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sábado, 10 de maio de 2014
ALTA ROTAÇÃO: POPÓ BUENO PARTICIPA DO DIA DA EDUCAÇÃO EM NOVA PA...
ALTA ROTAÇÃO: POPÓ BUENO PARTICIPA DO DIA DA EDUCAÇÃO EM NOVA PA...: Neste 9 de maio, 141 postos no Brasil, localizados em 81 cidades, participaram desta ação especial para ajudar as instituições de ensino ap...
POPÓ BUENO PARTICIPA DO DIA DA EDUCAÇÃO EM NOVA PARCERIA DA MARCA SHELL COM INSTITUTO AYRTON SENNA
Neste 9 de maio, 141 postos no Brasil, localizados em 81
cidades, participaram desta ação especial para ajudar as instituições de ensino
apoiadas pelo Instituto Ayrton Senna
No mês em que
se celebra os 20 anos do legado de Ayrton Senna, a Raízen, licenciada da marca
Shell no Brasil, em parceria com o IAS (Instituto Ayrton Senna), está
promovendo uma ação que irá contribuir para levar educação de qualidade a
crianças e jovens brasileiros de todo o país. Nos moldes da iniciativa
promovida em 2013, a campanha reverte, durante o mês de maio, parte da verba de
cada litro abastecido da família Shell V-Power (etanol ou gasolina).
A data deste
9 de maio foi especial: funcionários da Raízen e do IAS foram aos postos Shell
para abordar consumidores de forma diferenciada, incentivando a participação na
ação. Participaram do Dia da Educação 141 postos no Brasil, localizados em 81
cidades. Em um deles, o piloto da equipe Shell Racing na Stock Car, Popó Bueno,
também fez sua parte, ajudando a modificar a vida de pequenos brasileiros.
"Além de sua carreira de vitória
nas pistas, o grande legado que o Ayrton Senna nos deixou foi o Instituto que
ele criou. Fico muito feliz e honrado em poder ajudar uma entidade de cunho
social que ajuda tanta gente em todo o Brasil. Pilotar pela Shell Racing, que
tem essa parceria junto com o IAS, é um prazer. Colaborar para fazer com que
quase 200 mil crianças e adolescentes sejam ajudados é muito gratificante.
Sinto orgulho de ser esse embaixador desta marca nas pistas, que tem tudo a ver
com o Ayrton Senna, e poder ajudar nesta campanha", disse Popó Bueno, citando a conquista
do piloto brasileiro na F-1 em 1988, 1990 e 1991, as três com a marca Shell.
Em 2013 foram
185 mil crianças beneficiadas com a ação da Raízen em parceria com o IAS. A
meta deste ano é ultrapassar esse número.
Ao todo,
cerca de 3.000 postos Shell, distribuídos em 883 cidades, de 25 estados,
participarão da ação neste mês de maio. Para a Raízen, o sucesso da campanha
anterior não foi por acaso. De acordo com o gerente de Marca e Mídia da Raízen,
Camilo Reis, a parceria se traduz no reflexo dos objetivos e valores da
companhia e de seus públicos de interesse.
"Os verdadeiros responsáveis pelo número de 185 mil crianças contempladas
foram os nossos consumidores, que depositaram sua confiança na marca e
confirmaram o seu compromisso com a educação das próximas gerações. Juntos,
temos ciência de que a maior vitória do Ayrton Senna não está no passado, mas
sim no futuro", afirma.
Para o IAS, a
nova campanha chega para coroar as diversas ações realizadas no ano em que é
celebrado 20 anos do legado do piloto. "Em 2013, conquistamos uma ótima
visibilidade, bem como o apoio dos consumidores. Para este ano a expectativa
não poderia ser diferente. O público reconhece a seriedade depositada em cada
um de nossos programas e, com certeza, contaremos com grande adesão",
destaca o gerente de Marketing do IAS, Irineu Villanoeva Junior.
Para mais
informações sobre a ação, acesse www.abastecaeajude.com.br.
RF1
Jornalismo
Foto: Rian
Assis/RF1
ALTA ROTAÇÃO: Quarta pole do ano para Lewis Hamilton, quinta par...
