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quarta-feira, 9 de abril de 2014
ALTA ROTAÇÃO: Paulista Light de Kart: Primos Baptista vão atrás ...
ALTA ROTAÇÃO: Paulista Light de Kart: Primos Baptista vão atrás ...: Rodrigo Baptista está na vice-liderança na categoria Sprinter e Bruno Baptista é o quinto na Graduados B A Copa São Paulo Light de Kart...
Paulista Light de Kart: Primos Baptista vão atrás de mais vitórias
Rodrigo Baptista está na vice-liderança na categoria Sprinter e Bruno Baptista é o quinto na Graduados B
Na categoria Sprinter Rodrigo Baptista (SPFC) liderou todas as quatro corridas que disputou pelo Light de Kart, e vem de duas vitórias consecutivas no Campeonato Paulista, o que já o coloca como um dos maiores favoritos à vitória. "Mesmo depois de duas vitórias continuo treinando bastante para manter um ritmo de resultados bons. Vou continuar indo neste em busca de mais vitórias, mas sempre pensando no campeonato", comenta o fanático torcedor do São Paulo Futebol Clube, que ocupa a vice-liderança na Copa São Paulo Light de Kart, apenas seis pontos atrás do líder Erick Lutum.
Na competitiva categoria Graduados, que reúne o maior grid com os experientes pilotos Graduados A, e os oriundos da Júnior e da Sprinter que formam a Graduados B, Bruno Baptista (Pr1me Sport Energy Gel) vem para tentar a sua primeira vitória neste campeonato, depois de ter largado da pole position na rodada anterior e já ter vencido uma prova da Graduados B no Campeonato Paulista.
"Vamos para essa etapa de kart com o objetivo de buscar a vitória na Graduados B bem como na principal. Esta animação vem tanto pelos últimos resultados que obtive no Campeonato Paulista, quanto pela minha bela estreia no automobilismo. Depois de um final de semana tão feliz na Fórmula 4, espero que este seja igual e me traga mais alegrias", entusiasma-se Bruno, que terminou em segundo nas duas corridas com carro que fez no Uruguai. Ele ocupa a quinta posição na Copa São Paulo, mas com apenas cinco pontos de diferença para Luca Castiglia, o líder da Graduados B.
"A expectativa é que os dois primos subam no pódio novamente. A pretensão é que o Rodrigo venha com força total. Ele está em ascensão e deve brigar por mais duas vitórias", acredita Marcelo Piedade. "E o Bruno vem com o gás todo depois da pole na última etapa do Light, da vitória no Paulista e da excelente estreia correndo de Fórmula. Vamos ver se fazemos a mesma festa do Paulista, quando vencemos três das quatro corridas que disputamos", encerra o ‘coach’ dos primos Baptista.
Confira a programação de sábado da 3ª etapa da Copa São Paulo Light de Kart:
Cadete - 8h00 - Tomada de tempo - 9h00 - 1ª Corrida - 10h45 - 2ª Corrida
Jr Menor - 8h10 - Tomada de tempo - 9h25 - 1ª Corrida - 11h10 - 2ª Corrida
Junior - 8h20 - Tomada de tempo - 9h50 - 1ª Corrida - 11h35 - 2ª Corrida
Sprinter - 8h30 - Tomada de tempo - 10h15 - 1ª Corrida - 12h00 - 2ª Corrida
Sênior - 12h45 - Tomada de tempo - 13h40 - 1ª Corrida - 15h20 - 2ª Corrida
Super Sênior - 13h00 - Tomada de tempo - 14h05 - 1ª Corrida - 15h45 - 2ª Corrida
Sênior B - 13h10 - Tomada de tempo - 14h30 - 1ª Corrida - 16h10 - 2ª Corrida
Graduados - 13h20 - Tomada de tempo - 14h55 - 1ª Corrida - 16h30 - 2ª Corrida
Pontuação da Sprinter depois de duas etapas: 1) Erick Lutum, 24 pontos; 2) Rodrigo Baptista, 18; 3) Luiz Matheus, 16; 4) Caio Parizotto, 12; 5) Nikolas Gaigalas e Vitor Oliveira, 11; 7) Pedro Guglielmi, 6; 8) Rafael Velho, 5; 9) Guido Cotta, 4; 10) Bruno Mazon e Lucas Camargo, 3; 12) Elvis Hum e Pedro Isidoro, 2; 14) Guilherme Camargo, 1 ponto.
