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ALTA ROTAÇÃO: Cavaletti Rally Racing assume liderança do Gaúcho ...: Dupla Evandro e Juliano superaram a chuva, a lama e a neblina em Estação para atingir meta na terceira etapa do Campeonato   Objetivo ...

Cavaletti Rally Racing assume liderança do Gaúcho de Rali

Dupla Evandro e Juliano superaram a chuva, a lama e a neblina em Estação para atingir meta na terceira etapa do Campeonato

 Objetivo conquistado. Assim foi a disputa da terceira etapa do Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade, no último sábado, dia 20, para a equipe Cavaletti Rally Racing (Copare/Cavaletti/Lorenci/Perfiaço), da dupla Evandro Carbonera e Juliano Gracioli. O time conquistou a segunda colocação na categoria Super A (carros de tração 4x4 e motor de até 1,6 litros) e com o resultado chegou a liderança do Campeonato, na categoria.

O segundo lugar em Estação, fez a dupla saltar para 64 pontos e passar os catarinenses Luis Tedesco/Rafael Furtado, agora vice-líderes com 49 pontos. “Foi uma corrida muito boa para a equipe. Planejamos andar forte durante todo o rali e foi isso que fizemos. A suspenção do carro funcionou muito boa, que era uma das novidades no carro para esta etapa. O rali foi tranquilo para nós, não saímos da estrada em nenhum momento e em uma prova como esta, isso é muito bom e importante para conquistar os objetivos”, destacou o piloto Evandro Carbonera.

Para ele, o desempenho da equipe em Estação, mostra o crescimento da dupla nesse ano. “Agora com a liderança no campeonato precisamos administrar isso com inteligência para chegar ao final da temporada com o principal objetivo alcançado, que é o título de 2013”, enfatiza o piloto.

A prova em Estação foi marcada pelo mau tempo. As especiais, em estradas de terra, ficaram bastante enlameadas após as chuvas de sexta. A corrida começou com neblina e para complicar ainda mais, voltou a chover durante a prova.

Agora a equipe Cavaletti Rally Racing passa a projetar a quarta etapa do Campeonato Gaúcho, que acontecerá no próximo dia 7 de setembro, na cidade de Severiano de Almeida, casa do piloto Evandro Carbonera. Além do Estadual, a dupla ainda está na briga pelo título do Campeonato Brasileiro, que terá outras duas provas até o final do ano.

RESULTADO FINAL DO RALI DE ESTAÇÃO

Categoria Classe 3

1 – Milton Pagliosa/André Pagliosa – Mitsubishi Lancer – 36min37

2 – Ulysses Bertholdo/Marcelo Dalmut – Mitsubishi Lancer – 36min51

3 – Fábio Dall Agnol/Giovani Bordin – Mitsubishi Lancer – 37min43

Categoria Super A

1 – Gabriel Boff/Fernando Boff – Peugeot 206 – 41min22

2 – Evandro Carbonera/Juliano Gracioli – Fiat Palio – 41min44

3 – Cassandro Maloz/Felipe Trentin – VW Gol – 43min01

4 – Cleberson Casarotto/Cleiton Casarotto – GM Celta – 44min05

5 – Carlos Celuppi/Vinicius Zavierucka – Peugeot 206 – 44min38

6 – Cristiano Beus/Marcio Sartori – Peugeot 206 – 49min51

7 – Laurindo Solimann/Fernando Solimann – Peugeot 206 – 51min12

8 – Alessandro Eccel/Mauricio da Silva – Peugeot 206 – 53min18

Não completaram: Marcelo Mendes/Diogo Flores (Peugeot 206) e Volnei Hollas/Cicero Bridi (Peugeot 206)

Categoria Classe 9

1 – Tiago Mocelin/Vinicius Anziliero – GM Celta – 40min44

2 – Vinicius Gobetti/Aureo Trevisan – Peugeot 206 – 42min03

3 – Vanderlei Carminatti/Robson Giacomel – GM Celta – 42min46

4 – Daniel Barros/Alessander Soares – VW Gol – 42min52

5 – Marcelo da Silva/Marlon Zil – Fiat Palio – 52min04

Não completaram: Fernando Solimann/Natasha Pedot (Ford KA), Leandro Bertuol/Diego Santolin (Fiat Palio) e Leonardo Tagliari/Vitor Hugo Boff (GM Celta)