ALTA ROTAÇÃO: Quarta pole do ano para Lewis Hamilton, quinta par...: Lewis Hamilton assegura mais uma pole position, a sua quarta do ano e a quinta da sua equipe, a Mercedes. Nico Rosberg, depois de ser o...
Quarta pole do ano para Lewis Hamilton, quinta para a Mercedes
Lewis Hamilton assegura mais uma pole position, a sua
quarta do ano e a quinta da sua equipe, a Mercedes.
Nico Rosberg,
depois de ser o mais rápido no derradeiro treino livre e nas duas primeiras
fases da qualificação, foi novamente batido pelo seu colega de equipe. Daniel
Ricciardo foi terceiro, enquanto Sebastian Vettel vai arrancar de décimo já que
o seu RB10 teve um problema de transmissão e ficou parado em pista. Excelente
quarto lugar para Valtteri Bottas, quarto colocado com o Williams. Romain
Grosjean também foi um bom quinto classificado. Pequena surpresa na Ferrari, já
que Kimi Raikkonen bateu Fernado Alonso. A encerrar o Top 10 Jenson Button
(McLAren) Felipe Massa (Williams) e como já foi referido, Vettel.
Q2: Nico Rosberg foi o mais rápido
Nico Rosberg
foi novamente o mais rápido em pista no Q2, batendo Lewis Hamilton, repetindo-se
assim o resultado do Q1. Daniel Ricciardo foi terceiro na frente de Felipe
Massa (Williams) Sebastian Vettel foi quinto na frente de Fernando Alonso
(Ferrari). Kevin Magnussen ficou de fora com problemas na unidade motriz da
Mercedes. De fora da Q1 ficaram também Hulkenberg (Force India); Perez (Force
India); Kvyat (Toro Rosso); Gutierrez (Sauber); Vergne (Toro Rosso).
Q1: Maldonado despista-se
Adrian Sutil
(Sauber), Max Chilton (Marussia), Jules Bianchi (Marussia), Marcus Ericsson
(Caterham), Kamui Kobayashi (Caterham) e Pastor Maldonado (Lotus) são os
pilotos eliminados na primeira fase da qualificação do GP de Espanha de F1.
Nico Rosberg foi o mais rápido e Lewis Hamilton queixou-se que o seu W05 Hybrid
está pior do que nos treinos livres da manhã. Recorde-se que a sessão foi
interrompida devido a batida de Pastor Maldonado na saída da curva 3.
Tempos
Q3
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.238 1:26.210 1:25.232
2 Nico Rosberg Mercedes 1:26.764 1:26.088 1:25.400
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:28.053
1:26.613 1:26.285
4 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:28.198 1:27.563
1:26.632
5 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:28.472 1:27.258
1:26.960
6 Kimi
Räikkönen Ferrari 1:28.308 1:27.335 1:27.104
7 Fernando
Alonso Ferrari 1:28.329 1:27.602 1:27.140
8 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.279 1:27.570
1:27.335
9 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:28.061 1:27.016
1:27.402
10 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:27.958
1:27.052 Sem Tempo
Q2
11 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:28.155
1:27.685
12 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:28.469 1:28.002
13 Daniil Kvyat STR-Renault 1:28.074 1:28.039
14 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:28.374 1:28.280
15 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:28.389 No time
Q1
16 Adrian
Sutil Sauber-Ferrari 1:28.563
17 Max
Chilton Marussia-Ferrari 1:29.586
18 Jules Bianchi
Marussia-Ferrari 1:30.177
19 Marcus
Ericsson Caterham-Renault 1:30.312
20 Kamui
Kobayashi Caterham-Renault 1:30.375
21 Pastor
Maldonado Lotus-Renault Sem Tempo
22 Jean-Eric
Vergne (*) STR-Renault 1:28.194 Sem Tempo
(*)
Penalizado em dez posições
Fonte/Foto:
Autosport
ALTA ROTAÇÃO: Bandsports destaca os bastidores da Fórmula Truck ...
ALTA ROTAÇÃO: Bandsports destaca os bastidores da Fórmula Truck ...: Edição de segunda-feira será apresentada ao vivo do autódromo de Interlagos, palco da corrida do próximo dia 18 O “Baita Amigos ”, pro...