Pontuação da Graduados B depois de duas etapas: 1) Luca Castiglia, 15 pontos; 2) Giuliano Raucci, 14; 3) Rafael Martins, 13; 4) José Augusto Filho, 11; 5) Bruno Baptista, 10; 6) Zaya Fontana e Lucas Nogueira, 9; 8) Gustavo Dal Pizzol, 8; 9) Arthur de Oliveira e Luca Croce, 7; 11) Evandro Bambirra, 5; 12) Antonio Matiazzi, 4; 13) Nathaniel Bueno, 2; 14) Gabriel Leão, 1 ponto.
Mastermidia
João Alberto Otazú
Fotos: Luiz Pinheiro
ALTA ROTAÇÃO: Stock Car desembarca em Santa Cruz do Sul (RS) e e...
ALTA ROTAÇÃO: Stock Car desembarca em Santa Cruz do Sul (RS) e e...: Etapa que acontece neste domingo terá rodada dupla e grid invertido. Na equipe Hot Car, o clima também é de estreia, afinal os pilotos do ti...
Stock Car desembarca em Santa Cruz do Sul (RS) e estreia novidades na categoria
Etapa que acontece neste domingo terá rodada dupla e grid invertido. Na equipe Hot Car, o clima também é de estreia, afinal os pilotos do time vão correr no traçado gaúcho pela primeira vez. A disputa terá transmissão ao vivo do SporTV.
Foi em um mês de abril do ano de 1979, também no Rio Grande do Sul, que a Stock Car fez a primeira corrida de sua história. E agora, 35 anos depois, a principal categoria do automobilismo brasileiro desembarca em solo gaúcho para apresentar outras novidades da temporada 2014. A segunda etapa, que acontece neste domingo (13) no Autódromo Internacional de Santa Cruz, terá uma disputa em rodada dupla e grid invertido na corrida 2, para os dez primeiros da primeira bateria. Tudo isso trará ainda mais emoção à competição, que terá transmissão ao vivo pelo canal SporTV, a partir das 11h.
A programação da segunda etapa começa nesta sexta-feira (11) com a realização dos treinos livres. No sábado (12) será a vez da sessão de classificação, que será exibida ao vivo pelo SporTV, às 14h.
Se para a maioria do grid as novidades ocorrem apenas no formato das disputas, a dupla da Hot Car Competições (Bardahl), Rafa Matos e Felipe Lapenna, vive a expectativa da estreia no traçado gaúcho, a bordo de um stockão. O mineiro Matos não conhece a pista, já Lapenna, correu no traçado pela extinta Fórmula Renault, e também na Stock Light, em 2008. Ambos vão acelerar neste fim de semana (dias 11, 12 e 13) em busca dos primeiros pontos no campeonato.
Amadeu Rodrigues, chefe da equipe, vê com bons olhos as novidades do fim de semana. "Será a primeira vez que teremos duas corridas. É uma situação nova, e a estratégia fará a diferença, pois temos um pit stop com troca de pneu obrigatória e combustível na primeira corrida, de 40 minutos. A segunda corrida (de 20 minutos) será definida pelo que se fez na primeira. Acho que vai ser bem legal e também é bacana a questão do grid invertido para a segunda corrida, pois permite que a Stock Car tenha mais vencedores. Mas, por ser uma pista que não corremos desde 2011, e por não termos uma referência recente de lá, vamos focar nossos esforços e aproveitar o primeiro treino da sexta-feira para encontrar o setup ideal. É uma pista rápida, bastante técnica e com uma chicane muito veloz, precisaremos de um carro muito equilibrado", analisou Rodrigues.
O mineiro Rafa Matos segue animado para a segunda etapa. O piloto do carro #2 acredita em bom desempenho, e espera que as mudanças no carro possam reagir de forma positiva. "A expectativa, como sempre, é muito boa. Na etapa de Interlagos, devido à chuva e alguns problemas nos treinos, não tivemos oportunidade de trabalhar no equipamento. Para Santa Cruz vamos ter algumas modificações no acerto do carro, tentando evoluir. É uma pista com freadas fortes, que vai exigir muito dos freios, e vai pedir um bom equilíbrio de tudo. Eu tenho assistido muitas on boards dos stocks por lá, também estou trabalhando no simulador, e isso vai facilitar meu aprendizado. Apesar de não conhecer o circuito, sempre tive grande facilidade de aprender as pistas, e acredito que não será um empecilho para o desenvolvimento do fim de semana", disse.
