Copa Petrobras de Marcas - Toyota mantém liderança nas equipes

Toyota se mantém na liderança do Campeonato de Marcas.

Toyota se mantém na liderança do Campeonato de Marcas após a rodada dupla de Interlagos, a terceira do campeonato. Com as duas vitórias de Ricardo Zonta, a montadora soma agora 208 pontos. A segunda posição é da Honda, com 169, seguida pela Chevrolet, com 137.

A etapa paulista marcou também o melhor desempenho da Mitsubishi no campeonato, com 64 pontos conquistados na soma das duas corridas. Andre Bragantini completou as duas disputas na segunda posição e Fernando Ninkotter chegou em terceiro na prova de encerramento.

“Começamos a temporada com dificuldades de acerto, mas nesses 90 dias de intervalo entre uma etapa e outra, deu para trabalhar bastante no carro. Fiz uma boa largada, soube o momento certo para ultrapassar o quarto colocado para vir ao pódio com essa turma de feras”, disse Fernando Nienkotter. “Estou muito feliz pelo meu resultado, pela minha equipe e pela Mitsubishi”, acrescentou Andre Bragantini.

A Ford também apresentou seu melhor rendimento no campeonato até aqui, com 36 pontos conquistados. No campeonato de marcas a soma dos pontos é feita com base nos dois melhores resultados de cada marca em cada uma das corridas.

Veja como está a disputa entre as marcas:

Toyota – 208

Honda – 169

Chevrolet – 137

Mitsubishi – 108

Ford – 74

Fonte: http://brasileirodemarcas.com.br/

Foto: Bruno Terena / Vicar

Pachenki diz que pista de Cascavel minimiza desvantagem na F-Truck

Piloto paranaense da ABF Racing Team cita características do traçado como trunfo para sexta etapa do Campeonato Brasileiro

As características do traçado do Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), compõem um dos trunfos apontados por Diogo Pachenki para a disputa da sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. Piloto da cidade paranaense, ele vê na pista de 3.058 metros um conjunto de fatores ideal para vislumbrar seu melhor resultado na categoria na corrida de 4 de agosto, que vai marcar o início da segunda metade da temporada 2013.

Será a primeira participação de Pachenki em Cascavel em uma etapa da Truck – ele faz seu primeiro campeonato na categoria. “São vários pontos que ajudam. Cascavel tem uma pista de alta velocidade, e as pistas de alta são as melhores. São menos difíceis. Uma das coisas que eu ainda estou estranhando no caminhão são as frenagens, um pouco diferentes do que fazemos com um carro. Aqui praticamente não há frenagens fortes”, aponta.

A adaptação às exigências de pilotagem para frenagem do caminhão tem sido satisfatória. “Na corrida passada, em Interlagos, eu senti que já estava melhor adaptado. Aí fizemos um treino em Curitiba e andei bem, fiz os mesmos tempos de volta do meu companheiro de equipe, mas a telemetria apontou que eu era um pouco melhor que ele nos trechos de alta e perdia na primeira parte da pista, mais travada”, observa o cascavelense de 29 anos.

Oitavo colocado na classificação do campeonato, Pachenki admite já ter vislumbrado a possibilidade de conquistar em Cascavel sua primeira vitória na Truck. “Na etapa de São Paulo eu já era um dos mais rápidos. Dependendo de onde largar, existe essa chance, sim. Eu estou bem tranquilo, é o meu primeiro ano aqui e não tenho aquela pressão em cima de mim de ter de ir lá e ganhar. Mas seria sensacional se acontecesse em casa”, imagina.

Piloto do Mercedes-Benz número 80 da ABF Racing Team, Pachenki vê necessidade de se sobressair no treino classificatório. “Minha expectativa é de largar entre os oito primeiros e terminar entre os três primeiros. Largar da frente é uma situação bem diferente, a corrida fica bem menos trabalhosa”, recorda, citando sua segunda corrida na Fórmula Truck, disputada no mês de abril em Londrina (PR), onde largou e terminou em terceiro, sob chuva.