Bandsports destaca os bastidores da Fórmula Truck no programa “Baita Amigos”
Edição de segunda-feira será apresentada ao vivo do
autódromo de Interlagos, palco da corrida do próximo dia 18
O “Baita
Amigos”, programa apresentado semanalmente pelo ex-jogador Neto no canal
Bandsports, terá uma edição especial nesta segunda-feira (12). Com início às
20h30 e duração de uma hora e meia, a rodada de debate sobre o esporte ocorrerá
no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo (SP), reunindo vários
dos pilotos que lá vão disputar, no dia 18 de maio, o GP Petrobras, terceira
etapa da temporada da Fórmula Truck.
Neto terá
como convidados nesta edição do “Baita
Amigos” os também ex-jogadores Veloso e Ronaldo Giovanelli, consagrados nas
décadas de 80 e 90 como goleiros do Palmeiras e do Corinthians, e o locutor Téo
José, narrador das corridas da Truck na Rede Bandeirantes. A volta da categoria
a Interlagos, palco do evento mais movimentado de seu calendário nacional, será
destaque da pauta, que vai contemplar os principais assuntos do esporte.
A presidente
da Fórmula Truck, Neusa Navarro, vai integrar a mesa dos entrevistados por Neto
e seus convidados ao lado de três pilotos vencedores de corridas da categoria
em Interlagos: o paulista Roberval Andrade, que pilota o Scania do Corinthians
e ganhou a etapa em quatro edições, seu conterrâneo Felipe Giaffone, vencedor
duas vezes, e o pernambucano Beto Monteiro, que triunfou em Interlagos na
campanha de seu título em 2013.
Fonte/Foto:
Grelak Comunicação
ALTA ROTAÇÃO: IndySuperMay
ALTA ROTAÇÃO: IndySuperMay: Emissários do governo do DF buscam em Indianapolis soluções para o Autódromo Nelson Piquet Acompanhados por Carlo Gancia e Willy Herman...
IndySuperMay
Emissários do governo do DF buscam em Indianapolis soluções
para o Autódromo Nelson Piquet
Acompanhados
por Carlo Gancia e Willy Hermann, emissários do governo de Brasília estão em
Indianapolis. São profissionais do corpo técnico responsável pela reforma do
Autódromo Internacional Nelson Piquet, que receberá a etapa brasileira do
Verizon IndyCar Series em março de 2015.
A principal
razão da visita é estudar soluções que permitam ao circuito da Capital Federal
receber não apenas a IndyCar, mas também a MotoGP, justamente o que ocorre no
Indianapolis Motor Speedway em seu circuito misto. Em breve mais informações…
Por
Americo Teixeira Jr., de Indianapolis
Foto: Bruno
Terena/Vicar
ALTA ROTAÇÃO: Indycar Series 2014: Hélio Castroneves tem dia de ...
ALTA ROTAÇÃO: Indycar Series 2014: Hélio Castroneves tem dia de ...: Embora os resultados em pista não tenham sido os mais significativos (14º na geral), o dia de trabalho foi muito positivo para Hélio Castro...
Indycar Series 2014: Hélio Castroneves tem dia de trabalho positivo
Embora os resultados em pista não tenham sido os mais
significativos (14º na geral), o dia de trabalho foi muito positivo para Hélio
Castroneves em Indianapolis, onde será
realizada no Sábado a primeira corrida da IndyCar no circuito misto do
Indianapolis Motor Speedway.
O optimismo
justifica-se porque as duas sessões de treinos livres permitiram ao piloto do
Team Penske realizar diversas experiências em aerodinâmica.
“O circuito misto de Indianapolis é
sensacional, só que a gente precisa inverter as chavinhas da cabeça”, brincou Castroneves, fazendo alusão
ao sentido horário da pista, contrário ao traçado oval.
“Ao mesmo tempo que a gente precisa
tirar asa para pisar fundo na rectas, não pode tirar demais porque as curvas
fechadas estão logo ali; então, o segredo está em encontrar o meio termo“, explicou.
Castroneves
comentou que os resultados de hoje complementaram os obtidos no Open Test da
semana passada, permitindo assim que a equipa tenha ao seu dispor um volume
significativo de informações.
“Como hoje esteve bem mais quente do
que na semana passada, sem dúvida que isso influiu, mas a boa notícia é que
conseguimos avaliar tudo o que estava previsto e para amanhã já teremos um
set-up mais eficiente”,
disse o piloto, destacando ainda que o facto de os 25 carros inscritos estarem
praticamente dentro do mesmo segundo é um bom indicativo de uma prova bem
disputada.