Para Matos, sua temporada começa agora. E, ele está motivado para a disputa, especialmente pelo formato inédito na categoria, que estreia nesta prova, com rodada dupla e grid invertido. "Acredito que minha temporada começa agora. Ainda mais com esse formato novo das rodadas duplas. Será extremamente importante ter um carro competitivo, porque a exigência vai ser ainda maior. Teremos duas corridas, e tudo precisa funcionar bem. Temos muito trabalho pela frente, mas estou bem confiante", observou o piloto de Belo Horizonte.
Felipe Lapenna também está ansioso para testar as alterações no carro e acredita que o novo formato de disputas será positivo para a categoria e para os fãs. "Eu andei em Santa Cruz em 2008, já faz bastante tempo, mas não vou chegar lá ‘no escuro’. Lembro-me do traçado, e é um circuito que me agrada, por ser bastante seletivo e mesclar curvas de alta e baixa velocidade, mas é bem desafiador. Estamos ansiosos para esta etapa, pois mudamos bastante o acerto do carro, com relação a Interlagos, e queremos ver como o equipamento vai reagir. Além disso, teremos a estreia das corridas com rodada dupla e grid invertido, o que deve dar uma boa movimentada na categoria, tornando as disputas mais emocionantes para o público. Serão duas corridas no mesmo dia, e com um intervalo curto entre uma e outra. A estratégia vai ser fundamental", considerou o paulista dono do carro #110.
Como vai funcionar
Em vez de uma corrida, o domingo terá duas corridas da Stock Car. A primeira terá a duração de 40 minutos e mais uma volta. Os 20 primeiros pontuam, sendo 24 pontos para o vencedor, 20 para o segundo, 18 para o terceiro, 17 para o quarto, assim sucessivamente, até o 20º, que marcará um ponto. A troca de pelo menos um pneu, em janela determinada, pela direção de prova, será obrigatória.
Já a segunda corrida, acontecerá apenas 25 minutos depois do final da primeira. A ordem de largada será definida pelo resultado da corrida 1, e os dez primeiros colocados terão suas posições invertidas no grid. A disputa terá duração de 20 minutos e mais uma volta. Os 14 primeiros marcam pontos, distribuídos da seguinte forma: 15 para o primeiro, 13 para o segundo, 12 para o terceiro, e assim sucessivamente, até o 14º.
Confira a programação da 2ª etapa da Stock Car:
Sexta-feira, dia 11:
15h40 - 15h50 - Shake Down (passando pelo box)
16h - 16h40 - 1º Treino livre - (1º grupo)
16h50 - 17h30 - 1º Treino livre - (2º grupo)
Sábado, dia 12:
8h50 - 09h50 - 2ºTreino livre (1º grupo)
10h - 11h - 2º Treino livre (2º grupo)
14h - 15h: Classificação
Domingo, dia 13:
Stock Car - 1ª corrida
11h - Largada (40 min de prova + 1 volta)
Stock Car - 2ª corrida
12h20 - Largada (20 min de prova + 1 volta)
13h - 14h - Visitação aos Boxes
Na temporada 2014 da Stock Car, a equipe Hot Car Competições tem o patrocínio da Bardahl e apoio das empresas Contuflex, Ativas, Symantec, Kaiobá e Belvitur.
FGCom
Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula
Fotos:Vanderley Soares
Foi em um mês de abril do ano de 1979, também no Rio Grande do Sul, que a Stock Car fez a primeira corrida de sua história. E agora, 35 anos depois, a principal categoria do automobilismo brasileiro desembarca em solo gaúcho para apresentar outras novidades da temporada 2014. A segunda etapa, que acontece neste domingo (13) no Autódromo Internacional de Santa Cruz, terá uma disputa em rodada dupla e grid invertido na corrida 2, para os dez primeiros da primeira bateria. Tudo isso trará ainda mais emoção à competição, que terá transmissão ao vivo pelo canal SporTV, a partir das 11h.
A programação da segunda etapa começa nesta sexta-feira (11) com a realização dos treinos livres. No sábado (12) será a vez da sessão de classificação, que será exibida ao vivo pelo SporTV, às 14h.
Se para a maioria do grid as novidades ocorrem apenas no formato das disputas, a dupla da Hot Car Competições (Bardahl), Rafa Matos e Felipe Lapenna, vive a expectativa da estreia no traçado gaúcho, a bordo de um stockão. O mineiro Matos não conhece a pista, já Lapenna, correu no traçado pela extinta Fórmula Renault, e também na Stock Light, em 2008. Ambos vão acelerar neste fim de semana (dias 11, 12 e 13) em busca dos primeiros pontos no campeonato.
