ALTA ROTAÇÃO: Copa SP Open de Kart e Motos continua no próximo f...

ALTA ROTAÇÃO: Copa SP Open de Kart e Motos continua no próximo f...: Com muita expectativa, está sendo esperada por pilotos e preparadores, a 2ª etapa do campeonato araraquarense de kart e motos velocidade “C...

Copa SP Open de Kart e Motos continua no próximo final de semana (27/04) em Araraquara.

Com muita expectativa, está sendo esperada por pilotos e preparadores, a 2ª etapa do campeonato araraquarense de kart e motos velocidade “Copa SP Open de Kart e Motos.

O kartódromo “Adalberto NENE Cattani”, situado no parque do pinheirinho em Araraquara, tem sido muito usado nos últimos finais de semana para treinos por pilotos kart e motos de toda a região.

Isso vem acontecendo visando a próxima etapa do campeonato que ainda está só na 2ª etapa, muitos acertos estão sendo feitos tantos nas motos como também nos kart´s, chassi, motor, etc...

Uma categoria no kart que deverá ter um grid consistente será a F400, kart´s equipados com motores de 13HP estacionários 4 tempos. Devido sua manutenção ser um pouco mais econômica e também as quebras serem em bem menor o numero de participantes tem crescido bastante.

Para as motocicletas, vale a pena lembrar que essa etapa do SP Open ,os pontos conquistados pelos pilotos, valerão também para o “CAMPEONATO DE SUPER KART E MOTO DO INTERIOR”. Isso se dará por conta da 1ª etapa que foi realizada em Araraquara quando da abertura do campeonato, mas devido as chuvas que caíram naquele domingo, não foi possível realizar a prova das motos.

A “Copa SP Open de Kart e Motos” será disputa em 6 etapas, até agora só foi realizada a 1ª etapa restando ainda 5 etapas, para quem não participou ainda da em tempo, pois ainda restam 5 etapas para contabilizar pontos.

O “Boca” Nilton Gonçalves, presidente do clube organizador, espera um bom numero de participantes em ambas as modalidades, “ todos os pilotos que tem vindo treinar aqui na nossa pista, estou convidando para participar dessa etapa do nosso campeonato, não ouvi um dizer "não" até agora, se isso se confirmar será um sucesso”, diz o dirigente.

Neste final de semana que antecede a prova, apesar de ser um feriado prolongado é esperado um bom numero de pilotos de kart e motos treinando e fazendo seus últimos acertos para a prova do próximo final de semana.

O kartódromo funcionará normalmente em seu horário habitual.

Texto Antonio Fernando T. de Souza

Fotos: Luciano A.V. Alves / Jonas Bezerra

ALTA ROTAÇÃO: Pilotos recebem carros do Mercedes-Benz Challenge

ALTA ROTAÇÃO: Pilotos recebem carros do Mercedes-Benz Challenge: Cerimônia de entrega das chaves dos CLA AMG foi realizada nesta quarta-feira Mais nova categoria organizada pela Vicar, o Mercedes-Benz...

Pilotos recebem carros do Mercedes-Benz Challenge

Cerimônia de entrega das chaves dos CLA AMG foi realizada nesta quarta-feira

Mais nova categoria organizada pela Vicar, o Mercedes-Benz Challenge realizou a entrega dos novos que serão usados na temporada 2014. Pilotos e chefes de equipe participaram da cerimônia de entrega das chaves dos modelos CLA AMG Cup, realizada nesta quarta-feira (16/04), na sede da empresa em São Bernardo do Campo (SP).

A categoria terá oito etapas, com corridas de 45 minutos de duração. A expectativa é de mais de 40 pilotos no grid, que será formado pelas duas categorias - CLA AMG Cup e C 250 Cup. Dentro de cada categoria haverá uma divisão entre ‘geral’ e ‘master’, destinada para os pilotos com mais de 48 anos.

O Mercedes-Benz Challenge terá como parceiros de transmissão a Rede TV, que mostrará seis etapas do campeonato (sempre das 14h00 às 15h00) e o BandSports, que apresentará quatro provas ao vivo e outras quatro em VT. Na internet, o portal Terra mostrará as oito corridas ao vivo.

