ALTA ROTAÇÃO: Formula Vee - Piracicaba recebe etapa extraoficial...

ALTA ROTAÇÃO: Formula Vee - Piracicaba recebe etapa extraoficial...: Autódromo do ECPA, Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, da cidade de Piracicaba (interior de São Paulo), recebe no mês de novembro ...

Formula Vee - Piracicaba recebe etapa extraoficial da temporada 2013

Autódromo do ECPA, Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, da cidade de Piracicaba (interior de São Paulo), recebe no mês de novembro a Formula Vee Brasil para uma série de treinos abertos e uma prova extraoficial da temporada.

Esta é mais uma oportunidade para conhecer (para quem ainda não conhece) e aara quem já é fã) a categoria durante a parada do Campeonato Paulista de 2013.

Depois de uma grande exibição em Londrina (Paraná), os monopostos voltam para o estado de São Paulo. Para quem não sabe, Piracicaba é a cidade com o maior número de participantes no grid da Formula Vee Brasil.

Confira a programação:

Novembro

03/11 - treino aberto

07/11 - treino aberto

14/11 - treino aberto

21/11 - treino aberto

22/11 - treino aberto

23/11 - Etapa extraoficial (treinos, classificação e prova)

Em breve serão divulgados os horários. Para mais informações, consulte o ECPA.

Fonte: http://www.fvee.com.br/

Foto: Rodrigo Ruiz

ALTA ROTAÇÃO: Maldonado diz que vai decidir em qual equipe corre...

ALTA ROTAÇÃO: Maldonado diz que vai decidir em qual equipe corre...: "A decisão será minha. Então eu prefiro ter mais tempo. Eu realmente espero tomar a decisão antes do fim da temporada, ainda restam al...

Maldonado diz que vai decidir em qual equipe correr na Fórmula 1

"A decisão será minha. Então eu prefiro ter mais tempo. Eu realmente espero tomar a decisão antes do fim da temporada, ainda restam algumas semanas pela frente, então vamos ver",

O piloto venezuelano Pastor Maldonado disse nesta quinta-feira que tem várias propostas sobre a mesa para a próxima temporada, e que a decisão de permanecer ou sair da equipe Williams será tomada por ele próprio.

Em resposta à crescente especulação no paddock de que estaria a caminho da Lotus, Maldonado disse a repórteres em Abu Dhabi, onde acontece o próximo GP, que nenhuma decisão foi tomada até o momento.

"A decisão será minha. Então eu prefiro ter mais tempo. Eu realmente espero tomar a decisão antes do fim da temporada, ainda restam algumas semanas pela frente, então vamos ver", disse. "Não posso garantir se vou deixar a equipe ou se vou ficar."

Maldonado, que ganhou o GP da Espanha de ponta a ponta no ano passado, tem tido uma temporada ruim pela Williams este ano, com apenas um ponto conquistado.

Ele disse que está analisando as ofertas com bastante tempo porque precisa tomar uma decisão importante, e que tem que estar confortável com ela.

A Williams vai trocar a Mercedes pela Renault como fornecedora de motores na próxima temporada, quando a Fórmula 1 passará por uma grande reformulação com a volta dos motores turbo V6 e dos sistemas de recuperação de energia.

A Lotus, que passa por dificuldades financeiras, é a única equipe que ainda não assinou um acordo de motores para 2014. Provavelmente a escuderia continuará equipada com motores Renault, assim como a campeã Red Bull.

Matéria: Alan Baldwin

Fonte: Reuters

Foto Google

ALTA ROTAÇÃO: Seis candidatos ao título da Fórmula Truck tentam ...

ALTA ROTAÇÃO: Seis candidatos ao título da Fórmula Truck tentam ...: Paulista da Ticket Car Corinthians conquistou segundo título em 2010 depois de descontar desvantagem de 24 pontos em duas corridas. A t...