Categoria R1

1 – Lauro Rossler/Fabio Dall Agnol – VW Gol – 38min55

2 – Luciano Cassol/Heitor Strogulski – Fiat Palio – 50min23

Não completaram: Elton Palkewich/Cassio Navarini (GM Vectra), Marcos da Silva/Darlan (VW Gol), Suelen Flores/Viviane Capeltto (VW Gol), André Trzcinski/Carlos Caldart (Lada 2105), Saulo Pereira/Edgar Marsarotto Jr (VW Gol)

Categoria Cross Country

1 – Julio Cesar Picolli/Eduardo Tonial – Mitsubishi L200 – 51min02

2 – Gerson Eichenberger/Sérgio Schilling – Mitsubishi L200 – 57min25

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO GAÚCHO APÓS TRÊS ETAPAS

Categoria Classe 3

1 – Ulysses Berholto/Marcelo Dalmut – Mitsubishi Lancer – 78p

2 – Milton Pagliosa/André Pagliosa – Mitsubishi Lancer – 66p

3 – Ilo Dielh/Eduardo Soneca – Mitsubishi Lancer – 29p (...)

Categoria Super A

1 – Evandro Carbonera/Juliano Gracioli – Fiat Palio – 64p

2 – Luis Tedesco/Rafael Furtado – Fiat Palio – 49p

3 – Gabriel Boff/Fernando Boff – Peugeot 206 – 29p (...)

Categoria Classe 9

1 – Tiago Mocelin/Vinicius Anziliero – GM Celta – 62p

2 – Vanderlei Carminatti/Robson Giacomel – GM Celta – 61p

3 – Vinicius Gobetti/Aureo Trevisan – Peugeot 206 – 50p (...)

Categoria R1

Pilotos

1 – Lauro Rossler – VW Gol – 49p

2 – Saulo Pereira – VW Gol – 48p

3 – Elton Palkewich – GM Vectra – 31p (…)

Navegadores

1 – Edgar Marsarotto Jr – VW Gol – 50p

2 – Cassio Navarini – GM Vectra – 31p

3 – Fábio Dall Agnol – VW Gol – 29p (...)

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Assessoria de Imprensa da equipe Cavaletti Rally Racing

Foto: Luciano Bergamaschi | Edson Castro

ALTA ROTAÇÃO: Paranaenses Kffuri e Czech realizam últimos ajuste...

ALTA ROTAÇÃO: Paranaenses Kffuri e Czech realizam últimos ajuste...: Dupla da Equipe Off Tech acerta detalhes para a competição que tem início no próximo dia 25, em Goiânia (GO) Falta pouco para a largad...

Paranaenses Kffuri e Czech realizam últimos ajustes antes da largada do Rally dos Sertões 2013

Dupla da Equipe Off Tech acerta detalhes para a competição que tem início no próximo dia 25, em Goiânia (GO)

Falta pouco para a largada da 21ª edição do Rally dos Sertões. Após meses de preparação, agora as equipes realizam os ajustes finais antes do início da maior competição off-road do país. Para Marcos Kffuri e Rodrigo Czech agora o momento é de conter a ansiedade e conferir os últimos detalhes rumo a mais uma disputa. A dupla estará a bordo do Toyota FJ Cruiser, e irá brigar pelo título da categoria Production T2.

Kffuri e Czech aproveitaram os dias 13 e 14 de julho para realizar o último treino antes do Sertões. Agora, a equipe acerta a montagem final do FJ Cruizer para deixar carro e equipamentos afinados antes da primeira etapa. "Estamos conferindo todos os equipamentos, e lista de peças de reserva, como pneus", explicou o piloto.

Segundo Kffuri, para encarar a maratona do rali que acontece entre os dias 25 de julho e 03 de agosto, a equipe estará preparada com dois carros de competição, um caminhão oficina e dois veículos rápidos de apoio. No total, serão levadas cinco toneladas de equipamentos e peças sobressalentes.