Amadeu Rodrigues, chefe da equipe, vê com bons olhos as novidades do fim de semana. "Será a primeira vez que teremos duas corridas. É uma situação nova, e a estratégia fará a diferença, pois temos um pit stop com troca de pneu obrigatória e combustível na primeira corrida, de 40 minutos. A segunda corrida (de 20 minutos) será definida pelo que se fez na primeira. Acho que vai ser bem legal e também é bacana a questão do grid invertido para a segunda corrida, pois permite que a Stock Car tenha mais vencedores. Mas, por ser uma pista que não corremos desde 2011, e por não termos uma referência recente de lá, vamos focar nossos esforços e aproveitar o primeiro treino da sexta-feira para encontrar o setup ideal. É uma pista rápida, bastante técnica e com uma chicane muito veloz, precisaremos de um carro muito equilibrado", analisou Rodrigues.
O mineiro Rafa Matos segue animado para a segunda etapa. O piloto do carro #2 acredita em bom desempenho, e espera que as mudanças no carro possam reagir de forma positiva. "A expectativa, como sempre, é muito boa. Na etapa de Interlagos, devido à chuva e alguns problemas nos treinos, não tivemos oportunidade de trabalhar no equipamento. Para Santa Cruz vamos ter algumas modificações no acerto do carro, tentando evoluir. É uma pista com freadas fortes, que vai exigir muito dos freios, e vai pedir um bom equilíbrio de tudo. Eu tenho assistido muitas on boards dos stocks por lá, também estou trabalhando no simulador, e isso vai facilitar meu aprendizado. Apesar de não conhecer o circuito, sempre tive grande facilidade de aprender as pistas, e acredito que não será um empecilho para o desenvolvimento do fim de semana", disse.
Para Matos, sua temporada começa agora. E, ele está motivado para a disputa, especialmente pelo formato inédito na categoria, que estreia nesta prova, com rodada dupla e grid invertido. "Acredito que minha temporada começa agora. Ainda mais com esse formato novo das rodadas duplas. Será extremamente importante ter um carro competitivo, porque a exigência vai ser ainda maior. Teremos duas corridas, e tudo precisa funcionar bem. Temos muito trabalho pela frente, mas estou bem confiante", observou o piloto de Belo Horizonte.
Felipe Lapenna também está ansioso para testar as alterações no carro e acredita que o novo formato de disputas será positivo para a categoria e para os fãs. "Eu andei em Santa Cruz em 2008, já faz bastante tempo, mas não vou chegar lá ‘no escuro’. Lembro-me do traçado, e é um circuito que me agrada, por ser bastante seletivo e mesclar curvas de alta e baixa velocidade, mas é bem desafiador. Estamos ansiosos para esta etapa, pois mudamos bastante o acerto do carro, com relação a Interlagos, e queremos ver como o equipamento vai reagir. Além disso, teremos a estreia das corridas com rodada dupla e grid invertido, o que deve dar uma boa movimentada na categoria, tornando as disputas mais emocionantes para o público. Serão duas corridas no mesmo dia, e com um intervalo curto entre uma e outra. A estratégia vai ser fundamental", considerou o paulista dono do carro #110.
Como vai funcionar
Em vez de uma corrida, o domingo terá duas corridas da Stock Car. A primeira terá a duração de 40 minutos e mais uma volta. Os 20 primeiros pontuam, sendo 24 pontos para o vencedor, 20 para o segundo, 18 para o terceiro, 17 para o quarto, assim sucessivamente, até o 20º, que marcará um ponto. A troca de pelo menos um pneu, em janela determinada, pela direção de prova, será obrigatória.
Já a segunda corrida, acontecerá apenas 25 minutos depois do final da primeira. A ordem de largada será definida pelo resultado da corrida 1, e os dez primeiros colocados terão suas posições invertidas no grid. A disputa terá duração de 20 minutos e mais uma volta. Os 14 primeiros marcam pontos, distribuídos da seguinte forma: 15 para o primeiro, 13 para o segundo, 12 para o terceiro, e assim sucessivamente, até o 14º.