Seis candidatos ao título da Fórmula Truck tentam repetir façanha de Roberval Andrade

Paulista da Ticket Car Corinthians conquistou segundo título em 2010 depois de descontar desvantagem de 24 pontos em duas corridas.

A temporada de 2013 do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck terá um momento decisivo em sua nona e penúltima etapa, confirmada para 10 de novembro em Pinhais (PR). Enquanto o líder pernambucano Beto Monteiro vive a expectativa de poder conquistar o título com uma etapa de antecipação, seis de seus adversários trabalham por um resultado que mantenha suas chances para a corrida decisiva marcada para 8 de dezembro em Brasília (DF).

Monteiro, piloto da Scuderia Iveco, venceu a quinta etapa de 2013, no autódromo paulista de Interlagos, e a sétima, na pista argentina de Córdoba, de onde saiu como campeão sul-americano da temporada. Ele soma 126 pontos, 28 a mais que o vice-líder gaúcho Régis Boessio, piloto do Mercedes-Benz da ABF Desenvolvimento Team, vencedor da terceira corrida do ano, em Caruaru (PE), e da oitava, disputada no dia 13 de outubro em Guaporé (RS).

A margem de 28 pontos permite a Monteiro, campeão de 2004 pela DF Motorsport/Ford, projetar as combinações de resultados que lhe podem dar mais um título já na etapa em Pinhais. Ele procura descartar a possibilidade de uma definição antecipada. “Com tantos pilotos tendo chance de título e com tanto equilíbrio como temos hoje na Truck, pensar nisso seria suicídio. A gente busca pontuar, mas esse campeonato só vai ter dono em Brasília”, diz.

No grupo dos que planejam impedir o segundo título brasileiro de Beto Monteiro estão, além de Boessio, o brasiliense Geraldo Piquet e o paranaense Wellington Cirino, companheiros de equipe na ABF Santos Desenvolvimento, os paulistas Leandro Totti e Felipe Giaffone, ambos da RM/MAN Latin America, e o também paulista Paulo Salustiano, da ABF Racing Team. Boessio, Piquet e Salustiano ainda não figuram na galeria de campeões da Fórmula Truck.

Situada em reconhecido grau de dificuldade, a reação pretendida pelos seis adversários do líder na disputa pelo título tem precedente na própria Truck. Em 2010, Roberval Andrade comemorou seu segundo título revertendo, nas duas últimas corridas, a vantagem de 24 pontos do então líder Felipe Giaffone. Eles terminaram o campeonato empatados em pontos e o piloto da Ticket Car Corinthians Motorsport conquistou o campeonato nos critérios de desempate.

O sistema de pontuação da Fórmula Truck em 2010 já era o praticado atualmente. Depois de oito das dez corridas, Giaffone liderava a temporada com 137 pontos. Tinha uma vitória, dois segundos, dois terceiros, um quarto e um quinto lugar. Andrade, vice-líder, somava 113 pontos. Somava três vitórias e, em seis corridas, havia pontuado como líder no momento da intervenção programada do Pace Truck, a um terço da prova, feito que vale cinco pontos.

A penúltima corrida daquela temporada aconteceu em Pinhais (PR), no Autódromo Internacional de Curitiba, que também receberá a nona etapa de 2013, no dia 10 de novembro. Andrade marcou o ponto extra da pole-position e os cinco pontos da liderança a um terço de corrida, além dos 25 pela vitória. Giaffone conquistou o ponto extra da volta mais rápida da corrida, os três pelo terceiro lugar à intervenção do Pace Truck e mais 20 pelo segundo lugar.

A chegada dos pilotos a Brasília para a etapa decisiva tinha Giaffone e Andrade como únicos postulantes ao título. A vantagem de 17 pontos permitia a Giaffone a conquista do tricampeonato com o quarto lugar na corrida, desde que Andrade deixasse de marcar um dos 32 pontos que lhe seriam possíveis. Um terceiro lugar bastaria ao líder da temporada para repetir os títulos de 2007 e 2009 dispensando quaisquer cálculos. Era apontado como franco favorito.