O Rally dos Sertões é a principal competição cross-country do país, reúne as melhores equipes e, por isso é muito aguardada. Para Kffuri e Czech agora o momento é de muita expectativa e ansiedade, conforme explica o piloto. "É difícil conter a ansiedade, pois as noites já estão mais curtas, e o rali domina os pensamentos quase o dia todo. O trabalho ajuda a distrair, mas é inevitável o assunto voltar à tona", disse.

Kffuri diz que segue a preparação que vem realizando ao longo dos últimos meses, para encarar bem o desafio sem nenhum imprevisto. "Continuo com a preparação física de sempre, três vezes por semana jogo squash, e isto me mantém bem condicionado", relatou o piloto que diz que um dos fatores fundamentais para conseguir um bom resultado no certame é estar com o sono em dia. "Para não perder o foco durante a prova, e nos deslocamentos que são muito longos".

Outro detalhe que pede cuidado especial, segundo a equipe, é a preocupação com alimentação. "Durante o rali, comemos muito pouco. Praticamente duas refeições por dia, café da manhã e jantar. Procuramos ingerir alimentos de fácil digestão, e com muita energia. Basicamente frutas, carboidratos e muito líquido. Quando o rali acaba, vamos para a churrascaria", brincou Kffuri.

O primeiro desafio das equipes inscritas no Sertões serão a disputa do Prólogo e Super Prime, marcados para o dia 25. Na ocasião, será definida a ordem de largada da especial do dia 26, que parte de Goiânia rumo a Pirenópolis, em Goiás. "Nossa estratégia será tentar fazer o melhor possível, sem comprometer o equipamento. A largada é importante, mas não é tudo em uma prova longa", finalizou.

A edição 2013 do Rally dos Sertões terá um roteiro de 4.115 quilômetros, sendo que 60% do total serão em especiais cronometradas e o restante em deslocamentos, passando pelos estados de Goiás e Tocantins.

Marcos Kffuri e Rodrigo Czech tem patrocínio da Alternativa 4x4 Auto Peças.

Programação Rally dos Sertões 2013

22/07 - Abertura da Secretaria de Prova

23/07 - Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas

24/07 - Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings

Local: Goiânia (GO) - Em frente ao Shopping Flamboyant

1ª etapa: 25/07 - quinta-feira

Goiânia (GO) - Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira

Goiânia (GO) - Pirenópolis (GO)

Deslocamento Inicial: 133 km

Trecho de Especial: 84 km

Deslocamento Final: 32 km

TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado

Pirenópolis (GO) - Uruaçu (GO)

DI: 37 km

TE: 287 km (183 km para caminhões)

DF: 89 km

TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo

Uruaçu (GO) - Porangatu (GO)

DI: 31 km

TE: 233 km (180 km para caminhões)

DF: 25 km

TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira

Porangatu (GO) - Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]

DI: 82 km

TE: 295 km (135 km para caminhões)

DF: 110 km

TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira

Natividade ((TO) - Palmas (TO)

DI: 27 km

TE: 355 km (182 km para caminhões)

DF: 43 km

TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira

Palmas (TO) - Palmas (TO)

DI: 109 km

TE: 514 km (142 km para caminhões)

DF: 123 km

TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira

Palmas (TO) - Minaçu (GO)

DI: 312 km

TE: 333 km (258 km para caminhões)

DF: 20 km

TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira

Minaçu (GO) - Goianésia (GO)

DI: 32 km

TE: 264 km (231 km para caminhões)

DF: 253 km

TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)

Goianésia (GO) - Goiânia (GO)

DI: 7 km

TE: 123 km

DF: 160 km

TOTAL: 290 km

Premiação

Assessoria de Imprensa - Marcos Kffuri e Rodrigo Czech:

SIG Comunicação

Contato: Silvana Grezzana Santos

Foto Divulgação

ALTA ROTAÇÃO: Marco Cozzi bate estrelas da Stock Car em sua estr...

ALTA ROTAÇÃO: Marco Cozzi bate estrelas da Stock Car em sua estr...: Piloto regular do Brasileiro de Turismo conquista top-15 em sua primeira experiência com um carro de competição de tração dianteira Em s...

