sexta-feira, 27 de setembro de 2013

Em seu primeiro contato com um carro da Indy Lights, Pipo Derani surpreende equipe Sam Schmidt

Convidado para testar pelo time, o piloto brasileiro registrou o melhor tempo da equipe na pista de Putnam Park. Apesar do resultado positivo, Pipo ainda não definiu seu futuro para 2014, mas espera que o bom desempenho ajude a chamar a atenção de patrocinadores

A três rodadas do final da temporada 2013 da Fórmula 3 Europeia, o piloto brasileiro Pipo Derani já começa a interagir e observar outras categorias do automobilismo mundial, para poder decidir o rumo de sua carreira no ano que vem. Convidado pela equipe Schmidt Peterson (Sam Schmidt) para um teste na Indy Lights na última semana (segunda e terça-feira, dias 16 e 17), o jovem de 19 anos surpreendeu positivamente em seu primeiro contato com um carro da categoria, durante os testes na pista mista de Putnam Park, que fica em Indianápolis (EUA). Apesar do resultado positivo, Derani afirma que ainda não há nada decidido para 2014 e que está atento a todas as oportunidades que possam surgir até lá.

Três décimos mais rápido que a melhor marca da equipe nesta pista, Pipo está animado com o seu desempenho. "Foram dois dias de testes muito produtivos. Fiz a melhor volta com um carro de Indy Lights da equipe Sam Schmidt, com o tempo de 57s7. No total, fui três décimos mais rápido que Charlie Kimball (atualmente na Indy), quando testou com a equipe neste circuito", comentou o brasileiro que não descarta a possibilidade de dar continuidade na carreira na Fórmula Indy - uma das principais modalidades do esporte a motor mundial.

"Com certeza seria uma boa opção ir para a Indy. Logo, o Brasil poderá não ter mais a presença de representantes nacionais na categoria e seria uma honra representar o nosso país nas pistas norte-americanas", destacou Pipo.

A performance do brasileiro foi bastante elogiada pela equipe Schmidt Peterson. "O Pipo fez um excelente trabalho. No primeiro dia de testes, ele já foi muito rápido, virando tempos competitivos com pneus velhos e estava confortável em um carro maior e mais pesado, se comparado com os que está habituado a pilotar. No segundo dia, ele usou dois jogos de pneus novos e foi consideravelmente mais rápido do que as melhores voltas que já havíamos feito antes. Se o Pipo decidir competir na Indy Lights em 2014, não tenho dúvidas de que ele será um forte candidato ao título desde o começo", afirmou o engenheiro da equipe, Tim Neff.

A opinião foi reforçada pelo dono do time, Sam Schmidt. "O Pipo fez um excelente trabalho nos dois dias de testes. Ele progrediu a cada saída, como estava programado, não cometeu erros e marcou tempos muito competitivos", frisou.

Apesar da oportunidade nos EUA, Pipo Derani está atento às possibilidades de continuar na Europa. "Obviamente estou em busca de correr tanto na Europa quanto nos EUA, mas é fato que correr na Europa é mais caro. Meu desejo é ser profissional e fazer o que eu mais amo, que é ser piloto de corrida, por isso tenho que olhar para todas as oportunidades que me aparecerem", finalizou o brasileiro, que atualmente é o nono colocado na FIA F-3 Europeia, com 75 pontos, e já conquistou dois pódios.

Neste fim de semana (dias 28 e 29), Pipo estará em Zandvoort, na Holanda, para disputar a 8ª rodada tripla do campeonato europeu.


Imprensa
FGCom
Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula
Foto: Divulgação


quinta-feira, 26 de setembro de 2013

ALTA ROTAÇÃO: XRC Brasil também terá Marcus Cotton como represen...

ALTA ROTAÇÃO: XRC Brasil também terá Marcus Cotton como represen...: O piloto paulista contará com o navegador Gilson Rocha pela equipe ProMacchina Rally para a etapa do Brasileiro no oeste paranaense O p...

