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ALTA ROTAÇÃO: Mitsubishi Cup chega a Pirassununga neste sábado, ...: Quarta etapa do rali cross-country de velocidade promete muita velocidade em trilhas off-road A Mitsubishi Cup chega a Pirassununga par..

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Mitsubishi Cup chega a Pirassununga neste sábado, dia 26 de julho

Quarta etapa do rali cross-country de velocidade promete muita velocidade em trilhas off-road

A Mitsubishi Cup chega a Pirassununga para a 4ª etapa da temporada 2014 neste sábado, dia 26 de julho. Além do Estado de São Paulo, o rali cross-country de velocidade mais tradicional do País já passou por Santa Catarina e Paraná, em etapas que testaram a habilidade das duplas em diversas condições.

"Estamos muito animados com a temporada 2014. As três primeiras etapas tiveram disputas acirradas em diferentes terrenos e situações. Esperamos as mesmas emoções em Pirassununga, que recebe a prova pelo segundo ano", comenta Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil.

Na cidade paulista, os pilotos e seus navegadores voltam a enfrentar três provas de aproximadamente 30 km, e não duas de 50 km como na última etapa. Em meio a muita cana-de-açúcar, a pista é dividida em trechos de estrada de terra batida e outros de areia pesada, com relevo acidentado e muitas subidas e descidas.

"A principal característica dessa etapa realmente será a variação de terrenos em trechos com pouca visibilidade. Na parte final, a especial passa aos pés das falésias de arenito, características da região", completa Guiga.

Os competidores são divididos em cinco categorias: Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER, Pajero TR4 ER Master, L200 Triton ER e L200 Triton RS.

Premiação

Os cinco primeiros colocados das categorias Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 ER Master recebem, por etapa, prêmios em dinheiro. E os três primeiros das categorias Triton ER e Triton RS recebem troféus.

E para comemorar os 15 anos do campeonato, foi criado o troféu para a melhor dupla da competição em todas as categorias durante toda a temporada. A dupla que conseguir completar todas as provas (sem quebrar, bater ou faltar) e somar o maior número de pontos, independente da categoria, ganhará uma viagem incrível para o Atacama, no Chile, com hospedagem no Explora, um dos mais exclusivos hotéis do mundo.

Além disso, também serão premiados o melhor piloto estreante e, pela primeira vez, o melhor piloto acima de 45 anos.

Sobre o rali

A Mitsubishi Cup é um rali cross-country de velocidade que chega à 15ª temporada em 2014 e conta com cinco categorias: L200 Triton ER, L200 Triton RS, Pajero TR4 ER Master, Pajero TR4 ER e Pajero TR4R. Os competidores correm em busca do menor tempo em um circuito fechado, sempre disputando segundo a segundo, já que o evento conta com as melhores duplas do Brasil.

Os veículos da Mitsubishi Cup são produzidos pela Ralliart Brasil, na fábrica da Mitsubishi, em Catalão (GO), especialmente para o rali, e podem ser adquiridos ou locados de acordo com a categoria. No sistema de locação, chamado de Sit&Drive, os competidores se preocupam apenas em dirigir, sendo que toda preparação dos carros e manutenção é feita por uma equipe especializada da marca dos três diamantes, que proporciona todo o suporte necessário aos competidores antes, durante e depois de cada etapa.

A Mitsubishi Cup tem patrocínio de Mit Financiamentos, Pirelli, Lubrax, Magneti Marelli, Axalta, Clarion, MAPFRE, Transzero, Unirios, Columbia, Artfix , STP e Cerveja Petra.

Programação da 4ª Etapa da Mitsubishi Cup - Pirassununga (SP)

25 de julho - sexta-feira

Vistoria: Fazenda El Bagual - Antiga Capão Alto - Rodovia SP 225 (BR 369) Deputado Rogê Ferreira - Km 70, Analândia/SP - Acesso pelo WP S 22° 05' 56.60" W 047° 36' 51.17".