Pela primeira vez em 2010, Roberval Andrade extraiu proveito máximo de uma etapa. Marcou a pole e a volta mais rápida e liderou de ponta a ponta. Líder do campeonato desde o início, Felipe Giaffone ocupou o quinto lugar durante a intervenção programada do Pace Truck e terminou a corrida em quarto. Os dois empataram nos 176 pontos e Andrade, por ter mais vitórias que o adversário – critério imediato de desempate –, foi declarado campeão.

O próprio Roberval Andrade reconhece a dificuldade da façanha que lhe rendeu o título há três anos. “O Beto tem uma boa vantagem e existem vários pilotos que podem tirar o título dele. Bem, virar esse jogo não é impossível”, testemunha, lembrando sua própria atuação na reta final do campeonato em 2010. “O primeiro passo para quem quer virar o jogo é foco total, concentração total. Eu, na época, só pensava naquilo, em diminuir a diferença”, recorda.

Andrade procura estabelecer um caminho para os colegas de pista que buscam o título. “Em termos de estratégia a primeira coisa necessária é chegar ao fim das corridas, sem problemas, claro. E, além de chegar, têm de chegar à frente do Beto e tomar pontos dele. Para quem está atrás, cada ponto do Beto vale dois. E os pontos de bonificação de pole-position e volta mais rápida vão merecer empenho, também. Eles podem fazer a diferença”, relaciona.

Fonte: Grelak Comunicação

ALTA ROTAÇÃO: Decisão do Gaúcho de Rali promete forte disputa em...

ALTA ROTAÇÃO: Decisão do Gaúcho de Rali promete forte disputa em...: Duplas de todo Estado brigam por títulos em quatro categorias na prova que acontecerá em dezembro A região de Santa Maria vai receber a...

Decisão do Gaúcho de Rali promete forte disputa em Santa Maria

Duplas de todo Estado brigam por títulos em quatro categorias na prova que acontecerá em dezembro

A região de Santa Maria vai receber a quinta e última etapa do Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade neste ano. A prova, dia 7 de dezembro, simplesmente vai decidir os títulos de quatro, das cinco categorias em disputa na temporada. Apenas a Super A (tração 4x2 e motor de até 1,6 litros preparados) tem seu campeão definido.

Evandro Carbonera e Juliano Gracioli, da equipe Cavaletti Rally Racing conquistaram o título por antecipação, ao vencer a quarta etapa, disputada em Severiano de Almeida, no mês de setembro. Mesmo assim, quase 10 duplas ainda estão na disputa pelos primeiros lugares até a vice-liderança.

Mesmo campeões, Evandro e Juliano já garantiram presença na etapa de Santa Maria. Nas demais categorias, disputa aberta. Na mais forte, a Classe 3 (tração 4x4), Farroupilha e Erechim tem duplas na briga direta pelo título. Da Serra, Ulysses Bertholdo e Marcelo Dalmut lideram a categoria com 107 pontos. Na vice-liderança estão Milton Pagliosa e André Pagliosa, que matematicamente ainda tem chances de título.

A categoria Classe 9 (tração 4x2 e motor de até 1,6 litros), tem na liderança da temporada, os campões de 2012, e que vão brigar pelo bicampeonato em Santa Maria. Vanderlei Carminatti e Robson Giacomel tem 90 pontos contra 67 de Vinicius Gobetti e Aureo Trevisan. Ainda estão na briga direta pelo título a dupla Tiago Mocelin e Vinicius Anziliero, atuais terceiro colocados com 64 pontos.

A categoria de entrada do Gaúcho de Rali, a R1 (tração 4x2 e motor de até 2,0 litros), tem disputa acirrada pelo título. Na ponta da tabela estão Saulo Pereira e Edgar Marsarotto Jr, com 75 pontos, seguidos de perto por Elton Palkewich/Cassio Navarini, vice-líderes com 55 pontos.