XRC Brasil também terá Marcus Cotton como representante no Rally de Velocidade em Cascavel

O piloto paulista contará com o navegador Gilson Rocha pela equipe ProMacchina Rally para a etapa do Brasileiro no oeste paranaense

O piloto Marcus Cotton foi convidado para compor o time da ProMacchina Rally a bordo do modelo Peugeot 207 XRC projeto da XRC Brasil, no Rally de Cascavel, que também é válido como a 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. São três dias de muita disputa em uma das provas mais aguardadas do ano, na cidade de Cascavel (PR) e toda a programação estará concentrada no Autódromo Internacional Zilmar Beux, entre os dias 27 a 29 de setembro.

Com a responsabilidade conduzir o modelo 100% brasileiro que leva o número 31, o piloto Marcus Cotton espera corresponder a confiança da XRC durante a competição na próxima semana, de 26 a 29 de setembro. O piloto paulista que disputou o Rally dos Sertões, Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country e algumas etapas do Brasileiro de Velocidade-CBR já testou o veículo no mês de agosto e só tem impressões positivas do novo modelo.

"Para esta etapa ambos os carros da equipe estarão contando com novos componentes mecânicos. O XRC está em constante evolução, será um imenso prazer poder participar e colaborar com o projeto. Estou muito feliz com a oportunidade de poder guiar um carro desenvolvido totalmente no Brasil por brasileiros. Agradeço ao Mauricio Neves e ao Armando Miranda pela confiança depositada e espero poder cumprir as expectativas, darei o meu melhor", disse Cotton.

Os dois Peugeot 207 XRC da equipe ProMacchina Rally estão prontos e preparados, seguindo o regulamento com o que de melhor existe em termos de competitividade. "A presença do Marcus Cotton é muito bem vinda a equipe. Com a grande experiência dele como preparador e piloto em diversas categorias enriquece o projeto XRC como um todo. O feedback do Cotton após disputar uma etapa completa do campeonato com o XRC vai nos ajudar a consolidar com uma opinião de quem conhece e disputa várias categorias. Isso vai engrandecer ainda mais o projeto XRC e agregar mais um grande piloto a categoria 4x4", afirma Armando Miranda, um dos sócios do projeto do XRC Brasil.

Segundo Cotton, o Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade é uma modalidade fantástica, exige muita técnica aos pilotos e navegadores e não admite erros. "A categoria 4x4 é a Formula 1 do Rally de Velocidade. Os carros são extremamente rápidos e com muita tecnologia empregada, sem falar no alto nível dos pilotos e navegadores. E, tecnicamente falando, conheço bem o carro. O motor é o mesmo que utilizo em nossa Protom no Cross-country. O câmbio sequencial também já utilizamos anteriormente e com certeza não terei maiores problemas para me adaptar com isso", friza o piloto.

"Já na questão 'horas de voo', tive apenas um único e curto contato recentemente, fiz um treino juntamente com o Mauricio em Curitiba. Foi mais para conhecer o carro, mas aproveitei para absorver todas as dicas a mim passadas por ele, foi bem legal", acrescenta.

A expectativa da equipe para o Rally Cascavel é de repetir as boas atuações e buscar mais uma vitória. "Além de rápido o Cotton é profundo conhecedor da parte técnica dos carros de corrida. Por conta disso, estamos muito contentes em tê-lo guiando o veículo XRC. Como aconteceu na última etapa em Ouro Branco (MG), - uma primeira colocação e um quarto lugar -, queremos completar a prova com os dois carros, se possível, pontuando no campeonato", declara Miranda.

Na sexta (27) acontece o reconhecimento dos cinco trechos de velocidade, Shakedown (treino oficial) e a Largada Promocional. Já no sábado e domingo, serão disputadas as 15 especiais (trechos cronometrados) válidas pelas 7ª e 8ª provas do CBR. "Minha expectativa é adquirir a maior quilometragem possível nesta etapa de estreia, concluindo todas as especiais para poder me adaptar o mais breve possível com o carro", finaliza Marcus Cotton.