Nesta
Sexta-feira as actividades começam com o treino livre de 45 minutos, das 11h00
às 11h45. O Qualifying terá início às duas da tarde. A prova de 82 voltas, no
Sábado, tem largada marcada para as 16h50, sempre no horário brasileiro, com
transmissão ao vivo da Band TV.
Layout novo para a Indy 500
O Team Penske
e a Shell revelaram em Indianapolis o layout do carro que será utilizado pelo
piloto brasileiro na Indy 500 do próximo dia 25 de Maio.
Trata-se do
resgate visual do legendário amarelo da Pennzoil, eternizado em Indianapolis
pelas vitórias de Rick Mears (1984 e 1988) e Johnny Rutherford (1979). O layout
histórico também estará no capacete amarelo especialmente criado para
Castroneves disputar a sua Indy 500 #14, dentre as quais venceu em 2001, 2002 e
2009.
“A principal lembrança que eu tenho do
Submarino Amarelo são as vitórias em Indianapolis e, obviamente, quero manter
essa tradição vitoriosa criada por estes dois génios do automobilismo que são o
Johnny e o Rick”,
disse Castroneves depois de retirar a capa que cobria o Dallara Chevrolet #3,
com a ajuda dos dois campeões, referindo-se ao cognome dado ao carro, entre os
anos 70 e 80.
MultiDesportos
ALTA ROTAÇÃO: GPR 250 já colhe resultados práticos no processo d...
ALTA ROTAÇÃO: GPR 250 já colhe resultados práticos no processo d...: Categoria-escola do Brasileiro de Motovelocidade atrai pilotos cada vez mais jovens. Atual campeão estreia com pódio na GP 600 A catego...
GPR 250 já colhe resultados práticos no processo de formação de pilotos
Categoria-escola do Brasileiro de Motovelocidade atrai
pilotos cada vez mais jovens.
Atual campeão
estreia com pódio na GP 600 A categoria GPR 250 foi implantada em 2013 no Moto
1000 GP com um propósito definido: formar e revelar pilotos para as categorias
principais do próprio evento e, numa sequência natural, para as competições
internacionais do motociclismo. “É um
objetivo que já está sendo cumprido”, segundo avaliou o promotor do evento,
Gilson Scudeler, durante o GP Petrobras, primeia etapa do Campeonato Brasileiro
de Motovelocidade e 2014.
As provas do
GP Petrobras foram disputadas no último domingo (4) em Santa Cruz do Sul (RS),
no Autódromo Internacional Oswaldinho de Oliveira. O gaúcho Pedro Sampaio,
atual campeão brasileiro da GPR 250, fez sua estreia na GP 600 conquistando um
pódio – o piloto da equipe Fábio Loko, que obteve o segundo lugar no grid, foi
terceiro colocado na prova, vencida pelo uruguaio Maximiliano Gerardo, da MG
Bikes Yamaha Racing.
“A categoria GPR 250 está começando a
cumprir seu objetivo de formar pilotos dando a eles uma boa base. A faixa
etária dos pilotos está diminuindo, a tendência é de que diminua ainda mais”, observou Scudeler. “E com os pilotos mais jovens começando a conquistar pole-positions e
a ganhar corridas, outra tendência é do campeonato atrair mais pilotos jovens”,
acrescentou – a vitória no GP Petrobras foi de Meikon Kawakami, de 12 anos.
Meikon
defende a equipe PlayStation-PRT em sua segunda temporada na GPR 250. Tem como
companheiro de equipe seu irmão Ton Kawakami, de 13 anos. “Acho que estou melhor que no ano passado, pretendo ser campeão. O meu
futuro é o MotoGP”, declarou o líder do Campeonato Brasileiro da GPR 250,
sem esconder a timidez. “Eu gosto de
correr, não de falar”, acrescentou o piloto, que havia vencido uma das
etapas de 2013, em São Paulo (SP).