Em boa situação para conquistar o título, está a dupla Julio Cesar Picoli e Eduardo Tonial, eles que competem na categoria Cross Country, que acabou sendo a grande novidade da temporada no Gaúcho de Rali. São 58 pontos na liderança, contra 20 de Gerson Eichenberg e Sérgio Schilling, vice-líderes.

Decisão na região de Santa Maria

A corrida de Santa Maria, no dia 7 de dezembro, marcará a quinta e última etapa do Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade em 2013. A montagem do evento se dará na região do Recanto Maestro, distrito que fica entre os municípios de São João do Polêsine e Restinga Seca. Na Antonio Meneguetti Faculdade (AMF) ficará toda a estrutura de prova, como os boxes das equipes e também a organização da prova.

O rali acontecerá em nove especiais, sendo seis com cerca de 12 quilômetros cada e outras três com 7 quilômetros cada, em estradas de terra, no interior dos municípios de São João do Polêsine, Silveira Martins e Restinga Seca.

CLASSIFICAÇÃO DO GAÚCHO DE RALI APÓS 4 ETAPAS

Categoria Classe  3 – 4x4

1 – Ulyses Bertholdo/Marcelo Dalmut – Mitsubishi Lancer – 107p

2 – Milton Pagliosa/André Pagliosa – Mitsubishi Lancer – 86p

3 – Ilo Dielh/Eduardo Soneca – Mitsubishi Lancer – 29p

4 – José Barros Neto/Marco Marini – Mitsubishi Lancer – 20p

5 – Fábio Dall Agnol/Gabriel Morales – Mitsubishi Lancer – 19p (...)

Categoria Super A – 4x2

Pilotos

1 – Evandro Carbonera – Fiat Palio – 93p

2 – Luis Tedesco – Fiat Palio – 49p

3 – Marcelo Mendes – Peugeot 206 – 41p

4 – Laurindo Solimann – Peugeot 206 – 32p

5 – Volnei Hollas – Peugeot 206 – 30p (...)

Navegadores

1 – Juliano Gracioli – Fiat Palio – 93p

2 – Rafael Furtado – Fiat Palio – 49p

3 – Cicero Bridi – Peugeot 206 – 30p

4 – Fernando Boff – Peugeot 206 – 29p

5 – Vinicius Zavierucka – Peugeot 206 – 24p (...)

Categoria Classe 9 – 4x2

1 – Vanderlei Carminatti/Robson Giacomel – GM Celta – 90p

2 – Vinicius Gobetti/Aureo Trevisan – Peugeot 206 – 67p

3 – Tiago Mocelin/Vinicius Anziliero – GM Celta – 64p

4 – Leandro Bertuol/Diego Santolin – Fiat Palio – 26p

5 – Toninho Genoin/Sidinei Broering – Peugeot 206 – 20p (...)

Categoria R1 – 4x2

Pilotos

1 – Saulo Pereira – VW Gol – 75p

2 – Elton Palkewich – GM Vectra – 55p

3 – Lauro Rossler – VW Gol – 49p

4 – Luciano Cassol – Fiat Palio – 22p

5 – Suelen Flores – VW Gol – 20p (…)

Navegadores

1 – Edgar Marsarotto Jr – VW Gol – 75p

2 – Cassio Navarini – GM Vectra – 55p

3 – Fábio Dall Agnol – Fiat Palio – 29p

4 – Heitor Strogulski – Fiat Palio – 22p

5 – Jeferson Pinheiro e Viviane Capeletto – VW Gol – 20p (...)

Categoria Cross Country

1 – Julio Picoli/Eduardo Tonial – Mitsubishi L200 – 58p

2 – Gerson Eichenberg/Sérgio Schilling – Mitsubishi L200 – 20p

PrimeComunicação

Assessoria de Imprensa do Rally de Santa Maria

Foto divulgação

ALTA ROTAÇÃO: Nascar: com melhor picape do ano, Miguel Paludo ch...

