa da temporada, marcada para ser disputada neste domingo às 13 horas no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia.

Só dá Leandro Totti na quinta etapa da Fórmula Truck em Goiânia. Na manhã deste domingo o atual campeão da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul foi o mais veloz no warm up. Ele marcou 1min45s288, média de 131,1 km/h nos 3.835 metros do traçado da capital de Goiás e confirmou sua condição de um dos favoritos para vencer a corrida deste domingo às 13 horas, com transmissão da Rede Bandeirantes. Ele terminou na frente em todos os três treinos livres do final de semana e ainda fez a pole position.

Quarto colocado na classificação geral do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, Totti é o primeiro piloto da lista que não usa o restritor de potência, algo reservado aos três primeiros colocados na tabela: pela ordem, Felipe Giaffone, Paulo Salustiano e Djalma Fogaça. O restritor diminui a entrada de ar no turbo e reduz a potência dos motores. Felipe perde cerca de 70 cavalos, Salustiano 50 e Fogaça, algo em torno de 30 HP. Todos os outros pilotos do grid têm entrada de 80 milímetros no turbo dos caminhões.

A prova das 13 horas terá duas fases, cada uma valendo 25 pontos ao vencedor, além de um ponto a quem fizer a volta mais rápida em cada fase. No entanto, o pódio será formado pelos cinco que terminarem na frente na parte final da prova. Com a bonificação de um ponto pela pole position, estarão em disputa 53 pontos no total.

Resultado do warm up da Fórmula Truck em Goiânia:

1º) Leandro Totti (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competições, 1min45s288, média de 131,1 km/h km/h

2º) Djalma Fogaça (Ford), DF Racing Fans, 1min45s944

3º) Felipe Giaffone (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competições, 1min46s259

4º) Wellington Cirino (Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 1min46s282

5º) Beto Monteiro (Iveco), Lucar Motorsports, 1min46s389

6º) Diogo Pachenki (Mercedes-Benz), Copacol Racing Truck, 1min46s562

7º) André Marques (MAN), RM Competições, 1min46s730

8º) Roberval Andrade (Scania), Corinthians Motorsport, 1min46s765

9º) David Muffato (Scania), Muffatão, 1min47s073

10º) Régis Boessio (Volvo), Boessio Competições, 1min47s448

11º) Rogério Castro (Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min447s544

12º) Débora Rodrigues (Volkswagen Constellation -MAN), RM Competições, 1min47s572

13º) Adalberto Jardim (Volkswagen Constellation-MAN), RM Competições, 1min48s256

14º) Gustavo Magnabosco (Scania), Corinthians Motorsport, 1min48s587

15º) Jaidson Zini (Iveco), Dakar Motorsport, 1min48s793

16º) Luiz Lopes (Iveco), Lucar Motorsports, 1min49s245

17º) Paulo Salustiano (Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 1min49s245

18º) Pedro Muffato (Scania), Muffatão, 1min50s623

19º) Alex Fabiano (Volvo), Clay Truck Racing, 1min50s905

20º) Fabiano Brito (Scania), Falsi & Falsi Racing, 1min50s944

21º)R
aijan Mascarello (Ford), DF Racing Fans, 1min56s868

22º) Leandro Reis (Ford) Reis Peças Competições, 2min03s224

O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck tem a supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e patrocínio master da Petrobras e Crystal. As fabricantes de caminhões são Iveco, Ford, MAN Latin America, Mercedes-Benz, Volkswagen, Scania e Volvo.