"Estamos muito contentes em receber o Mercedes-Benz Challenge na Família Vicar. Essa será a primeira categoria monomarca da Mercedes que correrá com esse carro no mundo todo. Isso é motivo de muito orgulho para todos nós", diz Maurício Slaviero, diretor geral da Vicar.

Veja o calendário da temporada:

25/05 Interlagos

08/06 Goiânia

27/07 Curitiba

03/08 Corrida do Milhão (local a ser definido)

07/09 Velopark

19/10 Curitiba

30/11 Curitiba

**Ribeirão Preto em data a ser definida

Dep. de Comunicação Vicar

Eduardo Antonialli

Foto: Fernanda Freixosa

ALTA ROTAÇÃO: Inscrições para o Rally dos Sertões 2014 tem preço...

ALTA ROTAÇÃO: Inscrições para o Rally dos Sertões 2014 tem preço...: Até o momento mais de 100 veículos já estão confirmados no grid da 22ª edição do maior rali brasileiro As equipes de apoio e competidor...

Inscrições para o Rally dos Sertões 2014 tem preço promocional até o dia 30 de abril

Até o momento mais de 100 veículos já estão confirmados no grid da 22ª edição do maior rali brasileiro

As equipes de apoio e competidores que quiserem garantir presença no Rally dos Sertões 2014 até o dia 30 de abril terão um valor diferenciado nas inscrições. Além do preço promocional, os participantes podem optar por dividir o valor em quatro pagamentos ou um desconto de 4% para o pagamento à vista. Para a 22ª edição do maior rali brasileiro, 100 veículos já estão confirmados no grid de largada nas categorias carros, motos, quadriciclos, caminhões e UTVs. O evento começa no dia 23 de agosto, em Goiânia (GO), e a chega em Belo Horizonte (MG) no dia 30.

Para percorrer o roteiro inteiro, o valor das inscrições para carros e caminhões é de R$ 14.750,00. Para os carros da categoria Mitsubishi Pajero TR4, o valor é de R$ 12.150,00. Motos e quadriciclos tem o valor estipulado em R$ 6.690,00 e os UTVs em R$ 9.430,00.

Para as etapas do Sertões Series, com três dias de competição mais o prólogo, os valores são R$ 5.900,00 para carros e caminhões, R$ 2.700,00 para motos e quadris e R$ 3.800,00 para UTVs. Para cada integrante da equipe de apoio, o valor é de R$ 1.260,00.

A partir de 1º maio, começa uma nova fase de inscrições que vai até o dia 1º de julho. Os valores das inscrições dos veículos ficarão em R$ 15.500,00 para carros e caminhões, R$ 12.770,00 para a Pajero TR4, R$ 7.030,00 para motos e quadriciclos e R$ 9.910,00 para UTVs. Em maio, o valor pode ser parcelado em três vezes ou ter um desconto de 3% para pagamento à vista. Em junho, o desconto para pagamento à vista será de 2% ou parcelamento em até duas vezes. Em julho, será aceito apenas o pagamento à vista. Cada integrante de equipe de apoio sobe para o valor de R$ 1.320,00.

Para o Sertões Series, os valores passam a ser R$ 6.200,00 para os carros e caminhões, R$ 2.900,00 para motos e quadriciclos e R$ 4.000,00 para os UTVs.

As inscrições devem ser feitas exclusivamente pelo site www.sertoes.com . Para mais informações, o competidor pode entrar em contato com o Departamento de Competições das da Dunas Race pelo telefone (11) 4191-0133.

Apoio

Além do apoio dos Governos de Goiás e de Minas Gerais, o Sertões já anunciou alguns de seus patrocinadores para a 22ª edição: Mitsubishi Motors, Polaris e Séotres Cosméticos. E muitas novidades estão por vir.

