Jorge Lorenzo acabou por ser o grande vencedor no dia em que Marc
Márquez podia ter ganho o título de MotoGP™; o actual Campeão do Mundo venceu a
50ª corrida da carreira no Tissot Grande Prémio da Austrália com todos os
pilotos a serem obrigados a efectuar troca de montada. Márquez falhou a janela
de troca de motos e acabou por ver a bandeira preta.
A decisão da
Direcção de Corrida de encurtar a prova da categoria rainha para 19 voltas e de
obrigar à troca de motos, e como tal de pneus, no máximo à décima volta já
deixava antever uma prova muito emocionante, mas nada fazia antever tudo o que
se passou.
Lorenzo
(Yamaha Factory Racing) esteve muito bem ao apagar das luzes para saltar da
pole position para a liderança da corrida, com o rival e líder da classificação
Márquez, da Repsol Honda Team, a colocar-se desde logo na roda do compatriota e
com Dani Pedrosa na terceira posição.
As luta entre
os três espanhóis foi muito renhida na primeira metade da corrida, com os
pilotos a apresentarem um ritmo alucinante na casa do segundo 28. Márquez
esteve sempre à espreita de uma oportunidade para assumir a liderança, mas
nunca conseguiu. Enquanto isso, Pedrosa foi o primeiro a entrar para a
obrigatória troca de moto à nona volta, e foi aqui que tudo se começou a
decidir.
Lorenzo
entrou na via das boxes na volta seguinte, a última que era permitida ao
pilotos, e regressou depois à pista mantendo a liderança. Enquanto isso,
Márquez, que podia ter-se sagrado Campeão do Mundo e feito história hoje em
Phillip Island, ficou em pista por mais uma volta no que foi uma falha da
Repsol Honda Team. O jovem catalão só efectuou a troca de montada à 11ª volta e
regressou à pista para cair para terceiro depois de ligeiro toque em Lorenzo à
saída da via de boxes.
Márquez ainda
recuperou para segundo, o que ao mesmo tempo permitiu a Pedrosa cumprir a
penalização de cedência de uma posição por ter excedido o limite de velocidade
no pit lane, mas acabou pouco depois por ver a bandeira preta e ser
desclassificado por ter feito uma volta a mais que o permitido com o mesmo jogo
de pneus.
O desfecho
acabou por dar uma vitória tranquila a Lorenzo, a primeira em Phillip Island, e
por deixar o Campeão do Mundo em título a 18 pontos do líder quando faltam
disputar apenas duas provas, enquanto Pedrosa foi segundo e também manteve
acesas as aspirações ao ceptro.
Enquanto
isso, um pouco mais atrás, Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing), Cal
Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) e Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini)
levavam a cabo animado duelo. O que inicialmente era a luta pelo quarto posto,
converteu-se no despique pelo mais baixo do pódio a partir da 14ª volta, altura
em que Márquez se retirou.
Depois de
Rossi ter ultrapassado Crutchlow nas boxes, o britânico respondeu em pista para
voltar a impor-se ao transalpino. Contudo, Rossi não baixou os braços e assim
que Crutchlow abriu um pouco a trajectória o nove vezes Campeão do Mundo
aproveitou para saltar para o terceiro posto a três voltas do fim. O trio
manteve-se sempre muito colado, mas até final acabou por não haver mais trocas
de posições e Bautista teve de se contentar com o sexto posto, atrás do
italiano e do inglês.
Mais atrás,
Nicky Hayden (Ducati Team), Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing), Andrea
Dovizioso (Ducati) e Randy de Puniet (Power Electronics Aspart) completavam o
Top 10, com este último a triunfar entre as CRT. Contudo, o colega de equipa do
gaulês De Puniet, Aleix Espargaró, venceu a categoria pela segunda época
consecutiva depois de ter terminado o Tissot Grande Prémio da Austrália na 11ª
posição.
Colin Edwards
(NGM Mobile Forward Racing), Yonny Hernández (Ignite Pramac Racing), Héctor
Barberá (Avintia Blusens) e Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project)
completaram os lugares pontuáveis, enquanto o homem da casa Bryan Staring
(GO&FUN Honda Gresini) foi o outro piloto a ser além de Márquez a ser
excluído, e pelos motivos.
O Campeonato
do Mundo prossegue agora dentro de uma semana na casa da Honda, no Twin Ring
Motegi com o Grande Prémio do Japão.
Fonte: http://www.motogp.com
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