ALTA ROTAÇÃO: Rockenfeller coloca Audi na liderança do DTM

segunda-feira, 17 de junho de 2013

Rockenfeller coloca Audi na liderança do DTM

Piloto saiu do sexto lugar no grid para terminar em segundo em Lausitzring • Jamie Green marca primeiros pontos correndo pela Audi • Mattias Ekström dá show em prova de recuperação

Ingolstadt/Klettwitz, 16 de junho de 2013 - Segundo lugar, melhor volta da corrida, o melhor pit stop e a liderança do campeonato. Com uma corrida brilhante diante de 65.000 espectadores em Lausitzring durante o fim de semana, o piloto Audi Mike Rockenfeller assumiu a liderança da temporada 2013 no DTM.

Largando da sexta posição no grid a bordo do Audi RS 5 DTM da Audi Sport Team Phoenix, Rockenfeller fez uma grande prova para terminar na segunda colocação. O piloto, que venceu as 24 Horas de Le Mans em 2010, parou nos boxes para colocar os pneus mais macios ainda na quarta volta e, a partir daí, se tornou o mais rápido da pista. Ultrapassou a Mercedes de Robert Wickens e passou a pressionar o líder Gary Paffett. Depois da segunda parada nos boxes, Mike adotou uma estratégia para garantir os pontos do segundo lugar e, assim, assumir a liderança na pontuação.

"Devo agradecer a Audi e ao Team Phoenix. Meu carro estava fantástico hoje, especialmente com os pneus macios", disse o piloto. "Com os pneus duros estava um pouco mais difícil, mas a estratégia nos boxes foi perfeita. No final Gary (Paffett) estava um pouco mais rápido que eu, por isso preferi garantir esses pontos para o campeonato. Foi uma grande corrida para a Audi. Estou bastante satisfeito", completou Rockenfeller.

Jamie Green, reforço contratado pela Audi na temporada 2013, levou o Audi RS 5 DTM da equipe Audi Sport Team Abt Sportsline até a quinta posição para marcar seus primeiros pontos na casa nova. Diferente de Rockenfeller, Green largou com os compostos de pneus mais macios e fez sua primeira parada na volta 24, quando ocupava a terceira posição. Já seu companheiro de equipe, Mattias Ekström, adotou uma estratégia completamente diferente. O sueco fez suas duas paradas obrigatórias nos boxes durante as oito primeiras voltas de prova. Depois, pilotou por mais 44 voltas com os pneus macios e, assim, pulou do 18º lugar no grid para o oitavo posto no resultado da corrida - cruzando a linha de chegada lado-a-lado com Bruno Spengler numa eletrizante disputa pelo sétimo lugar.

Com Edoardo Mortara na nona posição, a equipe Audi Sport Team Rosberg também pontuou em Lausitzring. Adrien Tambay terminou bem próximo dos pontos, na 11ª colocação. Miguel Molina, Filipe Albuquerque e Timo Scheider, sofreram com o desgaste dos pneus traseiros no final da corrida - que, inclusive, obrigou Scheider a fazer um terceiro pit stop.

"Nós só podemos ficar satisfeitos com o resultado de hoje", disse o chefe da Audi Sport no DTM, Dieter Gass. "Mike (Rockenfeller) fez outra corrida brilhante hoje. Não cometeu erros e cumpriu com perfeição a estratégia. Jamie (Green) marcou seus primeiros pontos como piloto da Audi e Mattias Ekström fez uma excepcional recuperação. No total, tivemos quatro carros nos pontos. Agora vamos trabalhar para, em quatro semanas, estar com força total na corrida de Norisring, onde correremos em casa e chegaremos como líderes do campeonato", completou.

Antes do próximo compromisso do DTM, porém, a Audi estará na disputa por outra vitória do Audi R18 e-tron quattro nas 24 Horas de Le Mans, a corrida de endurance mais importante do mundo, que será disputada no próximo fim de semana (22 e 23/6).

Confira como terminou a etapa de Lausitzring do DTM e como fica a classificação do campeonato.

Resultado - 4ª etapa - Lausitzring

1- Gary Paffet (DTM Mercedes AMG C-Coupé), 52 voltas em 1h09m58s562

2- Mike Rockenfeller (Audi RS 5 DTM), a 6s800

3- Christian Vietoris (DTM Mercedes AMG C-Coupé), a 11s510

4- Robert Wickens (DTM Mercedes AMG C-Coupé), a 12s790

5- Jamie Green (Audi RS 5 DTM), a 14s138

6- Daniel Juncadella (DTM Mercedes AMG C-Coupé), a 19s462

7- Bruno Spengler (BMW M3 DTM), a 21s592

8- Mattias Ekström (Audi RS 5 DTM), a 21s621

9- Edoardo Mortara (Audi RS 5 DTM), a 24s715

10- Roberto Merhi (DTM Mercedes AMG C-Coupé), a 25s643