Pré Agenda - Sertões 2014:

20 de Agosto

Abertura Área de Box - Goiânia (GO)

21 de Agosto

Vistoria Administrativa (somente para equipes de apoio)

Vistoria Técnica

Briefing Equipes de Apoio

22 de Agosto

Vistoria Administrativa (somente para competidores)

Vistoria Técnica

Briefing Competidores

23 de Agosto

Prólogo

Largada Promocional

24 a 30 de Agosto

Etapas Sertões

30 de Agosto

Chegada - Belo Horizonte (MG)

Cerimônia de Premiação

Outras informações: www.sertoes.com

FGCom

Fernanda Gonçalves / Caio Scafuro

Foto: Victor Eleuterio/Webventure

ALTA ROTAÇÃO: Blancpain Sprint Series: Pilotos brasileiros empol...

ALTA ROTAÇÃO: Blancpain Sprint Series: Pilotos brasileiros empol...: BMW Sports Trophy Team Brasil inicia neste fim de semana, em Nogaro, sua segunda temporada no Mundial de Turismo. Cacá Bueno/Sérgio Jimenez...

Blancpain Sprint Series: Pilotos brasileiros empolgados para acelerar novamente na Europa

BMW Sports Trophy Team Brasil inicia neste fim de semana, em Nogaro, sua segunda temporada no Mundial de Turismo. Cacá Bueno/Sérgio Jimenez e Nelsinho Piquet/Mateus Stumpf estão prontos para os desafios de 2014

A temporada 2014 do Blancpain Sprint Series - novo nome da categoria FIA GT Series - vai começar neste fim de semana na França. E a equipe brasileira BMW Sports Trophy Team Brasil - que tem seus carros preparados pela AH Competições -, e que conta com o patrocínio do Banco do Brasil, está pronta para os desafios da segunda temporada na Europa. O time segue para o circuito de Nogaro com novidades: novo patrocinador, novas duplas, pilotos estreantes na equipe, e uma casa nova em solo europeu, que agora mantém sua base no Estoril, em Portugal.

Nesta sexta-feira (18), tem início a programação da etapa de abertura, com a realização do primeiro treino livre. No sábado (19), acontece mais uma sessão de ensaios, e o classificatório para a primeira corrida. No domingo (20), será realizada a corrida classificatória. E a segunda-feira (21) encerra as atividades da primeira etapa, com a corrida principal. As disputas do domingo e da segunda serão transmitidas ao vivo pelo SporTV.

A Rede TV! também vai exibir em sua grade, sempre nos domingos das corridas, às 14h15. Nesta etapa, em especial, a emissora vai mostrar as disputas no dia 27, no mesmo horário, um domingo posterior ao evento.

Entre os desafios do time brasileiro em 2014 estão duas pistas novas, o circuito de Brands Hatch, na Inglaterra, e Algarve, em Portugal. O campeonato passará também por França, Holanda, Eslováquia, Bélgica e Azerbaijão, na fronteira entre Europa e Ásia, totalizando sete etapas e 14 corridas.

As duplas deste ano serão formadas pelo carioca Cacá Bueno, pentacampeão da Stock Car, ao lado de Sérgio Jimenez, que também competiu pelo time no ano passado. O paulista é multicampeão do kart e um dos destaques da nova geração de talentos. Ambos dividirão a condução do BMW Z4 #0.

A bordo do outro carro da equipe, o BMW Z4 #21, duas caras novas: Nelsinho Piquet, com 20 anos de carreira, passagem pela F-1 e o primeiro piloto brasileiro a vencer na Nascar; E o gaúcho Matheus Stumpf, bicampeão da GT Brasil, e que também participou do FIA GT Series, em 2013. Na última segunda-feira (14) ambos realizaram um shakedown dos carros, em Algarve (Portugal), visando a estreia no fim de semana, na França.

Pentacampeão da Stock Car, três vezes campeão da Copa Fiat e campeão Sul-americano na TC2000, Cacá é atualmente um dos principais pilotos de turismo da história nacional e está bastante motivado para a nova temporada. Integrante da equipe desde 2012, quando foi vice-campeão da GT Brasil, e um dos representantes do elenco em 2013, o piloto não vê a hora de voltar a acelerar na Europa.

