Correndo em casa, Prati-Donaduzzi Racing conquista primeiro pódio na Stock Car

Única equipe 100% paranaense do grid teve Júlio Campos fechando a primeira metade da temporada com um segundo lugar debaixo de muita chuva em Cascavel

 

Domingo de festa nos boxes da equipe Prati-Donaduzzi Racing na Stock Car. Correndo em Cascavel, cidade que fica a cerca de 45 quilômetros da sede da indústria de medicamentos que dá nome ao time, a equipe conquistou neste domingo seu primeiro pódio na principal categoria do automobilismo brasileiro. Júlio Campos, que já tinha conquistado a primeira pole-position da equipe na abertura do campeonato, terminou a corrida deste domingo na segunda posição em uma manhã marcada pelo frio e pela chuva no Oeste paranaense.

 

O resultado, que comprovou a competitividade do time nesta sua terceira temporada na Stock Car, começou a ser construído no sábado, quando Campos garantiu a quarta posição no grid de largada. Na corrida de hoje, o piloto de Curitiba se manteve o tempo todo entre os cinco primeiros e assumiu a segunda posição a menos de cinco voltas do fim - com uma ultrapassagem sobre Ricardo Sperafico.

 

Sperafico chegou a retomar o posto, mas uma batida de Daniel Serra em plena reta dos boxes quando faltava menos de um minuto para o fim da corrida levou a direção de prova a interromper e encerrar prova com bandeira vermelha. Nessa circunstância, de acordo com as normas da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), valem as posições da passagem anterior dos pilotos pela linha de chegada. E, por isso, Campos ficou com o segundo lugar.

 

"Fico muito feliz de voltar ao pódio em Cascavel e de fazer parte desse momento tão importante da Prati-Donaduzzi na Stock Car", destacou Júlio, que repetiu seu resultado de 2012 no autódromo Zilmar Beux. "É sempre importante a andar na frente. Comecei muito bem o ano com uma pole, mas depois tivemos pequenos problemas nas outras etapas que deram aquela impressão de que alguma coisa faltava. Esse pódio é o primeiro estágio no nosso plano de vencer uma corrida. E vendo nosso desempenho ao longo desse ano, acho perfeitamente possível que ela venha ainda em 2013", avaliou o piloto.

 

A corrida foi marcada pela chuva que, por sua vez, proporcionou condições para grandes disputas em praticamente todas as posições. Um espetáculo para o público, mas um enorme desafio para os pilotos.

 

"Gosto de correr na chuva, mas em categorias de turismo isso é muito complicado por causa da visibilidade. No caso de quem está em primeiro é um pouco melhor porque não tem ninguém jogando sujeira no seu carro. Para se ter ideia, saí dos boxes praticamente cego depois do pit stop, porque com a velocidade baixa os vídeos do carro ficam completamente embaçados", contou Júlio Campos.

 

Os botões de ultrapassagem, que aumentam a potência do motor para facilitar a troca de posições, também foram determinantes para a disputa em Cascavel.

 

"A diferença nos tempos de volta quando um piloto usa o push-to-pass é muito grande e isso chega a confundir um pouco nossa cabeça dentro do carro, porque dá a impressão de se estar perdendo muito tempo. Mas procurei economizar o acionamento do sistema no começo da corrida e cheguei ali naquela parte decisiva com três chances de usá-lo. Certamente esta seria minha arma na disputa com o Ricardo (Sperafico) na volta final, e talvez teria terminado em segundo mesmo se não houvesse a bandeira vermelha", comentou.

 

Companheiro de equipe de Júlio Campos, Rodrigo Sperafico teve um fim de semana difícil em Cascavel. Integrante do grupo que pegou as piores condições de pista no treino classificatório, Rodrigo largou apenas na 28ª posição e buscou uma prova de recuperação, mas terminou em 21º.

 

"Foi uma corrida muito difícil por causa das condições do tempo. E ainda mais complicada para quem largou de trás, por conta da chuva no treino classificatório. Embora tenha sido um fim de semana abaixo do esperado para mim, pessoalmente, estou muito feliz em ver a equipe crescendo e conquistando este primeiro pódio. Sem dúvida isso vai aumentar nossas expectativas para a segunda metade do campeonato", comentou.