O XRC

Criado para aproximar os carros de rali do Brasil com o que existe de melhor na categoria no mundo, o XRC permite a utilização de diversos tipos de monobloco sob uma base mecânica padrão. Isso permite igualdade entre os carros e garante um verdadeiro show para os espectadores. Mais informações pelo www.xrcbrasil.com.br.

A XRC Brasil Team/ ProMacchina Rally contam com o patrocínio de Dmack Pneus, RedBull, Somoz Sport Branding e Astrus Web.

Ficha técnica do Peugeot 207 XRC:

Geração 4X4 - XRC
Motor: V6 aspirado
Potência e torque: 330 cvs e 50mkgf de torque
Combustível: Etanol
Tração: 4x4 Full time
Transmissão: Câmbio sequencial de 5 marchas
Velocidade máxima: 210 km/h

Calendário Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade:

Etapa 1 - 16 a 17/03 - Canela (RS)
Etapa 2 - 18 a 19/05 - Erechim (RS)
Etapa 3 - 15 a 16/06 - Ouro Branco (MG)
Etapa 4 - 26 a 29/09 - Cascavel (PR)
Etapa 5 - 09 a 10/11 - Atibaia (SP)

Programação:

Sexta-Feira - 27 de setembro de 2013
08h00 - Abertura da Secretaria de Prova e Reconhecimento das Especiais
08h30 - Reunião Geral Organização
09h00 - Apresentação para Vistoria Veículos 4x4
10h00 - Apresentação para Vistoria Veículos 4x2
13h00 - Início Shakedown Veículos 4x4
14h00 - Final Shakedown Veículos 4x4
14h01 - Inicio Shakedown Veículos 4x2
16h00 - Final Shakedown Veículos 4x2
16h00 - Divulgação Ordem de Largada
18h30 - Palestra sobre doping CBA (obrigatório presença da dupla)
19h00 - Fechamento Secretaria de Prova
19h30 - Parque Fechado Largada Promocional
20h00 - Início Largada Promocional
21h00 - Reunião Geral Organizadores Rally

Sábado - 28 de setembro de 2013
08h00 - Abertura Secretaria de Prova
08h00 - Parque Fechado
09h00 - Largada Primeiro Carro
15h00 - Encerramento Especiais
17h00 - Parque Fechado
17h00 - Início Festa Pilotos e Organização
17h00 - Fechamento Secretaria de Prova

Domingo - 29 de setembro de 2013

08h00 - Abertura da Secretaria de Prova
09h00 - Início Especiais
14h00 - Encerramento Especiais
15h00 - Vistorias
15h30 - Rampa de Premiação

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos

Foto: Divulgação

ALTA ROTAÇÃO: Brasileiro de Rali chega a Cascavel

ALTA ROTAÇÃO: Brasileiro de Rali chega a Cascavel: Cidade paranaense sedia a quarta das cinco provas que acontecem na temporada 2013 e deve ter mais de 30 carros no grid A última vez...

Brasileiro de Rali chega a Cascavel

Cidade paranaense sedia a quarta das cinco provas que acontecem na temporada 2013 e deve ter mais de 30 carros no grid



A última vez foi em 2005. Muitos competidores que hoje estão competindo no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade não conhecem, mas vão estar presentes na quarta etapa do nacional que acontece neste final de semana, em Cascavel, região oeste do Paraná.

A etapa promete ser uma das mais disputadas até agora, pois começa a encaminhar as duplas que vão disputar o título da temporada, nas quatro categorias: 4x4, 4x2, 4x2 Super e 207 (monomarca Peugeot 207). O grid deverá ser formado por mais de 30 carros, com duplas de vários estados e até mesmo de outros países da América do Sul.




Reconhecimento das especiais

A programação começa ainda nesta sexta-feira, dia 27, quando os competidores fazem o reconhecimento das especiais, trabalho também conhecido como levantamento. Neste momento, os pilotos repassam aos navegadores as coordenadas que desejam ouvir durante a corrida. Curvas, saltos, retas e outros pontos são graduados para que o piloto consiga andar num ritmo forte e seguro, já que as especiais são disputadas em trechos de estradas de terra.