Meikon
Kawakami foi vice-campeão brasileiro em 2013 com uma vitória, três segundos e
um terceiro lugar. Ton, que abandonou a corrida de domingo em Santa Cruz do
Sul, terminou a temporada passada em quarto lugar. “Esse é o meu segundo ano na categoria, o que é bom para consolidar o
que aprendi. Correndo juntos nós aprendemos mais rapidamente os traçados, um dá
vácuo ao outro para ganharmos velocidade”, ilustrou o irmão mais velho.
Os Kawakami
nasceram no Japão e foram registrados como brasileiros. O início da carreira de
ambos aconteceu nas competições japonesas em motos de 100 cilindradas. “O objetivo dos dois é o Campeonato
Mundial”, concordou Cássio Kawakami, o pai, sob o olhar de concordância da
esposa Maymi. Em sua primeira temporada competindo no Moto 1000 GP, a do ano
passado, Ton e Meikon defenderam a equipe comandada por Alexandre Barros.
Na temporada
de 2014, Barros mantém sua atuação na categoria GPR 250 do Brasileiro de
Motovelocidade é a Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros. Seus pilotos são o paulista
Lucas Torres, 15 anos, e o cearense José Duarte, 16. “É um projeto de longo prazo do patrocinador e o foco está nos garotos,
na formação de novos talentos”, disse Barros. “Por isso, o modelo de gestão da equipe é diferente das equipes que
temos nas outras categorias”.
Torres também
manifesta planejamento para vários anos.
“Meu projeto na GPR 250 é de longo prazo, até desenvolver minha pilotagem.
Depois devo fazer mais um ano no Brasil, quem sabe na GP 600, antes de ir para
a Europa”, estipulou. “Já corri de
150 cilindradas em outro campeonato e já sinto diferença aqui. A moto é um
pouco mais pesada, mas os pneus Michelin, por exemplo, permitem uma inclinação
maior. É bem mais legal”, resumiu.
Duarte tem
envolvimento com o motociclismo desde os 4 anos, quando começou a competir no
motocross. “Essa é minha primeira
temporada de pista e a GPR 250 é o start ideal para quem está começando, como
eu”, considerou. “Vou correr aqui
até pegar um bom nível, depois subir para a GP 600. Quero fazer carreira”,
concluiu o piloto. Ele é filho de Wagner Duarte, que defendeu a Alex Barros
Racing na categoria GP Light na temporada passada.
As
motocicletas de todas as categorias do Moto 1000 GP utilizam como combustível a
gasolina Petrobras Podium e como lubrificante o óleo Lubrax Tecno Moto.
Petrobras e Lubrax patrocinam a competição ao lado da BMW Motorrad e da
Michelin, que fornece seus pneus de competição às equipes. O Campeonato
Brasileiro de Motovelocidade tem ainda apoio de Beta, Servitec, LeoVince,
Shoei, Tutto Moto, HPN e Peterlongo.
Fonte/
Foto: Grelak Comunicação
ALTA ROTAÇÃO: O rali que emociona estudantes e competidores
ALTA ROTAÇÃO: O rali que emociona estudantes e competidores: Rally na Escola em Erechim leva equipes para as escolas e competidores ficam fascinados com receptividade dos estudantes O Rally In...
O rali que emociona estudantes e competidores
Rally na Escola em Erechim leva equipes para as escolas e
competidores ficam fascinados com receptividade dos estudantes
O Rally
Internacional de Erechim vem realizando há alguns anos o projeto Rally na
Escola, um encontro entre estudantes de escolas públicas do município e os
competidores. O que para muito é apenas mais um encontro com seu ídolos, para
outros gera fascínio pelo carinho e receptividade.
É o caso dos
competidores que estão participando de sucessivos encontros com alunos de
várias escolas públicas municipais de Erechim. A cada escola uma nova emoção,
uma nova maneira de entender o quanto o rali de velocidade se tornou popular em
toda a região.
O piloto
Leandro Bertuol, da equipe Falcon Motorsport (Cigam Servipro/Amplaluz/Zifra
Empreendimentos Imobiliários) pode sentir nesta sexta a emoção que ele como
competidor passa aos estudantes e da mesma maneira como os estudantes podem
emocionar os competidores.
Ele integrou
um time de competidores que foi visitar a escola Lucas Vezzaro e fez a alegria
dos pequenos que estudam na educação infantil. “É fascinante você ver a alegria deles, como é importante este
contato entre nós, competidores e público. Eles querem conhecer, entrar no
carro, sensacional. É mais uma maneira de tornar nosso Rally de Erechim ainda
maior”, salientou Leandro Bertuol.