 

A vitória de Marcos Gomes em Cascavel marcou o fim da primeira metade da temporada na Stock Car. Os pilotos voltam à ativa em 11 de agosto, quando as ruas de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, recebem a abertura do segundo semestre no campeonato. Confira como terminou a sexta etapa do ano e como fica a pontuação:

 

Resultado - 6ª etapa - Cascavel

 

1 - Marcos Gomes - Carlos Alves Comp. - Peugeot - 30 voltas em 38min06s203

2 - Julio Campos - Prati-Donaduzzi Racing - Peugeot - a 0s742

3 - Ricardo Sperafico - Officer ProGP - Chevrolet - a 0.945

4 - Diego Nunes - RC3 Bassani - Peugeot - a 1s541

 5 - Daniel Serra - Red Bull Racing - Chevrolet - a 1s933

 6 - Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - Chevrolet - a 2s369

 7 - David Muffato - Carlos Alves Comp. - Peugeot - a 2s517

 8 - Sergio Jimenez - Voxx Racing Team - Peugeot - a 2s753

 9 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 2s875

 10 - Valdeno Brito - Shell Racing - Peugeot - a 3s022

 11 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - Chevrolet - a 3s801

 12 - Fábio Fogaça - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 4s222

 13 - Rubens Barrichello - Medley/Full Time Competições - Chevrolet - a 5s516

 14 - Ricardo Zonta - BMC Racing - Chevrolet - a 5s726

 15 - Luciano Burti - Boettger Competições - Peugeot - a 6s485

 16 - Tuka Rocha - BMC Racing - Chevrolet - a 7s010

 17 - Galid Osman - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 7s474

 18 - Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 7s933

 19 - Rafa Matos - Hot Car Competições - Chevrolet - a 8s487

 20 - Victor Genz - Gramacho Competições - Peugeot - a 8s488

 21 - Rodrigo Sperafico - Prati-Donaduzzi Racing - Peugeot - a 9s680

 22 - Wellington Justino - Hot Car Competições - Chevrolet - a 12s932

 23 - Alceu Feldmann - Full Time Competições - Chevrolet - a 1 volta

 24 - Beto Cavaleiro - Hanier Racing - Peugeot - a 1 volta

 25 - Nonô Figueiredo - Mobil Super Pioneer Racing - Chevrolet - a 4 voltas

 26 - Lico Kaesemodel - Boettger Competções - Peugeot - a 4 voltas

 

Não completaram

 

27 - Átila Abreu - Mobil Super Pioneer Racing - Chevrolet - a 10 voltas

 28 - Felipe Lapenna - Hanier Racing - Peugeot - a 14 voltas

29 - Rodrigo Pimenta - Gramacho Competições - Peugeot - a 18 voltas

 30 - Denis Navarro - Voxx Suplementos - Peugeot - a 30 voltas

 

Excluídos

 

Allam Khodair - Vogel Motorsport - Chevrolet

Popó Bueno - Shell Racing - Peugeot

 Duda Pamplona - Officer ProGP - Chevrolet

 

Campeonato - após 6 corridas

 

1 - Ricardo Maurício - 111

 2 - Daniel Serra - 110

 3 - Cacá Bueno - 107

 4 - Thiago Camilo - 88

 5 - Max Wilson, 64

 6 - Valdeno Brito - 62

 7 - Ricardo Zonta e Tuka Rocha - 50

 9 - Rubens Barrichello - 48

 10 - Marcos Gomes - 46

 11 - Julio Campos - 45

 12 - Luciano Burti, Galid Osman e Sérgio Jimenez - 41

 15 - Allam Khodair - 35

 16 - Ricardo Sperafico e Rodrigo Sperafico - 35

 18 - Fábio Fogaça - 33

 19 - Duda Pamplona - 30

 20 - Rafa Matos - 29

 21 - Nonô Figueiredo - 26

 22 - Átila Abreu - 25

 23 - Diego Nunes - 23

 24 - Popó Bueno - 20

 25 - Denis Navarro - 17

 26 - Alceu Feldmann e Lico Kaesemodel - 16

 28 - David Muffato - 14

 29 - Felipe Lapenna - 11

 30 - Vitor Genz - 9

31 - Wellington Justino - 8

 32 - Rodrigo Pimenta - 3

 33 - Beto Cavaleiro – 2

Inova Comunicação - Rafael Durante (Mtb 48.044)

Foto: José Mário Dias