“O levantamento é muito importante. Na última etapa do Gaúcho, não tivemos o tempo que gostaríamos para realizar um bom levantamento e pecamos nos detalhes. Neste de Cascavel estamos planejando a ida com antecedência e no dia estipulado para o reconhecimento já estaremos descansados e presentes. Nesta etapa que nunca andamos é necessário todo o cuidado com os eventos bem descritos no levantamento para que o piloto possa confiar na cantada e que possamos andar forte e com segurança”, enfatiza Alessander Soares, navegador da equipe Best Beef Rally Team, que compete com o piloto gaúcho Daniel Barros.

O também gaúcho Fábio Dall Agnol é um dos poucos pilotos que estarão em Cascavel e que já competiu na região. “Em 2005 eu fiz um rali de divisor de águas, até Cascavel era um Fábio, durante aquela prova mostrei muito do que eu sabia e já na minha quarta corrida estava andando entre os três primeiros colocados numa competição nacional. Logo, este ano vamos pensando em fazer uma prova, sem problemas, sem sustos e de muito aprendizado, de preferência fechando com pódio”, enfatiza o piloto Fábio Dall Agnol, da equipe Dall Agnol 53/UB Rally, que compete com o navegador Gabriel Morales.

Ainda nesta sexta-feira, acontece o shakedown, que é o treino final de ajuste para os carros. Este será realizado em uma pista próxima ao Autódromo Internacional de Cascavel a partir das 13h. O acesso do público é gratuito. Por volta das 20h, tem largada promocional do rali.



Rali desconhecido

Cascavel é uma prova ainda desconhecida para várias equipes. Mesmo competindo em casa, o paranaense Ricardo Malucelli espera uma disputa acirrada na categoria 207. “Nossa expectativa é grande, pois vamos correr dentro do nosso estado e sabemos que para ter alguma chance de brigar pelo título, precisamos vencer esta etapa”, salienta Ricardo, da equipe RT One (JMalucelli/Paraná Banco/Esthetic Car´s Detail).

Vanderlei Carminatti e Robson Giacomel vem do Rio Grande do Sul para sua primeira prova no oeste paranaense.  “Vamos a Cascavel sem pretensão nenhuma, pois decidimos de última hora disputar a etapa. Tivemos um apoio importante de nossos patrocinadores para viabilizar a ida da equipe a Cascavel e estamos indo mais para prestigiar o evento, pois os organizadores sofrem muito para fazer uma etapa e nós vamos para fazer a nossa parte. Porém, claro, iremos tentar fazer o melhor possível para conseguir uma boa colocação”, destaca Carminatti, da equipe Astrus | In Heaven(Giftpalace/Copare/Triel HT/Sponchiado/Pecar/Cercena).

Na busca por uma boa colocação no rali, vem de SC, a dupla Julio Romi e Eduardo Tonial, da equipe ProRomi Racing (Automecânica Francesa/Abadia Competições/Bionuclear/Carrocerias Tonial). “Vamos para Cascavel com um objetivo que é terminar a prova. Não tivemos muita sorte nas outras três etapas do CBR disputadas até aqui. Agora é esquecer as etapas anteriores e focar em Cascavel”, destaca o piloto Julio Romi.



Briga pelo título

As quatro categorias do CBR 2013 tem briga aberta pelos títulos. Na 4x2 Super, ao menos quatro duplas ainda disputam o primeiro lugar geral do Campeonato. Uma delas é dos gaúchos Evandro Carbonera e Juliano Gracioli, da equipe Cavaletti Rally Racing (Cavaletti/Copare/Perfiaço/Lorenci). “A  expectativa é de fazermos uma boa prova, buscando andar forte para podermos pontuar bem e seguirmos com chance de chegar ao título também do Campeonato Brasileiro”, reforça o navegador Juliano Gracioli.



Programa do Rali

A etapa de Cascavel volta ao calendário do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade após oito anos. A última vez que a cidade paranaense sediou a prova, foi em 2005. Este ano, um grande evento está sendo programado. O parque de apoio, com os boxes das equipes, ficará junto ao Autódromo Internacional de Cascavel, que fica as margens da BR 277.