O piloto
esteve acompanhado também de Beloni Brandão, que atualmente não compete, mas já
foi cinco vezes campeão do Gaúcho. “O
menino veio me perguntar se eu era o Beloni. Muito legal”, acrescentou o
piloto. Também esteve presente a equipe Simehpossivel Rally (Schin - Porque Sim
/ Uninvest / Erva Mate Tchê / Purificadores Europa / Antoni Assessoria Contábil
/ Posto Nota 10 / Click Informática), com o piloto Gleisson Assis e o navegador
Edgar Marsarotto Jr.
A escola
Lucas Vezzaro fica no bairro Linho e recebe crianças da educação infantil.
Outras escolas municipais já receberam o projeto Rally na Escola e mais ainda
devem recepcionar os competidores da região.
O Rally
Internacional de Erechim é atualmente a maior e mais importante prova do
calendário nacional de rali de velocidade. Este ano tem sua programação entre
os dias 28 de maio e 1º de julho, recebendo competidores de vários países para
a disputa das etapas dos campeonatos Sul-americano, Brasileiro e Gaúcho. Mais
informações podem ser encontradas no site oficial do evento, no endereço www.rallyerechim.com.br.
Prime
Comunicação – Assessoria de Imprensa do Rally de Erechim
Edson
Castro
Foto: Edson
Castro
ALTA ROTAÇÃO: Pro Mazda: Em corrida acidentada, Pipo Derani cons...
ALTA ROTAÇÃO: Pro Mazda: Em corrida acidentada, Pipo Derani cons...: Brasileiro se diz frustrado, pois tinha grandes chances de estar no pódio na prova desta sexta-feira. O piloto precisou parar duas vezes no...
Pro Mazda: Em corrida acidentada, Pipo Derani consegue salvar Top-10 em Indianápolis
Brasileiro se diz frustrado, pois tinha grandes chances de
estar no pódio na prova desta sexta-feira. O piloto precisou parar duas vezes
nos boxes após acidentes na pista, que o prejudicaram. Neste sábado, Pipo larga
em quinto na segunda corrida da rodada dupla
Uma corrida
movimentada e acidentada abriu nesta sexta-feira (dia 9) a 3ª etapa em rodada
dupla da Pro Mazda, que faz sua estreia no circuito misto de Indianápolis, nos
Estados Unidos. Conhecido mundialmente por ser sede das 500 Milhas em seu oval,
o circuito misto - com 2,439 milhas (aproximadamente 3,93 km) e 14 curvas -
também será novidade para os pilotos da Fórmula Indy, uma das categorias que
corre neste final de semana o GP de Indianápolis.
Estreando
nesta temporada na Pro Mazda, o paulista Pipo Derani, da equipe Pelfrey, tinha
grandes chances de encerrar a bateria desta sexta no pódio. O piloto, no
entanto, sofreu alguns acidentes, que prejudicaram sua performance e terminou
em nono lugar. A vitória ficou com o canadense Scott Hargrove, da equipe Cape
Motorsports w/WTR, que completou as 19 voltas em 35min05s7565.
Pipo largou
em quinto e, logo na primeira curva, estava lado a lado com o pole Spencer
Pigot. Três carros dividiram a curva e, como estava por fora, Pipo ficou sem
espaço e foi para a grama. Na volta para a pista, acabou acertado por outro
competidor e perdeu o bico do seu carro, o que o levou aos boxes. Com a
bandeira amarela, Pipo ainda conseguiu retornar na volta do líder, mas em
último.
O piloto
vinha fazendo uma excelente prova de recuperação e já era o sétimo na metade da
bateria, quando foi tocado por Pigot e teve um pneu furado. Mais uma parada no
pit e o brasileiro retornou novamente em último. Sem muito tempo de prova, Pipo
ainda conseguiu se recuperar e cruzou a linha de chegada em nono lugar.
O brasileiro,
de 20 anos, lamentou os incidentes.