"Estamos ansiosos esperando que o ano comece logo e queremos ter um ano ainda melhor do que foi 2013. O trabalho e melhorias já estão sendo feitos e estamos a mil. Temos duplas experientes, já conhecemos bem praticamente todas as pistas deste ano. Nosso pit stop terminou muito bom no fim do ano, e isso fez diferença em relação às primeiras etapas. O carro é o mesmo, e ainda estamos aguardando alguma novidade em termos de potência. A equipe está mais experiente, tem mais aprendizado e bagagem, os pilotos conhecendo os circuitos e o carro. E, com esse pacote, acredito que tenhamos condições para ter um resultado melhor do que 2013, que já foi bom. O nosso desafio, é justamente brigar por vitórias e pódios", analisou o experiente piloto.

Outro que está animado para a ‘reestreia’ em solo europeu é Sérgio Jimenez. O paulista também defendeu as cores da equipe brasileira em 2013 e nesta temporada será o companheiro de Cacá a bordo do BMW Z4 #0. Com mais conhecimento sobre o campeonato e mais familiaridade com o carro, ele quer levar a bandeira verde e amarela para o alto do pódio.

"A expectativa para esta segunda temporada é muito boa. Dar sequência a um trabalho com a mesma equipe e o mesmo carro é um fator muito importante no automobilismo. Já conhecemos um pouco as pistas, os pneus e o carro. Acredito que vamos colher bons frutos. Nosso objetivo é poder colocar nosso país no pódio com uma equipe totalmente brasileira", destacou o piloto de Piedade (SP), que é um dos maiores vencedores do kartismo brasileiro.

No outro carro da equipe, dois ‘estreantes’. Nelsinho Piquet, com vasta experiência em competições internacionais, tendo passagens pela F-1 e pela F-3 Britânica, onde foi campeão. Também passou pela GP2, onde conquistou o vice-campeonato, o melhor resultado de um brasileiro na categoria. Nelsinho foi o primeiro piloto brasileiro a vencer na Nascar e a disputar parcialmente a temporada do Global Rallycross Championship em 2013. Ele está empolgado por defender as cores do Banco do Brasil com a equipe brasileira.

"Acho fantástico o trabalho do Antonio Hermann em construir um time brasileiro lá fora. Não é todo dia que você vê uma pessoa apaixonada pelo esporte fazendo isso. É gente assim que faz o automobilismo brasileiro crescer. O time fez um bom papel em seu primeiro ano e espero que melhore ainda mais neste ano. Estou muito feliz de fazer parte desta equipe brasileira e pioneira no Blancpain Sprint Series. Participar do esforço dos mecânicos e engenheiros do Brasil em disputar as principais categorias internacionais, sem dúvida, é uma motivação adicional para qualquer piloto", enfatizou.

Em 2014, Nelsinho Piquet irá se dividir entre as disputas do Blancpain Sprint Series, o GRC (Red Bull Global RallyCross Championship) e algumas provas da Nascar. E devido à coincidência de calendários, de alguns eventos, Nelsinho não estará presente em duas etapas do mundial de turismo. Ele não participará da rodada dupla de Brands Hatch, no dia 18 de maio, correspondente à segunda etapa, e nem das corridas na Bratislava, na Eslováquia, no dia 24 de agosto, equivalente à quarta etapa. Em breve, o time anunciará o piloto que representará a equipe nestas etapas.

Já o gaúcho Matheus Stumpf tem um ‘caso’ antigo e bem sucedido com Washington Bezerra e Antonio Hermann. O piloto do Rio Grande do Sul fez parte do time nos anos de 2010 e 2011, quando Bezerra e Hermann comandavam a AH Competições na GT Brasil. No período, Stumpf foi bicampeão brasileiro de GT3. Em 2012, também esteve no time de Hermann e Bezerra, pelo Brasileiro de GT4. Retornar ao elenco, e ainda ter a chance de defender as cores do Brasil no mundial de turismo é motivo de alegria para o piloto de Caxias do Sul.