A programação começa nesta sexta-feira com a chegada das equipes, montagem dos boxes, reconhecimento das especiais pelos competidores, shakedown, que é o treino final de ajuste e acontecerá junto ao Autódromo, além de um evento promocional de apresentação dos competidores.

No sábado e domingo serão disputadas 15 especiais, nove delas no primeiro dia, totalizando mais de 150 quilômetros de trechos cronometrados em estradas de terra no interior do município. O acesso do público ao parque de apoio e também nas especiais, é gratuito.



Cronograma das especiais do Rali de Cascavel

Sábado:

SS 01, 04 e 07 - 05 km, piso vermelho compactado, grandes retas com curvas de 90, e um

grande salto. Largadas: 9h43, 12h07 e 14h31

SS 02, 05, e 08 - 16 km, piso vermelho compactado com cascalho, inicio sinuoso, mudança de

piso no meio da especial com grandes retas. Largadas: 10h01, 12h07 e 14h49

SS 03, 06 e 09 - 08 km piso vermelho compactado com cascalho, curvas de 90 terminando

dentro do autódromo. Largadas: 10h39, 13h03 e 15h27

Domingo:

SS 10, 12 e 14 - 12 km primeiros 05 km de calçamento, uma grande subidas, muda para piso

vermelho compactado finalizando com cascalho. Largadas: 8h43, 10h41 e 12h39

SS 11, 13 e 15 - 09 km de cascalho terminando dentro do autódromo. Largadas: 9h03, 11h01 e 12h59



Programa do Rali

Sexta-feira, dia 27/09/2013

08:00 hs. Abertura da Secretaria de Prova e Reconhecimento das Especiais

09:00 hs. Apresentação para Vistoria Veículos 4x4

10:00 hs. Apresentação para Vistoria Veículos 4x2

13:00 hs. Início Shakedown Veículos 4x4

14:00 hs. Final Shakedown Veículos 4x4

14:01 hs. Inicio Shakedown Veículos 4x2

16:00 hs. Final Shakedown Veículos 4x2

16:00 hs. Divulgação Ordem de Largada

18:30 hs. Palestra sobre doping CBA (obrigatório presença da dupla)

20:00 hs. Início Largada Promocional



Sábado, dia 28/09/2013

09:00 hs. Largada Primeiro Carro

15:00 hs. Encerramento Especiais

17:00 hs. Início Festa Pilotos e Organização



Domingo, dia 29/09/2013

09:00 hs. Início Especiais

14:00 hs. Encerramento Especiais

15:00 hs. Vistorias

15:30 hs. Rampa de Premiação

 


PrimeComunicação

Foto: Edson Castro

ALTA ROTAÇÃO: J.Star Racing terá Thiago Marques e Marcus Leão na...

ALTA ROTAÇÃO: J.Star Racing terá Thiago Marques e Marcus Leão na...: A quinta etapa do campeonato acontece neste final de semana e os pilotos estarão no comando dos modelos Chevrolet Cruze com os números # 17...

J.Star Racing terá Thiago Marques e Marcus Leão na Copa Petrobras de Marcas em Brasília

A quinta etapa do campeonato acontece neste final de semana e os pilotos estarão no comando dos modelos Chevrolet Cruze com os números # 17 e #11 para o restante do calendário 2013

As duas corridas válidas pela quinta etapa da Copa Petrobras de Marcas marcadas para o próximo domingo na Capital Federal, terá o piloto Thiago Marques, no comando do Chevrolet Cruze #17 no lugar de Allam Khodair, pela equipe J.Star Racing. O outro piloto do time será Marcus Leão, que substituirá o Leandro Romera.


Thiago Marques retorna à competição multimarcas. "É excelente poder voltar a categoria. Sempre ouvi falar muito bem do profissionalismo da J. Star. Não é fácil iniciarmos os trabalhos numa nova equipe, mas por ter uma relação profissional de longa data com Mauricio Mattos (um dos engenheiro dos carros), creio que as coisas podem vir a se tornar mais fáceis", disse o curitibano.