Milton Alves (Mtb 16583 - SP)

Fotos: Orlei Silva  e acervo Djalma Fogaça

DTM: Na Holanda, Augusto Farfus conquista pole-position e 4º lugar na corrida 1 do fim de semana

Em dia marcado por grande domínio da BMW, curitibano considera resultado positivo e espera por nova chance de vitória neste domingo

A boa expectativa de Augusto Farfus para a etapa holandesa do DTM neste fim de semana se confirmou. O brasileiro, assim como a montadora BMW, voltou a figurar entre os mais rápidos, mostrando forte desempenho perante a Audi e Mercedes desde o primeiro treino livre, ainda na sexta-feira (10), e neste sábado, a história se repetiu no tradicional circuito de Zandvoort. Farfus liderou o treino livre da manhã e conquistou uma grande pole-position logo em seguida, na classificação 1, a frente de outras três BMW M4 DTM, que ocuparam as duas primeiras filas com as quatro primeiras posições no grid. Fato interessante foi que os quatro primeiros (Farfus, Wittmann, Da Costa e Martin) ficaram separados por menos de 1 décimo de segundo na tomada de tempos.

 

Brasileiro conquistou 4º lugar na corrida 1 da etapa em Zandvoort

Horas depois, na corrida 1, o brasileiro não teve uma boa tração na largada e acabou ficando em posição desfavorável na curva 1, caindo para quarto lugar, posição que manteve até o fim da prova curta, de 40 minutos e sem pit-stops. A corrida foi marcada pelo domínio da BMW, que incrivelmente colocou sete carros nas sete primeiras posições, mostrando uma reação no campeonato, que vinha sendo dominado pela Audi. A vitória ficou com o atual campeão Marco Wittmann, seguido do português Antonio Felix da Costa e do belga Maxime Martin. Com o 4º lugar, Farfus somou 12 pontos e alcançou seu melhor resultado do ano até agora. Foi também a quarta pole position do curitibano no DTM - único representante brasileiro na história do renomado campeonato alemão -, que também soma quatro vitórias e nove pódios na categoria.

Neste domingo (12), os pilotos voltam à pista para uma nova classificação, para definirem o grid de largada da prova 2, que será transmitida ao vivo no Brasil pelo canal BandSports às 9h.

 

BMW dominou e fez história ao garantir todas as posições do 1º ao 7º lugar

Augusto Farfus:

"Hoje foi um bom dia, conquistar a pole foi uma confirmação de que esperávamos estar fortes aqui e ótimo para BMW, que teve bons resultados. Na corrida, não tive uma largada espetacular, e isso acabou nos custando de certa forma um pódio ou quem sabe uma vitória, já que Zandvoort é uma pista com poucos pontos de ultrapassagens. Mostramos que temos um carro competitivo, então vamos estudar mais alguns pontos e brigar pela vitória amanhã novamente."

Resultado da corrida 1 - DTM, 4ª etapa, Zandvoort:

1 - Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 25 voltas

2 - Antonio Felix Da Costa (BMW M4) - Schnitzer - 0"464

3 - Maxime Martin (BMW M4) - RMG - 2"229

4 - Augusto Farfus (BMW M4) - RBM - 3"768

5 - Bruno Spengler (BMW M4) - MTEK - 4"514

6 - Timo Glock (BMW M4) - MTEK - 6"054

7 - Tom Blomqvist (BMW M4) - RBM - 7"273

8 - Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 7"837

9 - Nico Muller (Audi RS5) - Rosberg - 8"677

10 - Pascal Wehrlein (Mercedes C63) - HWA - 9"041

11 - Gary Paffett (Mercedes C63) - ART - 12"217

12 - Christian Vietoris (Mercedes C63) - HWA - 12"906

13 - Mattias Ekstrom (Audi RS5) - Abt - 15"738

14 - Timo Scheider (Audi RS5) - Phoenix - 17"847

15 - Maximilian Gotz (Mercedes C63) - Mucke - 20"492

16 - Daniel Juncadella (Mercedes C63) - Mucke - 24"636

17 - Lucas Auer (Mercedes C63) - ART - 25"656

18 - Adrien Tambay (Audi RS5) - Abt - 30"023

Não completaram

Jamie Green

Robert Wickens

Miguel Molina

Edoardo Mortara

Martin Tomczyk

Paul Di Resta

Jornalista responsável

Mariana Viegas

Fotos divulgação