9h às 13h - Vistoria - Pajero TR4ER Master, Pajero TR4ER e Pajero TR4R

9h às 12h - 1º Treino Triton RS e Triton ER

14h às 17h - 2º Treino Triton RS e Triton ER

Briefing: Palácio da Educação - Auditório Alfa - Avenida Germano Dix, 3350 - Jardim Carlos Gomes, CEP 13633-010 - Pirassununga/SP. Acesso pela Rua Coronel Franco - (S 22° 00' 54.91" W 047° 25' 39.29")

19h às 19h45 - Briefing para pilotos e navegadores

20h às 20h30 - Briefing para imprensa

26/julho - sábado

Lounge, Apoio e Pista: Fazenda El Bagual - Antiga Capão Alto - Rodovia SP 225 (BR 369) Deputado Rogê Ferreira - Km 70, Analândia/SP - WP: S 22° 03' 12.63" W 047° 36' 21.75" - acesso pelo WP S 22° 05' 56.60" W 047° 36' 51.17"

8h30 - Largada da primeira prova

11h - Largada prevista da segunda prova

13h30 - Largada prevista da terceira prova

17h - Início previsto da premiação da etapa

Mitsubishi Cup - Calendário 2014*

4ª Etapa - 26/jul - Pirassununga/SP

5ª Etapa - 13/set - Indaiatuba/SP

6ª Etapa - 11/out - Jaguariúna/SP

7ª Etapa - 8/nov - Mogi Guaçu/SP

* Calendário sujeito a alterações.

Mais informações sobre vendas e locação de veículos:

Telefone: (11) 5694-2861

Email: mitsubishicup@mmcb.com.br

Site: www.ralliartbrasil.com.br

Assessoria de Imprensa

Carolina Vasconcellos

Fotos: Ricardo Leizer / Mitsubishi

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ALTA ROTAÇÃO: Felipe Nasr termina o final de semana da GP2 na Al...: Na pista molhada o brasileiro que largava em 4º com pneus slick, caiu para 21º lugar, guiou muito e chegou em 2º lugar A Alemanha em fe...

Felipe Nasr termina o final de semana da GP2 na Alemanha com uma grande atuação

Na pista molhada o brasileiro que largava em 4º com pneus slick, caiu para 21º lugar, guiou muito e chegou em 2º lugar

A Alemanha em festa e com um calor senegalês recebeu a F1, a GP2 e a GP3 de braços abertos. As duas corridas da GP2 tiveram perfis bem diferentes, mas nem por isso foram menos disputadas ou emocionantes. No sábado prova corrida no seco e um calor de mais de 50º no asfalto, no domingo prova disputada em pista secando depois da chuva e calor que não passava dos 30º. Para o brasileiro Felipe Nasr mais duas corridas que exigiram mais do que talento, pediram paciência, controle e muita ousadia.

"Na corrida de sábado o meu carro saia muito de frente "disse Felipe "quando entrava no estádio, aquele terceiro trecho de pista, perdia muito tempo. Mesmo com uma boa parada de box acabei ficando para trás e ainda enfrentei de novo o efeito Cecotto que me custou o 4º lugar" explicou.

"Na prova de domingo tínhamos que fazer alguma coisa diferente e a chuva foi a oportunidade.Junto com o meu engenheiro resolvemos arriscar e largar com os pneus slick. Então a missão foi manter o carro na pista, mesmo lá em 20o, evitar a turma rodando na minha frente e ir adivinhando o caminho com todo o spray. O Safety Car deu uma mão e eu podia ver o Coletti, que fez uma primeira volta melhor do que eu, também sofrendo. Ai a pista começou a secar e foi a minha vez de passar uma porção de gente . Foi divertido e muito difícil! Acabei usando os meus pneus mais do que o Coletti porque tive que chegar nele e ainda passar o Vandoorne. Mais um pódio e mais pontos e só agora chegamos à metade do Campeonato. Vamos para Budapest na semana que vem com algumas modificações no carro para virar esse placar!"

O outro brasileiro na GP2, André Negrão, com estratégia diferente usando pneus de chuva no início, fez uma ótima primeira metade de corrida de domingo e chegou até a liderar. Mostrou que no ano que vem mais adaptado à GP2, pode lutar por vitórias.

A Classificação do Campeonato exatamente na metade das provas é a seguinte

1.Jolyon Palmer 168 pontos

2.Felipe Nasr 127

3.Johnny Cecotto 100

4.Stefano Coletti 96

5.Mich Evans 92

6.Stoffel Vandoorne 86

7.Julian Leal 66

8.Stéphane Richelmi 41

9.Arthur Pic 41

10.Rafaelle Marciello 29

Texto:Carlos Lua

Foto de Paolo Pellegrini