ALTA ROTAÇÃO: Nascar: com melhor picape do ano, Miguel Paludo ch...: Turner Scott Motorsports traz chassi TSM-600, modelo com qual Paludo fez seis provas este ano e teve seus melhores resultados na temporada:...

Nascar: com melhor picape do ano, Miguel Paludo chega ao Texas rumo ao top-5 da Truck Series

Turner Scott Motorsports traz chassi TSM-600, modelo com qual Paludo fez seis provas este ano e teve seus melhores resultados na temporada: pole position e uma segunda colocação em Pocono

O gaúcho Miguel Paludo vem com um grande trunfo para a etapa do Texas da Nascar Truck Series nesta sexta-feira. A Turner Scott Motorsports, time do brasileiro na categoria, trará o chassi TSM-600, picape com qual Miguel teve suas melhores apresentações no ano e fez sua estreia nesta mesma pista na etapa de junho.

O brasileiro correu seis vezes com este chassi (Texas, Kentucky, Pocono, Michigan, Chicago e Las Vegas), conquistando uma pole position e 100% de aproveitamento em largadas dentro do top-10. Nas corridas, foi com esta picape que o gaúcho de Nova Prata conquistou seu melhor resultado na carreira: segundo lugar no trioval de Pocono.

Para esta etapa da Nascar Truck Series, Miguel Paludo terá um novo patrocínio: a empresa de xarope de maple, Anderson's Maple Syrup.

"Texas é uma pista onde tenho muita experiência e é um dos meus lugares favoritos para acelerar forte. Pistas de uma milha e meia como essa tem sido muito boas para a Turner Scott Motorsports, pois nosso chassi se encaixa muito bem para este tipo de prova, conseguindo já dois top-5 nesta temporada. Junto com o patrocínio da Anderson's Maple Syrup e da Brookshire's, espero ter um grande final de semana. Adoraria tê-los comigo no Victory Lane nesta primeira corrida conosco", disse Paludo.

Em sexto no campeonato com 615 pontos, Miguel Paludo está 92 pontos atrás do líder Matt Crafton. A etapa da WinStar World Casino 400K tem início na 20h desta quinta-feira, com os primeiros treinos livres da etapa. Na sexta-feira o classificatório está marcado para às 17h10 e a corrida às 22h30 do mesmo dia.

O site www.miguelpaludo.com.br traz mais informações, fotos e vídeos das corridas de Paludo. Para acompanhar notícias em tempo real, siga no twitter @miguelpaludo (o oficial do piloto).

Resultado, campeonato, após 19 de 22 etapas:

(Dez primeiros)

1º) Matt Crafton, 707 pontos

2º) James Buescher, 656

3º) Ty Dillon, 646

4º) Jeb Burton, 639

5º) Johnny Sauter, 625

6º) Miguel Paludo, 615

6º) Ryan Blaney, 615

8º) Darrell Wallace, 614

9º) Brendan Gaughan, 595

10º) Timothy Peters, 592

Rodrigo França (MTB 31120)

Foto divulgação

ALTA ROTAÇÃO: Decisão do título da GT4 tem passo importante nest...

ALTA ROTAÇÃO: Decisão do título da GT4 tem passo importante nest...: Apenas sete pontos separam os três primeiros colocados na tabela A temporada 2013 da GT4 vai se aproximando do fim faltando apenas duas...

Decisão do título da GT4 tem passo importante neste fim de semana em Buenos Aires

Apenas sete pontos separam os três primeiros colocados na tabela

A temporada 2013 da GT4 vai se aproximando do fim faltando apenas duas etapas para o encerramento. Neste fim de semana, no Autódromo Juan Y Oscar Gálvez, em Buenos Aires, na Argentina, a disputa pela liderança estará mais uma vez em cheque com uma briga bastante apertada, já que apenas sete pontos separaram o líder Valter Pinheiro (182 pontos), de Lotus Evora, dos terceiros colocados, os campeões de 2012 Sérgio Laganá e Alan Hellmeister (175), com um Aston Martin Vantage. Na segunda posição, William Freire e Duda Oliveira, de Ferrari Challenge (178) são os mais próximos na ameaça ao líder.