A etapa londrinense foi a única em que o estreante conseguiu classificar o caminhão entre os oito mais rápidos. “Largar de trás e tentar vir recuperando é complicado, porque com o caminhão é difícil você ultrapassar. Às vezes você até é mais rápido, mas fica travado ali atrás de alguém”, ilustra Pachenki, que obteve dois pódios na primeira metade do campeonato – além do resultado em Londrina, terminou a etapa de junho em Goiânia na quarta posição.

Após cinco etapas, o Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck tem a seguinte classificação:

1º) Leandro Totti (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 77

2º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 71

2º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 71

4º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 60

5º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 54

6º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 53

7º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 42

8º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 40

9º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 39

10º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 30

11º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 26

12º) André Marques (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 24

12º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 24

14º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 22

15º) Adalberto Jardim (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 20

16º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, 17

17º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 15

18º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 12

18º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 12

18º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 12

21º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 10

21º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 10

23º) Felipe Giaffone (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 8

24º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 4

25º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 2

Fonte: Grelak Comunicação

Foto: Grelak Comunicação

ALTA ROTAÇÃO: Clima frio e asfalto abrasivo marcam estreia do Gr...

ALTA ROTAÇÃO: Clima frio e asfalto abrasivo marcam estreia do Gr...: Bicampeão e correndo “em casa”, Márcio Campos aponta economia de pneus como fator decisivo na terceira etapa do campeonato Em sua tercei...

Clima frio e asfalto abrasivo marcam estreia do Grand Challenge na pista de Tarumã

Bicampeão e correndo “em casa”, Márcio Campos aponta economia de pneus como fator decisivo na terceira etapa do campeonato

Em sua terceira temporada, o Mercedes-Benz Grand Challenge tem uma corrida inédita no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), região da Grande Porto Alegre. A corrida de domingo (28) no circuito gaúcho de 3.016 metros será a terceira das oito etapas que compõem o calendário de 2013 da categoria, em que os pilotos utilizam o modelo C250 Turbo da marca alemã. Os treinos para a prova de Tarumã serão abertos no sábado (27).

Representante do automobilismo do Rio Grande do Sul, Márcio Campos é bicampeão do Grand Challenge. Depois de conquistar os títulos de 2011 e de 2012 formando dupla com seu pai, João Campos, o piloto da Sicredi Racing assume sozinho, em 2013, a pilotagem do carro número 31 – o novo formato, que substitui as rodadas duplas por corridas únicas de 45 minutos, fez com que João assumisse a função de estrategista da equipe gaúcha.

Márcio Campos abriu sua atuação na temporada com vitória em outra etapa inédita – a que fez parte da programação da etapa brasileira da Fórmula Indy, no circuito de rua do Anhembi, em São Paulo (SP). Largando da pole, ele liderou a prova de ponta a ponta. Na segunda etapa, em Pinhais (PR), o piloto da Sicredi Racing enfrentou problemas com os freios e um furo de pneu que o obrigou a um pit stop, deixando-o em nono na bandeirada final.

O bicampeão apresenta-se para a etapa de Tarumã ocupando o terceiro lugar na classificação com 27 pontos, 10 a menos que o líder paulista Neto de Nigris. “O fato de não ter vencido em Curitiba tem pelo menos um aspecto bom, que é não levar o lastro”, lembra, citando o peso extra de 50 quilos aplicado ao carro do piloto vencedor da etapa anterior. “Não levar o lastro em Tarumã vai ajudar bastante, com certeza, mas não é isso que resolve”.

As projeções meteorológicas de frio intenso durante o fim de semana da corrida sugerem atenção quanto à calibragem dos pneus, segundo Campos. “O pneu demora mais para esquentar, com isso a calibragem muda. Mas o maior segredo está na pista, que é bem abrasiva. Ter um acerto que permita poupar os pneus é a chave para a gente tentar se dar bem na corrida. O desgaste dos pneus em Tarumã é muito acentuado”, diz o piloto da Sicredi Racing.