"A história que tenho com a equipe e com o Antonio Hermann é muito boa e temos tudo para repetir o sucesso dos anos anteriores. Corri por duas temporadas na GT Brasil com a equipe, onde fui bicampeão. E, isso me deixa bastante empolgado. Estou feliz de fazer parte deste elenco brasileiro. Não conheço o carro (BMW Z4) e nem meu companheiro (Nelsinho Piquet), então será tudo novo e uma fase de adaptação. Mas, espero pegar logo o jeito do carro, e ter um rápido entrosamento com o Nelsinho, que é um piloto bastante experiente e o sobrenome Piquet fala por si", finalizou o gaúcho.

No site da categoria, também é possível acompanhar as disputas, pelo endereço: http://www.blancpain-gt-series.com/sprint/live

Programação da 1ª etapa do Blancpain Sprint Series - Nogaro (horário de Brasília - cinco horas atrás do horário local):

Sexta-feira (18)

10h10: 1º treino livre

Sábado (19)

5h05: 2º treino livre

10h15: Treino classificatório

Domingo (20)

9h15:Corrida Classificatória (resultado define o grid para corrida principal)

Segunda-feira (21)

9h15: Corrida principal

Calendário 2014 do Blancpain Sprint Series:

1ª etapa: 20 e 21 de abril - Nogaro (França)

2ª etapa: 18 de maio - Brands Hatch (Inglaterra)

3ª etapa: 6 de julho - Zandvoort (Holanda)

4ª etapa: 24 de agosto - Slovakia Ring (Eslováquia)

5ª etapa: 7 setembro - Algarve (Portugal)

6ª etapa: 19 de outubro - Zolder (Bélgica)

7ª etapa: 2 de novembro - Baku (Azerbaijão)

FGCom / Equipe AH Competições Team Brasil

Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula

HUB-LUB

Beto Juliano

Foto divulgação           

ALTA ROTAÇÃO: Mitsubishi Cup chega ao sul do Brasil para a segun...

ALTA ROTAÇÃO: Mitsubishi Cup chega ao sul do Brasil para a segun...: Cidade de Mafra (SC) recebe o rali cross-country de velocidade, em uma das etapas mais desafiadoras do campeonato Os competidores podem...

Mitsubishi Cup chega ao sul do Brasil para a segunda etapa da temporada 2014

Cidade de Mafra (SC) recebe o rali cross-country de velocidade, em uma das etapas mais desafiadoras do campeonato

Os competidores podem esperar uma verdadeira montanha-russa na segunda etapa da Mitsubishi Cup, que será realizada em Mafra (SC) no dia 26 de abril. Com muito sobe e desce e trechos com buracos escondidos, as duplas precisarão dosar velocidade com cautela durante as três provas do dia.

"O terreno deve mudar muito durante a etapa, porque a plantação de soja deixa a terra menos compactada. O piso fofo dificultará o trabalho dos pilotos", comenta Guilherme Spinelli, diretor de Competições da Mitsubishi Motors.

Às margens do rio Negro, que faz a divisa entre Paraná e Santa Catarina, a fazenda Campo Novo recebe o rali pela segunda vez, em um trajeto de aproximadamente 30 quilômetros totalmente inédito. A especial foi totalmente desenhada em campos colhidos de soja e milho. Se por um lado essa condição melhora a visibilidade, ela também torna a navegação mais importante.

Será preciso atenção redobrada na planilha para não sair do trajeto e sofrer penalizações. "O terreno da fazenda tem muito sobe e desce e as duplas encontrarão muitas curvas negativas. Isso deixará a etapa ainda mais disputada", completa Guiga. "O terreno é excelente para que os Pajero TR4 e L200 Triton sejam testados até o limite."

Pilotos, navegadores, familiares e convidados terão à disposição um grande lounge montado em local bastante privilegiado. Projetado para proporcionar momentos de descontração e descanso, o lounge terá ótima visibilidade de boa parte das três provas do sábado.

Novidades 2014

Com o intuito de aumentar ainda mais a competitividade entre os pilotos, uma das novidades da Mitsubishi Cup é a introdução do redutor de velocidade. Os carros dos três primeiros colocados de cada categoria receberão um restritor de ar para reduzir a potência na etapa seguinte. "Nada que torne a tarefa de ganhar impossível, mas com certeza será mais difícil vencer duas etapas consecutivas", prevê Guiga.