O piloto está bastante focado para a etapa. "Já representei a Chevrolet em 2011 e tivemos um ano super positivo com seis pódios, o qual nos permitiu disputar o campeonato até a última etapa. Agora em uma nova equipe, o desafio é muito maior, na expectativa de trazer os resultados esperados pelo time", enfatiza.

O experiente piloto avaliou o campeonato multimarcas brasileiro. "Sou um grande entusiasta do Brasileiro de Marcas. Quando soube do projeto e das ideias dessa categoria, abri mão de quase uma década de Stock Car para me dedicar exclusivamente a Copa Petrobras. Estou desde o princípio na categoria, e espero estar por muitos anos, acompanhando o crescimento a cada etapa", disse Thiago Marques.

Piloto estreante

Já o novo piloto da equipe, Marcus Leão, fará sua estreia na Copa Petrobras de Marcas. "Espero fazer um bom trabalho na equipe, aprender bastante e ajudar no desenvolvimento do carro. O objetivo é que tudo corra bem nos treinos e me adapte mais rápido com o veículo para poder ter bons resultados na corrida", conta o niteroiense que tem uma vasta experiência no kart.

Leão começou em 2004 a competir no Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos e no Campeonato de Turismo no Rio de Janeiro. Em 2008, participou de duas provas nacionais da Stock Jr. e da Stock Car Light. Em 2012 e 2013 disputa o campeonato de Fórmula VEE. Conheceu a J.Star Racing na terceira etapa da temporada deste ano em São Paulo, conheceu a estrutura e se identificou com o perfil da equipe.

O piloto que também é instrutor de pilotagem no Autódromo José Carlos Pace em Interlagos desde 2009 é um apaixonado pelo Chevrolet Cruze, inclusive tem um modelo de rua. "Tem um carro Cruze de rua, bom de guiar, seguro e confortável. Agora o de competição será a minha primeira experiência nesta sexta-feira", finaliza Marcus Leão.

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da Trend Bank, IPQ Instituto de Psiquiatria, Schahin, TB Multiserviços, Duralitte, PPR, Dimep Sistemas, Yuny, Unitalo - Centro Universitário Ítalo Brasileiro, AC Delco, Minerva S.A., Atua Construtora, Dicid, Soluções Madis Rodbel, Malas Cruzeiro, Colonial Rodas, Kasinski Revolucionária e Benfica.

Programação - Copa Petrobras de Marcas

Sábado - 28 de agosto

08h40 - 08h50 - Shake Down
09h50 - 10h35- 1º Treino livre - Grupo "A"
10h45 - 11h30- 1º Treino livre - Grupo "B"
12h30 - 13h15- 2º Treino livre - Grupo "A"
13h25 - 14h10- 2º Treino livre - Grupo "B"
16h10 - 16h20- Classificação

Domingo - 29 de agosto

Corrida 1
09h05 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta)
09h40 - Pódio
11h15 às 12h00 - Visitação aos boxes

Corrida 2
12h47 - Largada (30 minutos de prova + 1 volta)
13h20 - Pódio

Mais informações:
Blog: jstarracing.wordpress.com
Facebook: JStarRacing
Twitter: @JStarRacing

Calendário do Campeonato Brasileiro de Turismo:

Etapa 1 - 02 de junho - Brasília/DF
Etapa 2 - 16 de junho - Cascavel/PR
Etapa 3 - 11 de agosto - Ribeirão Preto/SP
Etapa 4 - 1º de setembro - Cascavel/PR
Etapa 5 - 15 de setembro - Velopark/RS
Etapa 6 - 20 de outubro - Curitiba/PR
Etapa 7 - 10 de novembro - Brasília/DF
Etapa 8 - 15 de dezembro - Interlagos/SP

Assessoria de Imprensa Equipe J.Star Racing:
SIG Comunicação
Silvana Grezzana Santos

Fotos: Divulgação