"Foi uma corrida difícil. Larguei de quinto e estava lado a lado com o
primeiro, indo para a primeira curva. Tinham três pilotos lado a lado. Eu
estava por fora, tinha um no meio e outro por dentro e eu acabei ficando sem
espaço. Tive de ir pra grama e acabei tocando com outro piloto, quando voltei
pra pista, e perdi o bico do carro", explicou Pipo.
"Parei no box, consegui voltar na
mesma volta, mas cai para último. Vim recuperando e já estava em sétimo, quando
o Spencer Pigot bateu no meu carro atrás e furou um dos pneus traseiros. Parei
no box novamente, fiz a troca do pneu, voltei em último de novo e acabei em
nono", continuou
o piloto do carro #81.
"Foi frustrante, porque a gente
claramente tinha chances de disputar o pódio, já ali na primeira curva, lado a
lado, mas enfim acontece, coisa de corrida e vamos ver se a gente consegue
falar com os comissários sobre o acidente com o Pigot, pois ele claramente se
beneficiou e terminou uma posição na minha frente", comentou.
Na prova
deste sábado, Pipo larga novamente em quinto e espera brigar pelo pódio. "Amanhã tem mais uma corrida e vamos
ver o que a gente consegue fazer", completou o piloto que na primeira
etapa, em St. Petersburg, foi ao pódio com um terceiro lugar na corrida 2.
Com o
resultado desta sexta, o brasileiro está em quinto no campeonato, com 87
pontos. Pigot lidera com 144.
A corrida
deste sábado acontecerá a partir das 13h30 (de Brasília). Para acompanhar o
Live Timing dos treinos e provas, o site da categoria é
www.promazdachampionship.com.
Confira o resultado da prova desta
sexta-feira em Indianápolis (Top-10):
1 Scott
Hargrove (Cape Motorsports w/WTR) 19 voltas em 35min05s7565
2 Shelby
Blackstock (Andretti Autosport) a 4s9565
3 Neil
Alberico (Cape Motorsports w/WTR) a 5s7265
4 Dalton
Kellett (Team Pelfrey)a 6s9473
5 Brandon
Newey (Team Pelfrey) a 7s7901
6 Garett
Grist (Andretti Autosport) a 8s2581
7 Jose
Gutierrez (Juncos Racing) a 8s6198
8 Spencer
Pigot (Juncos Racing )a 8s7101
9 Pipo Derani (Team Pelfrey) a 10s1079
10 Julia
Ballario (Juncos Racing ) a 10s6177
O grid da prova deste sábado (Top-10):
1 Spencer Pigot (Juncos
Racing ) 1min23s1902
2 Scott Hargrove (Cape Motorsports w/WTR) 1min23s3015
3 Garett Grist (Andretti Autosport) 1min23s5218
4 Kyle Kaiser (Juncos Racing) 1min23s5408
5 Pipo Derani (Team Pelfrey) 1min23s5474
6 Shelby Blackstock (Andretti Autosport) 1min23s5565
7 Neil Alberico (Cape Motorsports w/WTR) 1min23s7417
8 Jose Gutierrez (Juncos Racing) 1min23s7522
9 Ryan Booth (JDC MotorSports) 1min23s8618
10 Julia
Ballario (Juncos Racing ) 1min24s0691
Classificação do campeonato (Top-10):
1) Spencer
Pigot, 144 pontos
2) Scott
Hargrove, 120
3) Kyle
Kaiser, 97
4) Shelby
Blackstock, 94
5) Pipo
Derani e Neil Alberico, 87
7) Dalton Kellet, 62
8) Ryan Booth, 56
9) José Gutierrez, 51
10) Garret Grist, 49
Confira o
calendário da temporada 2014 da Pro Mazda:
9 e 10 de
maio de 2014 - Corridas 5 e 6 - Indianapolis/Indiana
24 de maio de
2014 - Corrida 7 - Indianapolis/Indiana
28 e 29 de
junho de 2014 - Corridas 8 e 9 - Houston/Texas
2 e 3 de
agosto de 2014 - Corridas 10 e 11 - Lexington/Ohio
16 de agosto
de 2014 - Corrida 12 - Milwaukee
23 e 24 de
agosto de 2014 - Corridas 13 e 14 - Sonoma/Califórnia
FGCom
Fernanda
Gonçalves / Beatriz de Paula / Caio Scafuro / Guilherme Silva
Foto:
Chris Owens/IMS Photography
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