Prevendo que os pilotos transponham à corrida o equilíbrio da tabela de classificação, que tem dois pontos separando o segundo do quinto colocado, Campos adiciona à lista de candidatos à vitória um nome que não integra as primeiras colocações no campeonato – o do também gaúcho Fernando Júnior. “Ele tem um estilo de pilotar que funciona muito em Tarumã, além de conhecer muito a pista. O Fernando vem para essa briga, com certeza”, aposta.

O fato de voltar a correr no Rio Grande do Sul motiva Campos. “Sempre é diferente e um pouco especial, porque aparece bastante gente para torcer, os amigos, os familiares, é um apoio legal de ter em casa”, cita. “Quanto ao carro, eu estou bem tranquilo. Tínhamos uma deficiência de motor na última etapa e ela foi sanada, eu perdia 5 km/h de reta. O problema com os freios também foi resolvido. Então, é esperar a hora de entrar na pista”, finaliza.

O bicampeão do Mercedes-Benz Grand Challenge tem no carro número 31 da Sicredi Racing as cores e logos de Icatu e Mapfre, seguradoras parceiras da Corretora de Seguros Sicredi. Após duas das oito etapas, a classificação do campeonato é a seguinte:

1º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 37

2º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 28

3º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 27

4º) Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 26

4º) Cesare Marrucci (SP), WRacing, 26

6º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 17

7º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 15

8º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 14

9º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 13

10º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 12

11º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 10

12º) Linneu Lunardi (SP), SBC Trans, 9

12º) Raphael Teixeira/Beto Santos (GO/SP), RSports, 9

14º) Roberto Santos (SP), Della Via, 8

14º) Peter Michael Gottschalk (SP), Paioli Raing, 8

16º) Beto Rossi (SP), Della Via, 7

17º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4

18º) Fernando Júnior (RS), WRC, 2

Fonte: Grelak Comunicação

Foto: Grelak Comunicação

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ALTA ROTAÇÃO: RUBENS DISPUTA PROVA EM INDIANÁPOLIS PELA GRAND-AM...: Barrichello volta a disputar prova no circuito que venceu pela F1 Rubens Barrichello vai disputar no dia 26 de Julho a Brickyard Grand P...

RUBENS DISPUTA PROVA EM INDIANÁPOLIS PELA GRAND-AM

Barrichello volta a disputar prova no circuito que venceu pela F1

Rubens Barrichello vai disputar no dia 26 de Julho a Brickyard Grand Prix, etapa da Rolex Grand-Am Sports Car em Indianápolis, nos Estados Unidos. Rubens foi convidado para pilotar o protótipo da equipe Doran Racing na categoria Daytona Prototype (DP) com motor Ford. Rubens disputou a primeira prova de 2013 da Grand-Am, as 24h de Daytona, mas na categoria GT com um Porsche GT.

O brasileiro, que está em férias nos Estados Unidos durante o mês de Julho, está muito motivado em voltar a pilotar no circuito misto de Indianápolis, local que venceu a etapa de 2002 de Fórmula 1. "Fui convidado pela equipe Doran e aceitei com maior prazer. Daytona já foi uma experiência muito legal, e agora guiar um DP em Indianápolis, onde já ganhei com a F1, será um grande prazer. Sem falar que participar de um evento no mesmo final de semana da Brickyard 400 (prova da NASCAR em Indianápolis) é ainda mais especial", revelou o piloto da Full Time Sports Medley na Stock Car.

Por fazer parte da mesma programação da prova da NASCAR, a corrida da Grand-Am acontece na sexta-feira, dia 26 de Julho, às 18h30 (de Brasília) com duração estimada em três horas. Além de Rubens, Christian Fittipaldi, Oswaldo Negri Jr e Tony Kanaan serão os outros brasileiros participando da disputa.

Pela Stock Car, Rubens assume o carro 111 no dia 11 de Agosto, no circuito de rua de Ribeirão Preto, SP.

Confira a programação:

Quinta-feira (25)

Treino Livre 1 - 13h30 às 13h55 (DP)

Treino Livre 2 - 15h10 às 15h45

Classificatório - 17h35

Sexta-Feira (26)

Corrida - 18h30 (3 horas)

Fonte: http://barrichello.com.br/pt/

Foto; http://barrichello.com.br/pt/

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