Após sofrer com problemas mecânicos durante a etapa do Velopark e ver sua vantagem cair em relação aos outros competidores, Valter Pinheiro espera virar a sorte na briga pelo título. "Eu acredito que esta corrida na Argentina será difícil para todos, já que será em uma pista onde não competimos antes. Será, como sempre, uma etapa disputada e os treinos classificatórios serão determinantes para o resultado final da prova", diz Pinheiro.

"O meu objetivo será conquistar o máximo de pontos possíveis, para que eu possa chegar na última etapa com uma boa vantagem frente aos meus concorrentes", encerra Valter. Seu parceiro de pilotagem da Lotus Evora, Leo Burti, afirma que é hora de deixar a má sorte para trás. "Tivemos muitos problemas na última etapa e desde então fizemos uma revisão completa no carro deixando-o zerado para a disputa".

"Não podemos mais perder pontos por quebras, por isso trabalhamos para deixar a Lotus pronta e agora vamos buscar deixar a má sorte para trás e recuperar alguns pontos. Tive a oportunidade de treinar no simulador para esta corrida e acredito que a pista de Buenos Aires será boa para o nosso carro, então temos tudo para ter um fim de semana de sucesso lá", completa Burti, atual sexto colocado na classificação.

Segundo colocado na briga, William Freire, dupla de Duda Oliveira com uma Ferrari Challenge ainda não sabe o que esperar sobre o equilíbrio de forças neste fim de semana. "Eu não conheço a pista, nem sequer consegui aprender usando o simulador, mas pelo que me informaram tem um asfalto bem áspero, parecido com Campo Grande, só que sem a terra, o que é algo bastante positivo para o nosso carro".

"O traçado tem três boas retas, algo que também nos favorece, mas na verdade, sabemos que o Aston e a Lotus tiveram problemas nas etapas passadas e por isso chegamos na frente deles. Vai ser difícil, mas só vou poder ter certeza do que vai acontecer depois dos primeiros treinos e aí vamos avaliar se teremos chances reais de brigar por vitórias. O campeonato está aberto e espero que com um bom fim de semana tenhamos a chance de continuar na disputa pelo título", encerra William Freire.

Terceiro colocado, Alan Hellmeister, dupla de Sérgio Laganá, com um Aston Martin Vantage, busca diminuir a diferença na briga pelo título. "Tivemos três etapas consecutivas com problemas no carro e por isso fizemos uma revisão completa para este fim de semana em Buenos Aires, fizemos um shakedown em Interlagos e tudo pareceu bem, mas vamos ver mesmo agora na sexta nos treinos livres".

"Se tudo der certo teremos grandes chances de buscar um bom resultado, principalmente se o clima estiver seco porque no molhado a Lotus é muito forte. Nosso objetivo é diminuir a diferença para o Valter Pinheiro para irmos para a última etapa com reais chances de título, o que seria o nosso segundo na categoria", completa Alan Hellmeister.

A sétima e penúltima etapa da temporada 2013 da GT4 será realizada em Buenos Aires, na Argentina, e acompanhe todos os detalhes no site www.portalgt.com.br.

Classificação GT4:

1- Valter Pinheiro - Lotus Evora - 182 pontos

2- Willian Freire e Duda Oliveira - Ferrari Challenge - 178

3- Sérgio Laganá e Alan Hellmeister - Aston Martin Vantage - 175

4- Valter Rossete e Fábio Greco - Ferrari Challenge - 122

5- Renan Guerra - Lotus Evora - 115

6- Leo Burti - Lotus Evora - 67

7- Henrique Assunção - Ferrari Challenge - 48

8- Ronaldo Kastropil - Ferrari Challenge - 28

9- Hypolito Martinez, Marcelo Karan e Marcos Ramos - Ferrari Challenge - 20

11- Oswaldo Filho e Eduardo Scheer - Aston Martin Vantage - 11

PROGRAMAÇÃO EM BUENOS AIRES

SEXTA-FEIRA - 01/11/2013

11H45 - 12H45: TREINO LIVRE 1 (GT3/P E GT4)