Marco Cozzi bate estrelas da Stock Car em sua estreia na Copa Petrobras de Marcas

Piloto regular do Brasileiro de Turismo conquista top-15 em sua primeira experiência com um carro de competição de tração dianteira

Em sua primeira corrida da carreira com um carro de tração dianteira, o paulista Marco Cozzi superou estrelas do automobilismo brasileiro neste domingo em Interlagos.

Com o 13º lugar do Chevrolet Cruze #71, o competidor regular do Campeonato Brasileiro de Turismo (categoria de acesso da Stock Car), bateu algumas estrelas da divisão principal. Cozzi terminou sua bateria à frente de nomes consagrados nas pistas como Ricardo Maurício, Thiago Camilo e Allam Khodair.

"Gostei da experiência de pilotar um carro de tração dianteira. Agradeço ao Carlos Alves pelo convite e estou à disposição se precisar de mim novamente na Copa Petrobras de Marcas. A categoria é muito competitiva e tenho orgulho de ter dividido a pista de Interlagos com pilotos com passagens pelas maiores categorias do mundo, como Fórmula 1 e Indy", disse Cozzi.

Ele ocupou o carro #71 na segunda bateria da rodada dupla em Interlagos. Largou em 13º e passou quase toda metade inicial da corrida entre os dez melhores.

"Acredito que meu melhor momento foi na largada, quando consegui saltar por dentro e avançar até o sexto lugar na primeira volta. Depois tive dificuldade com o carro muito dianteiro e perdi algumas posições. Se a prova vai inteira sob bandeira verde, acho que daria para beliscar um top-10", apontou o piloto.

De fato a entrada do carro de segurança na sétima das 17 voltas de sua bateria atrapalharam os planos do competidor da equipe Carlos Alves.

Àquela altura da corrida, Cozzi vinha em nono e tinha aberto uma boa vantagem para os demais. Com a neutralização das diferenças porém, competidores que tinham os freios mais preservados conseguiram levar vantagem sobre o carro #71, principalmente em saídas de curvas e nas retas.

"O pelotão ficou todo colado e desse jeito foi difícil defender a posição. Pior ainda, quando me passaram, foram logo dois ou três de uma só vez porque acabei do lado ruim do traçado. Mas são coisas de corrida e o que valeu muito hoje aqui foi o aprendizado. Isso pesa mais que o 13º lugar em si", comentou o piloto.

Sua posição foi a mesma que o companheiro Kreis Jr obteve na primeira bateria do domingo. Largando em 19º depois de um sábado complicado por um acidente no treino livre, o parceiro de Cozzi fez uma bela prova de recuperação. Ele chegou a andar em oitavo lugar e duelou por posições até a volta final de sua passagem pelo carro #71.

Ambas as provas deste domingo foram vencidas por Ricardo Zonta, ex-F1 e que atualmente disputa a divisão de elite da Stock Car e o Campeonato de FIA GT, principal categoria mundial de Gran Turismo.

"Além do contato com uma nova categoria, esse final de semana em Interlagos foi importante para me deixar mais afiado para a retomada da temporada do Brasileiro de Turismo. O calendário da Stock Car atravessa um intervalo longo, de dois meses sem prova. Então sei que esta experiência será útil para quando reassumir meu carro em Ribeirão Preto", declarou Cozzi.

Seu próximo compromisso será no novo circuito urbano montado no interior paulista, no próximo dia 11 de agosto.

Marco Cozzi

Piloto e empresário, o paulista Marco Stefano Cozzi começou no kart em 1988 e competiu até a temporada de 1996.

Depois de um intervalo de dez anos por falta de recursos para manter a carreira, a paixão pelo automobilismo falou mais alto e ele retornou às pistas no kartismo. A passagem para as categorias de Turismo aconteceu em 2008, nas categorias de acesso da Stock Car.

No ano de 2012, Cozzi foi um dos maiores destaques da Copa Montana: venceu corrida e foi o piloto que mais tempo passou na liderança do campeonato.

A temporada 2013 é a segunda do piloto na equipe Carlos Alves Competições.

Contato

Luís Ferrari

Imprensa - Marco Cozzi

Foto: Andre Santos

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