Confira a programação da 2ª etapa da Stock Car:
Sexta-feira, dia 11:
15h40 - 15h50 - Shake Down (passando pelo box)
16h - 16h40 - 1º Treino livre - (1º grupo)
16h50 - 17h30 - 1º Treino livre - (2º grupo)
Sábado, dia 12:
8h50 - 09h50 - 2ºTreino livre (1º grupo)
10h - 11h - 2º Treino livre (2º grupo)
14h - 15h: Classificação
Domingo, dia 13:
Stock Car - 1ª corrida
11h - Largada (40 min de prova + 1 volta)
Stock Car - 2ª corrida
12h20 - Largada (20 min de prova + 1 volta)
13h - 14h - Visitação aos Boxes
Na temporada 2014 da Stock Car, a equipe Hot Car Competições tem o patrocínio da Bardahl e apoio das empresas Contuflex, Ativas, Symantec, Kaiobá e Belvitur.
FGCom
Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula
Fotos:Vanderley Soares
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1ª etapa da Lancer Cup abre a temporada 2014 neste sábado
Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), recebe duas provas que marcam a estreia do novo Lancer RS
Os pilotos gentlemen drivers já estão preparados para a abertura da segunda temporada da Mitsubishi Lancer Cup, que será realizada neste sábado, dia 12 de abril. Novos carros, pilotos estreantes e campeões que buscam mais um título prometem tornar as sete etapas do campeonato, que acontecem no Autódromo Velo Città, bastante emocionantes.A etapa marca a estreia do Lancer RS, que se junta ao Lancer R. Serão duas provas de 25 minutos mais duas voltas. Para definir a ordem de largada da primeira corrida, os pilotos têm uma sessão de treinos classificatórios pela manhã. "Já a segunda prova do dia será com o grid invertido até o oitavo colocado", explica Guilherme Spinelli, diretor de competições da Mitsubishi Motors.
Na Lancer Cup, os veículos são idênticos e locados aos pilotos através do sistema Sit&Drive. No dia da prova, o carro estará pronto, revisado e abastecido para o participante disputar as corridas. "Temos o cuidado de andar com todos os carros para termos a certeza que estão 100% iguais. Dessa forma, a disputa passa a ser somente entre os pilotos", comenta Spinelli.
Em 2014, a Mitsubishi Lancer Cup terá a estreia de um novo carro, o Lancer RS. O multicampeão Indo Hoffmann, coordenador do Mitsubishi Drive Club, usou toda a sua experiência no desenvolvimento do modelo. "Todos os carros serão equipados com freios ABS, que irá facilitar a pilotagem e permitir mais ultrapassagens, já que não teremos mais pilotos ‘travando’ as rodas, podendo fazer a frenagem mais perto das curvas", comenta Ingo.
Proprietários entram na pista
Além da etapa de abertura da Lancer Cup, o autódromo Velo Città estará repleto de eventos e atividades no dia 12 de abril.
Será a estreia do Fun Day, uma prova de regularidade no asfalto para proprietários dos veículos ASX, Lancer sedan, Lancer Sportback e Outlander. Não é necessário ter experiência e as pessoas podem participar sozinhas ou com o auxílio de um navegador.
O Fun Day será dividido em três categorias, de acordo com o nível de experiência de cada competidor. Serão realizadas três provas de 30 minutos, onde a organização define um tempo ideal e os participantes têm que fazer as voltas o mais próximo possível desse tempo. As inscrições estão abertas através do site: www.mitsubishifunday.com.br.
Para os proprietários de Lancer Evolution, o Evo Day será realizado pelo segundo ano consecutivo. Cada um pode testar seus limites e conhecer a vocação esportiva de seus veículos.
Em ambos os eventos, os participantes e seus familiares podem aproveitar o dia acompanhando as provas da Lancer Cup e desfrutando do almoço no Racing Center. Além disso, os convidados poderão testar suas habilidades no simulador de corrida do Velo Città, um game interativo com o traçado da pista, em que as pessoas dirigem "dentro" de um Lancer RS, sentindo todas as emoções de uma competição.
A Mitsubishi Lancer Cup tem patrocínio de Lubrax, BTG, Pirelli, Columbia e Armura.
Mitsubishi Lancer Cup - Calendário 2014*
1ª etapa - 12 de abril
2ª etapa - 10 de maio
3ª etapa - 14 de junho
4ª etapa - 19 de julho
5ª etapa - 16 de agosto
6ª etapa - 27 de setembro
7ª etapa - 25 de outubro
* Calendário sujeito a alterações.
Assessoria de Imprensa
Carolina Vasconcellos
Foto: Tom Papp / Mitsubishi
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