14H55 - 15H55: TREINO LIVRE 2 (GT4)

16H00 - 17H00: TREINO LIVRE 2 (GT3)

SÁBADO - 02/11/2013

10H05 - 10H25: CLASSIFICAÇÃO 1a CORRIDA GT4

10H30 - 10H50: CLASSIFICAÇÃO 1a CORRIDA GT3/P

10H55 - 11H15: CLASSIFICAÇÃO 2a CORRIDA GT4

11H20 - 11H40: CLASSIFICAÇÃO 2a CORRIDA GT3

16H40 - 17H30: CORRIDA 1

DOMINGO - 03/11/2013

13h30 - 14h20: CORRIDA 2

Dinho Leme Comunicação

Fotos: Fernanda Freixosa

ALTA ROTAÇÃO: Reta final do ano de estreia de Nelsinho Piquet na...

ALTA ROTAÇÃO: Reta final do ano de estreia de Nelsinho Piquet na...: Brasileiro reassume o Camaro #30 depois de rara folga de duas semanas no calendário "Estou com saudade da pista e não vejo a hora ...

Reta final do ano de estreia de Nelsinho Piquet na Nationwide começa no Texas

Brasileiro reassume o Camaro #30 depois de rara folga de duas semanas no calendário

"Estou com saudade da pista e não vejo a hora de acelerar novamente no Texas."

É assim que Nelsinho Piquet define sua abordagem para a 31ª prova da temporada 2013 Nationwide Series, a primeira do piloto no último degrau antes da elite da Nascar.

Depois de 21 semanas consecutivas com corridas pela categoria, o brasileiro teve um raríssimo intervalo de 15 dias. Ele aproveitou o período para passar pelo Brasil, acompanhar o lançamento das ferramentas elétricas WORX no país e rever a família. Mas não disfarça a ansiedade pela reta final da temporada --as três provas restantes novamente são em finais de semana consecutivos.

"Ao longo dos meus 20 anos de carreira foi a primeira vez que fiz uma sequência de corridas como esta. Desde maio não tinha um final de semana de folga e volto com as baterias recarregadas para as três provas que faltam no ano. Gosto da pista do Texas e espero brigar pelo top-10 lá mais uma vez", contou o piloto, que tem no currículo uma pole no circuito (em 2012 pela Truck Series).

É a segunda passagem da categoria pelo oval texano de 1,5 milha. No início do ano, o Camaro #30 da Turner Scott Motorsports encerrou a sexta etapa do ano em 18º lugar. "Avançamos muito desde aquela prova, a equipe passou por várias mudanças e será interessante agora comparar nossa performance agora com o que houve na corrida de abril", frisou o brasiliense.

O time aprontou para esta corrida o chassi TSM-405, usado anteriormente pelo único brasileiro com vitórias na Nascar nas corridas de Atlanta e Kentucky. "Fizemos um teste no Texas recentemente, que deu um salto no nosso programa em pistas intermediárias. Com o tempo que a equipe teve para preparar o carro para esta prova, confio que chegaremos preparados", apontou Piquet Jr, atualmente 12º colocado na temporada.

No Texas, o carro do brasileiro volta a ter a Qualcomm como patrocinadora principal. A marca é líder global em 3G, 4G e tecnologia wireless de última geração e tem apoiado Piquet Jr desde sua passagem pela Nascar Truck Series.

As atividades de pista têm início nesta sexta-feira, com dois treinos livres. No sábado, a tomada de tempo acontece pela manhã e a prova de 200 voltas tem largada prevista para 17h30 pelo horário de Brasília. O Fox Sports anuncia a transmissão da corrida para o Brasil às 7h40 da manhã de domingo.

Contato

Luís Ferrari

Fotos: CIA Stock