Uma das duplas que irá experimentar este desafio é Lucas Moraes e Kaique Bentivoglio, que venceu as três provas da primeira etapa da temporada na categoria L200 Triton RS. "É a primeira vez que teremos um redutor de velocidade no carro. Não sabemos muito bem como será a prova, mas continuaremos a pisar fundo buscando a vitória", comenta Lucas.

Premiação

Os cinco primeiros colocados das categorias Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 ER Master recebem, por etapa, prêmios em dinheiro. E os três primeiros das categorias Triton ER e Triton RS recebem troféus.

E para comemorar os 15 anos do campeonato, foi criado o troféu para a melhor dupla da competição em todas as categorias durante toda a temporada. A dupla que conseguir completar todas as provas (sem quebrar, bater ou faltar) e somar o maior número de pontos, independente da categoria, ganhará uma viagem incrível para o Atacama, no Chile, com hospedagem no Explora, um dos mais exclusivos hotéis do mundo.

Além disso, também serão premiados o melhor piloto estreante e, pela primeira vez, o melhor piloto acima de 45 anos.

Sobre o rali

A Mitsubishi Cup é um rali cross-country de velocidade que chega à 15ª temporada em 2014 e conta com cinco categorias: L200 Triton ER, L200 Triton RS, Pajero TR4 ER Master, Pajero TR4 ER e Pajero TR4R. Os competidores correm em busca do menor tempo em um circuito fechado, sempre disputando segundo a segundo, já que o evento conta com as melhores duplas do Brasil.

Os veículos da Mitsubishi Cup são produzidos na fábrica da Mitsubishi, em Catalão (GO), especialmente para o rali, e podem ser adquiridos ou locados de acordo com a categoria. No sistema de locação, chamado de Sit&Drive, os competidores se preocupam apenas em dirigir, sendo que toda preparação dos carros e manutenção é feita por uma equipe especializada da marca dos três diamantes, que proporciona todo o suporte necessário aos competidores antes, durante e depois de cada etapa.

A Mitsubishi Cup tem patrocínio de Mit Financiamentos, Pirelli, Petrobras, Lubrax, Magneti Marelli, Clarion, MAPFRE, Transzero, Unirios, Columbia, Artfix e STP

Programação da 2ª etapa da Mitsubishi Cup - Mafra (SC)

25 de abril - sexta-feira

Vistoria, Pista e Apoio: Fazenda Campo Novo - Estrada geral de Barracas, S/N - Mafra - SC - (WP: -26°02'08,64"S/ -049 54' 42,4")

9h às 13h - Vistoria - Pajero TR4ER Master, Pajero TR4ER e Pajero TR4R

12h às 14h - Treinos livres I Triton RS e Triton ER

14h às 17h - Treinos livres II Triton RS e Triton ER

Briefing: Universidade do Contestado (UNC) - Entrada pela Av. Presidente Nereu Ramos, altura nr. 1.088 - (WP -26 07' 56,4/ -049 48' 32,4")

19h às 19h45 - Briefing para pilotos e navegadores

20h às 20h30 - Briefing para imprensa

26 de abril - sábado

Lounge/Apoio/Pista: Fazenda Campo Novo - Estrada Geral de Barracas, S/N - Mafra - SC - (WP: -26°02'08,64"S/ -49 54' 42,4")

8h30 - Largada da primeira prova

11h - Largada prevista da segunda prova

13h30 - Largada prevista da terceira prova

17h - Início previsto da premiação da etapa.

Mitsubishi Cup - Calendário 2014*

2ª Etapa - 26/abr - Mafra/SC

3ª Etapa - 31/mai - Guarapuava/PR

4ª Etapa - 26/jul - Analândia/SP

5ª Etapa - 13/set - Indaiatuba/SP

6ª Etapa - 11/out - Jaguariúna/SP

7ª Etapa - 8/nov - Mogi Guaçu/SP

* Calendário sujeito a alterações.

Assessoria de Imprensa

Carolina Vasconcellos

Fotos: Ricardo Leizer/Mitsubishi